2025 年 12 月 13 日現在のガソリンとディーゼルの価格: 下落傾向が続いています。

2025年12月13日現在のガソリンとディーゼルの価格

2025年12月13日午前4時30分（ベトナム時間）のオイルプライスによると、ブレント原油は1バレルあたり60.91ドルで、0.60％下落（1バレルあたり0.37ドルの減少に相当）した。

*2025年12月13日早朝（ベトナム時間）の世界市場におけるブレント原油価格。出典：Oilprice。*

同様に、WTI原油価格は1バレルあたり57.27ドルで、0.57%下落しました（1バレルあたり0.33ドルの減少に相当）。

*2025年12月13日早朝（ベトナム時間）の世界市場におけるWTI原油価格。出典：Oilprice。*

ロイター通信によると、世界の原油価格は本日も小幅下落を続け、1週間続いた下落を終える見込みです。市場は供給過剰と、ロシアとウクライナの和平交渉再開への期待に注目しています。これらの動きにより、ベネズエラからの供給途絶の可能性に対する懸念は後退しました。

PVMオイル・アソシエイツのタマス・ヴァルガ氏によると、供給混乱によって市場が時折押し上げられることはあるものの、全体的なセンチメントは依然として供給過剰であり、価格上昇は短期的なものにとどまる可能性が高いとのことです。今週全体では、ブレント原油とWTI原油はともに4%以上下落しました。

国際エネルギー機関（IEA）の新たな予測によると、世界の石油供給量は来年、需要を日量384万バレル上回る可能性があるとされており、これは世界需要の約4%に相当します。一方、OPEC（石油輸出国機構）の報告書は、2026年までに石油需給がより均衡する可能性があると示唆しています。

米国とベネズエラ間の緊張の高まりや、ウクライナによるカスピ海のロシア石油掘削装置へのドローン攻撃など、価格を支える要因は依然としていくつか残っている。Rystad Energyの専門家、ジャニフ・シャー氏は、これらの要因が短期的な価格上昇のモメンタムをもたらす可能性があると考えている。

一方、複数の関係筋によると、米国は今週ベネズエラの石油タンカー1隻を拿捕したことを受け、さらなる拿捕の準備を進めている。11月のロシアの海上石油製品輸出量は、製油所のメンテナンスが完了したことで前月比わずか0.8%の減少にとどまり、黒海やアゾフ海といった南部の輸出ルートの急激な減少を相殺した。

2025年12月13日現在の国内燃料価格

12月13日午前の国内ガソリンとディーゼル価格は、12月11日午後3時から始まった調整期間を経て、商工省および財務省によって規制されました。

12月11日午後3時から、E5RON92ガソリンの価格は1リットルあたり207ドン値下がりし、販売価格は1リットルあたり19,615ドンを超えない。RON95-IIIガソリンの価格は1リットルあたり378ドン値下がりし、販売価格は1リットルあたり20,082ドンを超えない。
同様に、この価格調整期間中、0.05Sディーゼルの価格は1リットルあたり226ドン減少しましたが、販売価格は1リットルあたり18,154ドンを超えませんでした。灯油の価格は1リットルあたり252ドン減少しましたが、販売価格は1リットルあたり18,641ドンを超えませんでした。180CST 3.5S燃料油の価格は1kgあたり43ドン減少しましたが、販売価格は1kgあたり13,393ドンを超えませんでした。

2025 年 12 月 13 日現在の国内燃料価格。写真: P.C. — *2025年12月13日現在の国内燃料価格。写真：PC*

また、この価格調整期間中、商工省-財務省は、E5 RON92ガソリン、RON95ガソリン、ディーゼル燃料、灯油、燃料油に対して燃料価格安定基金を割り当てず、利用もしませんでした。

商工省は、今回の価格調整期間（2025年12月4日から12月10日）における世界の石油市場は、米国連邦準備制度理事会（FRB）による利下げ決定、ロシアとウクライナの和平合意に関する情報、ロシアとウクライナ間の継続的な軍事紛争、そしてウクライナによるロシアの石油タンカーへの攻撃など、いくつかの主要な要因の影響を受けたと述べました。これらの要因により、世界の石油価格は変動し、特定の製品に応じて上昇したり下落したりしました。

2025年12月4日の価格調整期間から2025年12月11日の価格調整期間までの世界の精製石油製品の平均価格は、E5RON92ガソリンに混合するRON92ガソリンが78.368米ドル/バレル（1.142米ドル/バレルの低下、1.44％の減少に相当）、RON95ガソリンが79.890米ドル/バレル（1.942米ドル/バレルの低下、2.37％の減少に相当）、灯油が87.160米ドル/バレル（1.422米ドル/バレルの低下、1.61％の減少に相当）、0.05S軽油が84.828米ドル/バレル（1.270米ドル/バレルの低下、1.48％の減少に相当）となっている。 180CST 3.5S燃料油は343,070米ドル/トン（1,506米ドル/トンの低下、0.44%の減少に相当）。

省庁間委員会は、ガソリンとディーゼルの価格管理計画は、国内のガソリンとディーゼルの価格変動が世界のガソリンとディーゼルの価格変動と一致するようにすること、政府の政策に従ってバイオ燃料の使用を奨励するためにE5RON92バイオガソリンとRON95鉱物ガソリンの間の合理的な価格差を維持し続けること、そして市場参加者間の利益のバランスを確保することを目的としていることを強調した。