ビデオ: ベトナムで新型三菱トライトン 2025 のスーパーセレクト 4WD-II ドライブ システムを探索します。
「関税に関する詳しい情報と次のステップの決定が得られるまで、三菱車を港で保留している」と三菱の広報担当者はオートモーティブ・ニュースに語った。
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三菱は関税の影響で米国市場への自動車出荷を停止した。 |
米国の三菱自動車ディーラーは現在、販売用在庫として20,245台を保有しており、これは約100日分の供給量に相当します。これらの車両は、2025年4月3日に発効する自動車関税の影響を受けません。
しかし、同ブランドのベストセラーモデルであるアウトランダーの顧客インセンティブは、今年後半に避けられない価格上昇を見込んで削減される予定だ。
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現在、米国の三菱ディーラーは2つの販売在庫は 0,245 台で、約 100 日分の供給量に相当します。 |
報道によると、このSUVの購入者は、本来1,500ドルではなく1,000ドルしか返金されないとのことです。さらに、条件を満たした購入者向けのローン金利は2.99%から4.99%に上昇しました。米国で販売される三菱車はすべて日本製であるため、同社はトランプ大統領の関税の影響を特に受けやすい状況にあります。
この措置により、三菱自動車はロータス、ジャガー、ランドローバー、フォルクスワーゲン、アウディに続き、ディーラーへの車両出荷を差し控えることになった。関連ニュースとして、ボルボはS90が中国で製造・輸入されているため、米国での販売を停止した。
出典: https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-tam-dung-chuyen-oto-den-thi-truong-my-do-thue-quan-post269373.html
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