カントー高速道路に供給するために、ヴィンロンに残る2つの砂鉱山を開発する

6月24日、カントーからカマウまでの南北高速道路プロジェクト（東部セクション、2021～2025年フェーズ）（カントー・カマウ高速道路）に供するための特別メカニズムの下、ビンロン省にある総埋蔵量190万立方メートル超の砂鉱山2カ所が引き渡され、採掘が開始された。

請負業者は、ティックティエン村とルックシータン村のハウ川で採掘作業を開始した。

これは、チャオン郡ティエンミー村とルックシータン村のハウ川（左支流）に位置する砂利鉱山で、埋蔵量は約75万8千立方メートルです。投資家兼運営者は、チュンナム建設設備株式会社（チュンナム社）です。

2番目の砂利鉱山は、チャオン県ティックティエン村とルックシータン村のハウ川沿いに位置し、埋蔵量は約117万5000立方メートルです。VNCN E&C投資・建設・エンジニアリング株式会社（VNCN E&C社）が、この鉱山の開発に投資しています。

これらは、カントー- カマウ高速道路で作業を行っている請負業者のうちの 2 人です。

前述の砂鉱山はどちらも浚渫法で採掘されており、採掘は毎日午前7時から午後5時まで行われ、夜間の作業は行われていません。

採掘能力は2段階に分かれており、具体的には最初の3ヶ月間は各鉱山で2台の掘削機を使用し、1日あたり1,250立方メートルの採掘を行いま​​す。

計画によれば、カントー・カマウ高速道路は2024年10月までに幹線道路の盛土補強工事を完了する必要がある。

この期間後、採掘状況が安定していること、採掘エリアの河岸浸食がないことを確認した上で、浚渫船の数を3隻に増やし、処理能力を1,666 m3/日に引き上げる予定。

採掘プロセスは監視機器によって厳重に監視されており、高速道路プロジェクトのための砂の採取と供給がVNCN E&C社とTrung Nam社の登録書類に準拠していることが確認されています。さらに、 ビンロン省警察も砂鉱山の操業全体にわたって監視部隊を派遣しました。

以前、2024年2月にヴィンロン省人民委員会は、カントー-カマウ高速道路プロジェクトに役立つ採掘のために、特別なメカニズムの下で、総埋蔵量240万立方メートルを超える3つの砂鉱山を請負業者に引き渡しました。

トラン・ホン・ハ副首相とグエン・ヴァン・タン運輸大臣の視察後、特に急いで手続きを進めた結果、埋蔵量約56万3000立方メートルの最初の砂鉱山が開設された。  採掘は2024年5月中旬に開始される予定。

残る2つの鉱山は、ティエンミ村とルックシータン村のハウ川（左支流）沿いの砂利鉱山と、ティックティエン村とルックシータン村のハウ川沿いの砂利鉱山であるが、地滑りに対する地元の懸念のため、まだ採掘することはできない。

カントー・カマウ高速道路は全長110kmを超え、2つの構成プロジェクトに分かれています。カントー・ハウザン区間は全長37kmを超え、総投資額は10兆3,700億ベトナムドンを超え、ハウザン・カマウ区間は全長73kmを超え、総投資額は17兆1,520億ベトナムドンを超えます。
このプロジェクトでは、盛土のために約1,840万立方メートルの砂が必要です。首相の指示に従い、アンザン省、ドンタップ省、ヴィンロン省は、既存の鉱山の生産能力を50%増強することと、新たに認可された17の鉱山から、これまでに約1,600万立方メートルの砂の供給源を特定しました。
しかし実際には、請負業者はこれまでに450万立方メートル以上の砂を採掘し、建設現場に搬入したに過ぎません。一方、承認された建設計画では、全長110kmの幹線道路全体の盛土と積込みは2024年10月までに完了する必要があり、それが完了すれば、首相の指示通り2025年に事業を完了できることになります。

出典: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm