財務省は、 2025年の最初の6か月間および推定7か月間の国家予算からの公共投資計画の実施状況を報告するcông văn（公式書簡）No. 11602/BTC-PTHTを首相に送付しました。
支出率は2024年の同時期と比較して増加しました。
二層制政府組織モデルへの移行という文脈の中で、国を挙げて2025年公共投資資本計画の支出をさらに加速させるよう努めてきた。7月の全国の支出は、6月末までの支出と比較すると69兆7,280億ドン増加したと推計される。7月末までの全国の総支出率は43.9%に達し、2024年の同時期(33.8%)と比較して10.1%増加した。特に、地方予算資本(NDTP)は支出率が57.5%に達し、2024年の同時期(33.3%)と比較して24.2%増加した。42省庁のうち4省庁、34地方自治体のうち19地方自治体の支出率は全国平均以上であった。 42省庁のうち38省庁と34地方自治体のうち15地方自治体の支出率は全国平均を下回った。
現在、政府は国会常任委員会に対し、複数の省庁、中央機関、地方自治体に対する2025年度国家予算投資計画の削減案を審議中です。同時に、一部の省庁および地方自治体は、首相から2025年度の追加資本計画を最近割り当てられたため、これらの機関が資金を配分・支出するための時間が不足しています。そのため、資本計画の実施結果の評価が省庁、中央機関、地方自治体の実態を正確に反映するものとなるよう、財務省は、提案された削減計画に基づき、新たに割り当てられた追加計画を除外し、これらの機関の7ヶ月間の支出率評価を調整しました。その結果、以下のとおりです。
6つの中央省庁および機関と23の地方自治体が、支出率が全国平均に達すると推定しており、これには社会政策銀行、ベトナム労働総連盟、 ベトナムの声、ベトナム電力公社、国防省、公安省、ハティン省、タインホア省、ニンビン省、ゲアン省、フートー省、タイグエン省、バクニン省、ラオカイ省、ジャライ省、クアンガイ省、タイニン省、フエ省、ディエンビエン省、ダクラク省、トゥエンクアン省、カインホア省、フンイエン省、クアンニン省、ドンタップ省、ハイフォン省、カオバン省、ホーチミン市、ランソン省が含まれます。
30の中央省庁と11の地方自治体では支出率が全国平均を下回っていると推定されている。
公共投資資金の実施および支出における混乱や中断を防止する。
2025年の公共投資資金の支出率が首相の目標値の100％に達し、年間8％以上の成長の促進に貢献することを確実にするために、各省庁、中央機関、地方自治体は、経験から真剣に学び、2025年6月の定例会議における政府の2025年7月6日付決議第205/NQ-CP号で指示されているように、公共投資資金の支出を促進するための目標、課題、解決策を迅速かつ断固として効果的に実施する必要があります。これに基づき、財務省は、各省庁、中央機関、地方自治体が以下の主要な勧告と解決策を実施することを提案します。
（１）各級行政単位の再編・再編成と二級地方政府組織モデルへの移行期間中、公共投資資金の実施と支出に支障や中断が生じないよう、断固として実施を指導・組織する。
（2）現在、公共投資に関する多くの政策メカニズムが地方分権化と権限委譲を促進するために改正され、各レベル、セクター、地方自治体による投資準備とプロジェクト実施において、より積極的かつ柔軟な対応が可能となっている。これを踏まえ、省庁、中央機関、地方自治体は、管轄下にあるプロジェクトの投資手続きを早急に完了させるとともに、支出が遅れているプロジェクトの資本計画を積極的に見直し、速やかに削減し、支出能力が高く、進捗を加速させる必要がある他のプロジェクト、特に重要かつ緊急性の高いプロジェクトや戦略的なインフラプロジェクトに再配分・補完することが求められる。
同時に、支出計画と目標を積極的に策定し、投資家に支出進捗状況を月次および四半期ごとに報告することを求め、各プロジェクトで発生する障害を速やかに解決し、第3四半期末までに公共投資資金の支出率が首相の指定した計画の60％に達し、2025年通年では100％に達するよう努める。
（3）土地開拓における困難と障害の解決に引き続き重点を置き、党委員会、政府、政治システム全体の責任者の参加を動員し、指導と指揮を強化し、コミューンの土地開拓作業における経験豊富な人員を補充し、補償と土地開拓をプロジェクト実施プロセスで解決すべきボトルネックとして特定し、土地待ちのプロジェクト状況を最小限に抑える。
（４）交通分野における国家の重要かつ重点的なプロジェクトについて：
