ホーチミン市-ロンタイン高速道路の拡張のため、6兆7500億ドンの融資契約が締結された。

ベトコムバンクおよびアグリバンクとの信用契約により、VECはホーチミン市-ロンタイン高速道路の拡張プロジェクトを2026年12月末までに完了させるのに十分な資金を確保できるようになります。

ベトナム高速道路投資開発公社（VEC）、ベトナム対外貿易商業銀行（ベトコムバンク）、ベトナム農業農村開発銀行（アグリバンク）は、ホーチミン市・ロンタイン高速道路区間の拡張プロジェクトに関する融資契約を締結した。

最近締結された6兆7,500億ドンの融資契約は、初回融資日から20年の融資期間と2年間の元金返済猶予期間が設けられており、ホーチミン市中心部とロンタイン国際空港（ドンナイ）間の接続性を高める重要な交通インフラプロジェクトであるホーチミン市-ロンタイン高速道路の拡張プロジェクトを実施するのに十分な資金をVECに提供する。

ベトコムバンクとVECは、2024年6月6日に、ホーチミン市-ロンタン高速道路拡張プロジェクトに関する資金調達の選択肢について、実現可能な資金調達オプションの調査・開発および管轄の政府管理機関への報告に向けた緊密な連携に関する枠組み協定を締結しました。これに基づき、2025年4月29日、首相はVECを本プロジェクトの管理機関として正式に任命しました。

2025年9月3日までに、VECはVietcombankを融資手配のリードバンク、Agribankをシンジケートパートナーバンクに指定し、プロジェクトの資金調達体制を完成させました。

ベトナムの有力かつ評判の高い国営商業銀行 2 行の参加は、プロジェクトへの安定した長期資金を確保するだけでなく、戦略的な交通インフラの開発に向けた社会資源の動員に波及効果をもたらすことにも貢献します。

これは、インフラ部門の国有企業と大手商業銀行との協力モデルの有効性を裏付けるものであり、インフラ投資への社会資源のさらなる誘致、地域経済発展の促進、競争力強化に貢献するものである。

具体的には、Vietcombank と Agribank は、大手国営商業銀行としての財務力、資本手配経験、リスク管理の専門知識を持ち込み、一方、VEC は高速道路分野の重要なインフラ企業として、プロジェクトの実施、品質管理、運営を直接組織します。

ベトナムの2つの大手金融機関との提携により、VECは資本動員能力を強化し、資本構成を多様化し、今後の主要プロジェクトにおける自己資本の使用を最適化することができるようになります。

これに基づき、VECは、政府の指示に従って、ノイバイ・ラオカイ高速道路とカウジー・ニンビン高速道路の拡張プロジェクトの実施を加速するとともに、東部南北高速道路を2～4車線から6～8車線にアップグレードするための調査にも参加する立場にある。

ホーチミン市・ロンタイン高速道路拡張プロジェクトは、総投資額が約15兆ドンで、VECが主管機関となり、中央予算からの資金とVECが動員した資金を混合した公共投資の形で実施されます。

このプロジェクトの建設は2025年8月19日に開始され、首相の指示により2026年12月までにほぼ完了する予定です。

これはホーチミン市やドンナイ省だけでなく、ベトナム南東部全体の発展の機会を拡大する、特に重要かつ戦略的な交通プロジェクトです。

ホーチミン市・ロンタイン高速道路は、ロンタイン国際空港に接続する8つのルートの中でも重要なルートであり、ロンタイン国際空港プロジェクトの投資効率を総合的に活用し最大化することに役立ち、増加する交通需要への対応、移動時間とコストの短縮、観光客の誘致、社会経済の発展の促進、南部主要経済地域の国防と安全の確保に貢献します。

さらに、このプロジェクトは、公共投資法に規定されている通り、国有企業が管理機関となり、公共投資モデルで実施される初のプロジェクトとなる。

現在、VECは請負業者に対し、人員と設備の動員を最大限に高め、「3交代制、4チーム」で建設を組織し、「急いで食べて急いで寝る」、「休日、旧正月、週末も働く」ことで進捗を加速することを求めています。

VECはまた、プロジェクト管理委員会に対し、ホーチミン市人民委員会およびドンナイ省人民委員会と緊密に連携し、土地取得や共通建設資材の調達に関する困難を解決し、完了した工事に対する支払いの支払いを迅速化するよう指示した。これにより、ホーチミン市-ロンタン高速道路拡張プロジェクトを予定通りに完了させ、品質を確保するよう努める。

出典: https://baodautu.vn/ky-hop-dong-cap-tin-dung-6750-ty-dong-de-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d441359.html