ハノイはさらに3つの重要な交通プロジェクトに投資する。

これらのプロジェクトは、地域間連結システムの完成と既存交通幹線道路の渋滞緩和を目的とした戦略的交通計画の一環です。計画によると、ハノイ市は紅河に22の橋とトンネルを建設する予定で、そのうち9つは既に建設済みです。2025年までに7つの橋を建設し、中期計画では引き続き6つの新橋を建設するとともに、計画を更新・補完し、さらに6つの橋を建設する予定です。

提案されている投資プロジェクトのうち、環状4号線内側のエリアでは2つの橋梁・トンネルプロジェクトが予定されており、環状4号線外側ではフースエン橋プロジェクトが検討されています。環状2.5号線沿いの紅河横断道路トンネルプロジェクトは、総投資額約46兆5,340億ドンの主要プロジェクトの一つです。

ハノイは紅河の下のトンネルを含むさらに3つの主要交通プロジェクトに46兆5000億ドン以上を投資する。 — 紅河にかかる橋は人々の交通に多くの利便性をもたらします。

このプロジェクトは2つのセクションで構成されています。北セクションは、シプチャー市街地のパーク通りからビンタン村の国道5号線まで、全長5.6kmです。全長3.5kmのトンネル区間には、直径15.2mの2層構造のトンネル2本が含まれており、推定事業費は約21兆9,300億ドンです。南セクションは、バッチャン村のリンナム通りからリータントン通りまでの6kmに及び、全長3.65kmのトンネル区間を含み、総投資額は約24兆6,040億ドンです。

クエンルオン橋は、タムチンと環状3号線の交差点を起点とし、フンイエン省の紅河沿いの遺産ルートに接続する重要なプロジェクトです。全長は5,715kmで、そのうち橋梁区間は5.5kmを占め、幅15mの区間が2つあります。総投資額は11兆4,840億ドンと推定されています。

チョーベン・イエンミー高速道路のフースエン橋も投資対象として提案されており、全長は約18.3km、橋梁区間は長さ3km、幅35mです。このプロジェクトは、ファップヴァン・カウジー間、ハノイ・ハイフォン間、フンイエン・タイビン間などの主要国道と高速道路を繋ぐ役割を果たすとともに、ファップヴァン・カウジー間の交通渋滞を緩和する役割を果たします。総投資額は約10兆VNDと見込まれています。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-dau-tu-them-ba-du-an-giao-thong-trong-diem-i790636/