建設省と地方当局は、プロジェクトの実施を加速し、検査と監督を強化し、責任を明確にし、レベルと部門間で緊密に連携して科学的かつ効率的な作業を確保するよう求められている。これにより、2025年までに高速道路3,000km、海岸道路1,000km以上を完成するという目標の達成に努めるとともに、新規プロジェクトの投資手続きを緊急に完了させ、8月革命成功80周年と9月2日の建国記念日を祝って、2025年8月19日の着工条件を満たすようにすることが必要である。
建設省は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの資本計画を補完するために、2025年6月23日付の決定第1250/QD-TTg号で首相が2021～2025年の中期計画を調整したプロジェクトについて、2025年の国家予算投資計画を緊急に調整している。
（5）ODAプロジェクトについて：主管機関とプロジェクトオーナーは、プロジェクトの投資手続きの完了を迅速に行うとともに、プロジェクトの実施状況とプロジェクト調整の進捗状況を綿密に監視し、プロジェクトの実施と支出における障害と困難を速やかに解決し、投資手続き、入札作業、契約締結を完了したプロジェクトの支出を加速することに重点を置く。問題が発生した場合には、財務部と連携し、ドナーとの情報交換を速やかに行う。
（6）地方予算の資本について：地方は引き続き地方予算の徴収、特に土地利用収入の徴収を加速し、資本配分の進捗を確保する。同時に、土地利用収入が不足している場合は、主務機関に積極的かつ迅速に報告し、資金源を補充する解決策を講じ、プロジェクトへの資本配分を確保する。
（7）地方当局は、プロジェクト、特に国家重要プロジェクトおよび地方当局の管理下にある主要な交通プロジェクト、具体的には、ニンビン-ハイフォン高速道路（CT.08）、ハノイ首都圏高速道路4号線DATP3建設、ジャギア-チョンタイン高速道路、タンフー-バオロック高速道路、バオロック-リエンクオン高速道路、ホーチミン市環状3号線、ホーチミン市-モクバイ高速道路（PPP）などのプロジェクトのために、資本を緊急に実施し、支出するよう要請される。
（８）国家目標プログラムについて：
2025年7月22日付首相決定第25/2025/QD-TTg号に規定されているように、国家目標プログラムの監視および評価のための情報システムにおける2021～2025年の期間の国家目標プログラムの実施結果に関する報告書の更新を、財務省の指導に従い、2025年8月1日までに緊急に完了させる。この決定は、国家目標プログラムの監視および評価のためのシステムにおけるデータベースの構築とオンライン報告体制の整備を規定するものである。
ホー・ドゥック・フック副首相が2025年7月9日付の文書番号6352/VPCP-KTTHで指示した国家目標プログラムの支出加速に関する指示に従い、中断のない実施を確保しながら、各レベルの行政単位の再編および二層地方自治体組織モデルの構築と同期して、国家目標プログラムの管理および実施に関する法的文書およびガイドラインを積極的に検討し、速やかに発行または所管当局に発行を申請する。
プログラム実施機関（農業・環境省、少数民族・宗教省）は、資金の使用が不要となった省庁、中央機関、地方機関からの提案を早急に検討・取りまとめ、中央予算に返還すべきである。これらの提案は財務省に提出され、取りまとめられた後、所管官庁に報告され、中央予算からの公共投資計画の調整に関する検討・決定が行われるべきである。
（9）2024年に増加した中央予算収入から、国家目標プログラムの第2期および第3期の公共投資計画と中央予算の補足資本の配分を規定どおりに緊急に実施し、年末にタイムリーに支出されるようにする。
（10）財政部が2025年6月12日付で発行した通達第37/2025/TT-BTC号に基づき、公共投資資金の実施及び支払状況に関する報告制度を厳格に遵守し、実施時期及び報告様式の内容を確保する。規定に基づき、国家公共投資情報システムのデータ情報の全面的更新を厳格に実施する。
火曜ヴァン
出典: https://baochinhphu.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-den-het-thang-7-uoc-dat-3945-ke-hoach-102250805002007617.htm
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