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拡大する世界的な航空ネットワークと東南アジア第2位を目指すベトナム航空の期待

ベトナムの観光産業は、2025年までに2,200万~2,300万人の海外からの観光客を迎えるという目標を掲げており、航空会社の貢献はこの目標達成において非常に重要な役割を果たしています。国営航空会社であるベトナム航空は、新たな時代に向けて就航範囲と市場シェアを拡大​​するため、近年、多くの新たな国際目的地へ「翼を広げて高く飛ぶ」努力を続けています。

Việt NamViệt Nam09/07/2025

力強い回復と拡大

ベトナム航空は、2024年から2025年初頭にかけて、路線数と運航実績の両面で国際線ネットワークを力強く回復させました。13の新規路線を開設し、国際線総数は69路線となり、21カ国37都市に就航しています。これは、パンデミック以前と比較して前例のない急速なネットワーク拡大です。

最近では、7月2日にベトナム航空とサウディアが正式にコードシェア契約を締結し、ベトナムとサウジアラビア間を旅行する乗客の接続性を強化しました。これにはマイレージプログラムの特典も含まれ、サービス品質とフライト体験価値の向上に貢献します。

合意によれば、サウディアと提携するベトナム航空の便にはサウディアの便名(コードSV)が表示され、逆にサウディアが運航する便にはベトナム航空の便名(コードVN)も表示される。

ベトナムからのお客様は、ハノイまたはホーチミン市からジェッダやリヤドへ、たった一度の予約とチェックインで簡単に移動できます。中東をこれまで以上に便利に旅する機会が広がります。ベトナム航空のゴールデン・ロータス・プラス会員は、スカイチーム加盟航空会社のフライトマイルを貯め、ボーナスマイルを使って特典航空券と交換できます。

2024年には、ベトナムとサウジアラビア間の訪問者数は前年比64%増の2万人を超えると予想されており、航空・観光セクターの大きな成長ポテンシャルを示しています。さらに、ベトナム国民の観光、会議、家族訪問を目的とした電子ビザ(eビザ)政策は簡素化され、承認も迅速化されているため、手続きの簡素化と渡航準備時間の短縮に貢献しています。これは、特にベトナムのようなダイナミックな市場との観光と国際交流の促進を目指すサウジビジョン2030戦略の一環でもあります。

ベトナム航空の企画開発部門責任者、グエン・クアン・チュン氏は次のように述べた。「サウディアとの契約は、ベトナム航空の国際飛行ネットワーク、特に観光と航空の著しい成長が見込まれる潜在的市場である中東への拡大に向けた戦略的な一歩となります。」

これに先立ち、ハノイ - ミラノ(イタリア)線も正式に開設され、週3往復の運航となっています。ミラノはイタリア第2位の経済中心地であり、南西ヨーロッパ地域への重要な玄関口です。ベトナム航空のフライトネットワークにおける戦略的なゲートウェイとして、乗客の皆様がヨーロッパ各地へ便利にアクセスできるよう支援します。

この新路線は、特にベトナムとイタリア間の双方向の交通を促進するとともに、ベトナムとヨーロッパ諸国間の路線におけるベトナム航空の市場シェア拡大に貢献します。ベトナム観光局のデータによると、イタリアは2024年に最も成長が見込まれる市場トップ10にランクインしており、訪問者数は2023年比で155%増加しています。第三国での乗り継ぎが不要なため、ベトナムへの旅行者の利便性が向上するだけでなく、今後数年間でイタリアからベトナムへの訪問者数が飛躍的に増加する勢いが生まれます。

2025年上半期には、北京、バンコク、ベンガルール、ハイデラバード、釜山、バリ島への6つの新規国際路線を開設し、モスクワ、クアラルンプール、香港への3つの主要路線を復活させました。ミラノとコペンハーゲンへの2つの主要路線は、それぞれ今年7月と12月から運航開始となります。

ベトナム航空は、国内市場シェアの50%以上を占める航空会社として、規模の面で東南アジアでトップ2の航空会社になること、アジアで最も人気のある航空会社のトップ10に入ること、4つ星のサービス基準を維持すること、国際的な5つ星基準に到達することを目指し、国際路線の拡大、航空機の規模の拡大など、設定された目標を達成するために具体的に準備を進めてきました。

国際的な開発効率を大幅に向上させる

6月末の株主総会において、ベトナム航空の幹部は、一部の路線において旅客数と座席利用率に依然として改善の余地があると述べました。主な理由は、航空券価格の競争、パンデミック後の旅行習慣の変化、そして一部市場におけるローシーズンの長期化です。しかし、このルールを理解した上で、同社は様々な対策を同時並行的に実施してきました。

トランジット旅客の売上増加(フランチャイズ6):2024年のトランジット旅客の生産量は2023年と比較して13%増加し、収益は16%増加します。価格設定ポリシーは柔軟で、市場セグメントに応じて積極的に販売を開始し、季節に応じて価格を調整し、特にローシーズンに座席利用率を最適化するためにオフセット販売を促進します。

一方、ベトナム航空は市場開拓にも力を入れており、商品導入プログラム、業界インセンティブ、柔軟な座席価格設定を組み合わせることで、各路線の効率向上に貢献しています。同時に、国際的な販売提携を拡大しています。ベトナム航空は、Expedia、Trip.com、American Expressなど、多くのグローバルパートナーと提携しており、2025年にはAgoda、Traveloka、BCDなどの大手企業との提携を拡大し、カバー範囲と販売を拡大する予定です。

ベトナム航空とサウディア航空が正式にコードシェア提携。

これらのソリューションは明らかに活用効率の向上に役立ち、2025年の最初の5か月間にベトナムを訪れた外国人訪問者数は同期間と比較して平均6%以上増加しました。

ベトナム航空は、国際路線における国内外の大手航空会社からの競争圧力が高まる中、極めて柔軟なソリューション、厳格なリスク防止、最適化された航空機群のパフォーマンス、新製品のみが国際航空市場での確固たる存在感を高め、予想通り東南アジアのトップ2の地位に近づくことができると判断しました。


出典: https://thesaigontimes.vn/mo-rong-mang-bay-toan-cau-va-ky-vong-so-2-dong-nam-a-cua-vietnam-airlines/


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