会議に出席した国会議員
12月11日午前、国会はホーチミン市発展のための特別なメカニズムと政策の試行に関する決議98/2023/QH15のいくつかの条項を修正および補足する決議を、出席した代表者438人のうち433人の賛成を得て可決した。
自律性を高め、TOD 開発のためのリソースを作成します。
注目すべき新たな点の一つは、この決議によりホーチミン市がTOD地区（公共交通ハブを中心とした都市開発モデル）の土地開発から得られる収益の100％を留保し、この予算の全てを都市鉄道プロジェクトやその他の交通プロジェクトを含むTOD開発プロジェクトに使用することが認められた点である。
この仕組みは、環状3号線沿いの鉄道駅、列車保守・修理工場付近、交通結節点に隣接するエリアに適用されます。
ホーチミン市は、交通、都市改修、開発プロジェクトに対する補償、支援、移住のための独立した投資プロジェクトを実施するために地方予算を使用することが認められています。
承認された都市マスタープランは、詳細な都市計画および農村計画の実施における法的根拠となります。ホーチミン市政府は、公共の利益に資し、インフラシステムの整合性を確保するために、必要に応じて建設計画を調整する権利を有します。TOD地区におけるプロジェクトの建設は、居住地域における技術インフラ、社会インフラ、および環境安全要件の遵守を確保する必要があります。
優れたインセンティブを備えた自由貿易地域を設立します。
決議によれば、自由貿易区とは、特定の法的に優位なメカニズムや政策を試行するために設立される地理的に定義された地域である。その主な機能は、生産区、港湾・港湾物流区、物流センター、貿易・サービス区などである。自由貿易区は、カットライ港とカイメップハー港と連携する。
自由貿易区における建設・インフラ事業プロジェクトは、法人所得税が4年間免除され、その後9年間は50%減税されます。製造業プロジェクトについては、法人所得税は最初の9年間50%減税され、その後4年間免除され、その後9年間50%減税されます。
自由貿易区内で輸出入される貨物は、国際管理基準を満たし、対外貿易管理措置や検疫措置の対象とならない場合は、専門検査が免除される。
戦略的投資誘致の対象となるプロジェクトについては、投資方針の承認および投資登録証明書の発行にかかる時間が、完全かつ有効な書類の受領日から 7 営業日以内に短縮されます。
特に、特別な外貨管理政策が実施され、外資企業や輸出入企業の取引が促進され、自由貿易区の魅力が増すことになる。
優先投資プロジェクトについては、ハイテク、スマート製造、金融センター、大規模商業・サービス産業などの分野が挙げられています。各分野における戦略的投資家に対する最低資本要件も明確に定められており、例えば、自由貿易区におけるインフラ建設・運営プロジェクトには、30兆VND以上の資本投資が求められます。
ホーチミン市は、オープン性と透明性の原則、資本、経験、技術的コミットメントなどの基準に基づいて戦略的投資家を選定する自主性を持っています。
これに先立ち、グエン・ヴァン・タン財務大臣は、フィードバックの受理と説明に関する報告書を提示し、公共交通指向型開発（TOD）に関して、決議草案では、これらのプロジェクトは、法律で定められた居住地域の技術インフラ、社会インフラ、環境安全規制への準拠を確保しなければならないと定められていると述べた。
戦略的投資家のリストに対する原則の指定内容に関しては、決議案が採択され次第、直ちに実施され、市への投資を誘致するための緊急の要件を満たすよう、 政府は決議案の中で誘致すべき戦略的投資家のリストを明記することを提案している。
現行決議第98号の実施中に生じるプロジェクトについては、市人民評議会にリストの調整と追加を決定し、政府に報告する権限が与えられており、政府はその後、最も近い会期で国会常任委員会に報告することになる。
計画に関しては、政府はフィードバックを取り入れ、市の境界内では全体的な都市計画は1つだけ作成されるべきであると規定する規則を追加し、計画の調整を承認する権限を市人民委員会に委任しました。
特別な投資手続きの適用に関して、ホーチミン市はメガシティを目指しており、ベトナムの主要な経済・金融センターとなるための原動力となることを目指しています。そのため、国際資本を強力に誘致し、地域の他の国々と競争力を高めるために、ホーチミン市は投資家に対し、投資手続きの簡素化に関するコミットメントを改めて表明する必要があります。
投資手続きの適用、特に「地方が決定し、地方が実行し、地方が責任を負う」という原則に従って最大限の地方分権と権限委譲に関する政治局決議第66号の精神を実現することにより、ホーチミン市が今後の期間に2桁の成長目標を達成するための新たな発展の勢いが生まれるだろう。
自由貿易地域に関しては、投資を誘致するためにこれらの地域内の政策は優れた画期的なものとなるよう設計されており、ホーチミン市、ダナン、ハイフォンの自由貿易地域間の一貫性を確保し、国全体の開発目標に貢献する成長主導の連携を生み出しています。
ロンタイン国際空港に接続する鉄道路線の追加については、政府は、都市鉄道網の発展のための特別なメカニズムと政策の試行に関する国会決議188号において、ホーチミン市とロンタイン国際空港を接続する鉄道路線の調整と補完を検討し、同じ政策基準と関連法規制との同期的な実施を確保することを認識しています。
トゥ・ザン
出典: https://baochinhphu.vn/tphcm-duoc-mo-rong-hang-loat-co-che-dac-thu-tao-luc-bat-tro-thanh-sieu-do-thi-102251211120244098.htm
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