6月24日、ビンロン省にある総埋蔵量190万立方メートル超の砂鉱山2カ所が、2021～2025年の東部段階における南北高速道路プロジェクト、カントー・カマウ区間（カントー・カマウ高速道路）に供するための特別メカニズムの下で引き渡され、採掘が始まった。
請負業者は、ティックティエン村とルックシータン村のハウ川で採掘を開始した。
それは、ティエンミーコミューンとルックシータンコミューン（チャオン県）のハウ川（左支流）にある砂鉱山で、埋蔵量は約75万8千立方メートルです。 Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trung Nam Company) が投資家兼運営者です。
2番目の砂鉱山は、チャオン県ティックティエン村とルックシータン村のハウ川沿いにあり、埋蔵量は約117万5000立方メートルです。 VNCN E&C 建設エンジニアリング投資株式会社 (VNCN E&C 社) が投資家兼運営者です。
これらは、 カントー- カマウ高速道路を建設している請負業者のうちの 2 社です。
上記の砂鉱山は両方とも浚渫法で採掘されています。採掘時間は毎日午前 7 時から午後 5 時までで、夜間は採掘できません。
採掘能力は2つのフェーズに分かれています。具体的には、最初の 3 か月間は各鉱山で 2 台のスクレーパーを使用して、1 日あたり 1,250 m3 の採掘能力を実現しました。
計画によれば、2024年10月までにカントー・カマウ高速道路は幹線ルートの補強を完了する必要がある。
この間、開発状況が安定していること、開発区域内の両岸に土砂崩れが発生していないことなどを考慮し、浚渫船を3隻に増隻し、処理能力を1,666m3/日に増強する。
開発プロセスは監視機器を通じて厳密に監視されており、VNCN E&C社とTrung Nam社の登録に従って高速道路プロジェクトの開発と供給が確保されています。さらに、 ヴィンロン省警察も砂鉱山の操業中の活動を監視する部隊を編成した。
以前、2024年2月にヴィンロン省人民委員会は、カントー-カマウ高速道路プロジェクトに役立つ採掘のために、特別なメカニズムの下で、総埋蔵量240万立方メートルを超える3つの砂鉱山を請負業者に引き渡しました。
トラン・ホン・ハ副首相とグエン・ヴァン・タン運輸大臣の視察後、特に緊急の手続きを経て、埋蔵量が約56万3千立方メートルの最初の砂鉱山が完成しました。 2024年5月中旬に採掘を開始する。
残りの 2 つの鉱山は、ティエンミ村とルックシタン村のハウ川 (左支流) にある砂鉱山です。ティック・ティエン村とルック・シー・タン村のハウ川沿いにある砂鉱山は、土砂崩れの恐れがあるため、まだ採掘できない。
このプロジェクトでは埋め立てに約1,840万立方メートルの砂が必要となる。首相の指示に従い、これまでにアンザン省、ドンタップ省、ヴィンロン省は、現在採掘中の鉱山の生産量を50％増加し、約1,600万立方メートルの砂の供給源を特定し、17の鉱山を許可した。
しかし、現実には、これまでに請負業者は建設現場で450万立方メートル以上の砂を採掘し、アクセスしたにすぎない。一方、承認された工事計画によれば、2024年10月までに全長110kmの幹線道路全体の盛土と積み込みを完了する必要がある。これにより、首相の指示通り、プロジェクトが2025年までに完了することが保証されます。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm
コメント (0)