中国駐在の欧州商工会議所(EuroCham)のイェンス・エスケルンド会頭によると、現在の緊張状態を考えると、欧州連合(EU)と中国の間の貿易戦争は「避けられない」だろうという。
| EUによる中国製電気自動車への関税は今月下旬に発効すると予想されている。(出典:AFP) |
「何も変わらなければ、本格的な貿易戦争に発展する可能性が高まっている」とイエンス・エスケルンド氏は10月9日の会合で宣言した。
この発表は、EU加盟27カ国が中国製電気自動車(EV)への関税導入を決議した数日後、中国がヘネシーやレミーマルタンなどフランスのブランドを標的としたEUからの輸入酒類に対し暫定的な反ダンピング措置を正式に発動した翌日に行われた。
中国商務省は、予備調査の結果、欧州連合(EU)からの酒類のダンピングが中国の酒類産業に「重大な損害」を与えたことが判明したと発表した。
中国政府がブリュッセルを「露骨な保護主義」と非難する中、エスケルンド氏は中国当局に対し、大局的に考え、 政府の政策に対する欧州の懸念に真剣に取り組むよう求めた。
「ここ数ヶ月の電気自動車をめぐる騒動は、二国間貿易におけるより広範な問題から目を逸らさせていると思います。中国国内のデフレに支えられ、中国の輸出は明らかに大幅に増加しています。今年の最初の7ヶ月間では、EUへの中国の輸出は過去最高を記録した一方で、EUからの輸入は急激に減少しました」とエスケルンド氏は述べた。
この当局者によれば、2017年以降、中国経済は40%成長したが、同じ期間に欧州から中国への輸出は30%減少したという。
中国政府のデータによれば、生産者価格(工場出荷時の商品の価格)は23か月連続で下落しており、企業は製品を海外に輸出せざるを得なくなっている。
これにより、西側諸国の基準からすると中国製品に対して比較的オープンな欧州へのハイテク製品の輸入が急増した。
一方、 世界第2位の経済大国である中国における消費拡大に向けた中国政府の最近の取り組みは、今のところ期待された成果を達成できていない。
北京の株式市場は、発表された経済刺激策に関するデータが期待に応えられなかったことを受けて下落を続け、多くの投資家は同アジアの国の成長見通しに無関心となっている。
欧州では、デフレと消費者需要の低迷が北京とブリュッセル間の緊張を高める主な要因だと考えられており、アジア第1位の経済大国の動向も注目されている。
アナリストらは依然として「貿易戦争」という言葉を避けているものの、両国間の緊張の高まりにより、中国とEUは近いうちに激しい貿易紛争に直面すると予想されている。
中国商務省は10月8日、EUの乳製品・豚肉生産者によるダンピング行為の疑いで北京政府が調査中で、「輸入大型ガソリン車」への関税引き上げを検討していると発表した。
電気自動車に関する合意に向けた両国の技術交渉は依然として継続中である。直近では、欧州委員会(EC)が中国商工会議所による中国からの輸入における最低価格設定を求める複数の提案を却下した。
業界筋はまた、中国の交渉担当者が提示する意思とECが受け入れる意思の間には依然として「大きな隔たり」があることも明らかにした。
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出典: https://baoquocte.vn/chu-tich-eurocham-trung-quoc-mot-cuoc-chien-thuong-mai-la-khong-the-tranh-khoi-289670.html










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