投資を誘致するためのインフラの改善

好天に恵まれ、バイゴック港（南フーイエン経済特区）から国道1号線とバンフォン経済特区（カインホア省）を結ぶ交通路の建設部隊は、人員、バイク、機材を動員し、工事の進捗を加速させた。総投資額は1兆4,000億ドンを超え、路線延長は約7.72キロメートルで承認された。

これまでに、請負業者はルート上の橋梁（鉄道高架、ハタン橋、ソンドゥア橋）を基本的に完成させ、軟弱地盤の処理、排水システムの建設などを行いました。

請負業者は、バイゾック港（南フーイエン経済特区）から国道1号線とヴァンフォン経済特区（カインホア省）を結ぶ道路の建設を加速させている。写真：N.Thanh

請負業者は、バイゴック港（ナム・フー・イエン経済特区）から国道1号線とヴァンフォン経済特区（カインホア省）を結ぶ道路の建設を加速させている。写真： N.Thanh

タンラップ社プロジェクト・コマンダーのドアン・ヒュー・ティン氏は、「このルートはバイゴック港地区と国道1号線を結ぶ重要な交通ルートであり、地域のインフラ開発にとって極めて重要です。現在、5つの建設チームを編成し、既に引き渡されたルート区間において、土工、路盤工事、排水設備の完成など、主要作業を実施しています。現場からクリーンサイトが引き渡された後も、請負業者は引き続き人員を増強し、ルート全体の建設進捗を加速させていきます」と述べました。

フーイエン経済区管理委員会によると、同委員会は2025年、2024年から繰り越された4つのプロジェクトを引き続き実施し、総計画資本は6,420億ドンを超える。これらのプロジェクトには、ブンロー製油所を通過するフオックタン-バインガー道路区間、バイゴック港（南フーイエン経済区）と国道1号線およびバンフォン経済区（カインホア省）を結ぶ道路、南部住宅地の技術インフラ、南トゥイホア市新都市圏の中央公園プロジェクトなどが含まれる。現在までに支出額は1,210億ドンを超え、総計画の18.85%に相当している。

現在、フーイエン経済区管理委員会は、総面積3,462ヘクタールに及ぶ11の工業団地の管理を担当しています。この11の工業団地のうち、ドンバックソンカウ1区、ドンバックソンカウ2区、アンフー、ホアヒエップ1、ホアヒエップ2の5つの工業団地は既に稼働しています。これらの工業団地の技術インフラは基本的に整備されており、安定的に稼働しており、投資家のニーズを満たしています。

フーイエン経済区管理委員会は、承認された2040年までのマスタープランに基づき、総面積約4,350ヘクタールをカバーする、縮尺1/2,000の8つの詳細なゾーニング計画の策定を省人民委員会に提出し、承認を得ました。これは、投資家のニーズを満たす同期型インフラシステムを段階的に構築するための基盤となると同時に、持続可能な開発と環境保護の目標にも合致しています。

省党委員会常務委員であり、フーイエン経済区管理委員会委員長であるフイン・ルー・タン同志は、「我々の目標は、公共投資資金の支出を確保するとともに、南フーイエン経済区と工業団地の景観を徐々に改善することです。フーイエン経済区管理委員会は、産業クラスターの持続的な発展を計画するとともに、ホア・スアン・タイ工業団地（454ヘクタール）、ホア・スアン・ドン工業団地（420ヘクタール）、空港物流工業団地（354ヘクタール）、ホア・タン工業団地（472ヘクタール）などの工業団地のインフラ建設と運営に企業が投資できるよう、誘致と有利な条件の創出に注力しています。これは、省が戦略的投資家を誘致するための大きな原動力となるでしょう」と述べました。

ナム・フー・イエン経済区および工業団地は、これまでに126件の投資プロジェクトを誘致しており、登録面積は1,427.15ヘクタールに上ります。そのうち110件は国内投資資本によるもので、登録投資額は31兆3,200億ドン、16件は外国投資資本によるもので、登録投資額は4,560万米ドルです。稼働を開始した5つの工業団地の平均入居率は約81.24%です。

出典: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/hoan-thien-ha-tang-de-thu-hut-dau-tu-02c1305/