グエン・ヴァン・ク通りの一部が拡張されます。

既存の延長されたグエン・ヴァン・ク通りには、まだ拡張されていない約5.3kmの区間が残っている。そしてこのルートを完成させるには、さらに4kmの区間を建設する必要がある…

「チュオンティエン橋（ミーカン地区）からフォンディエン町（ カントー市フォンディエン郡）まで延びるグエン・ヴァン・ク通りは、現在、路面の半分が未拡張のままです。そのため、この区間は非常に狭く、ヴァンサン橋の開通以来、交通量は非常に多くなっています」と、ミーカンコミューン（カントー市フォンディエン郡）在住のグエン・ヴァン・ズン氏は語った。

チュオンティエン橋では、グエンヴァンク通りがニンキエウ区に向かって延長され、道路面積はフォンディエン町に戻る区間の2倍の幅となっている。

ドゥン氏によると、彼は毎日フォンディエン町に仕事に出勤しているので、この道路が拡張され、さらに数車線が追加されて、ミーカン地区からニンキエウ地区までの区間と同じくらい広くなることを心から望んでいるそうです...

カントー市建設投資プロジェクト管理委員会（QMDTXD）によると、同委員会が投資するグエン・ヴァン・ク延伸道路プロジェクト第1期（カイソン・ハンバンからミーカンまでの区間）は、ニンキエウ地区とフォンディエン地区を通過する全長3,950メートルである。

道路には、12mの歩道（片側6m）、20m幅のアスファルト路面（片側10m）を含む34mの通行権があり、残りは幅2mの中央分離帯です。第1フェーズの総投資額は約1,710億ドンで、2010年に完了した。

グエン・ヴァン・ク延長通りの一部には土地が確保されているが、拡張のための投資はまだ行われていない。

グエン・ヴァン・ク延伸道路フェーズ2（ミーカン - フォンディエン - タントイ区間）は、フォンディエン地区を通過し、全長は9,379メートルです。

2019年末、グエン・ヴァン・クー延伸道路の第2期区間であるミーカン（チュオンティエン橋）からフォンディエンまで、全長5,264メートルの区間が開通しました。この道路区間はユニットが 1 つだけであり、幅 10 メートルのアスファルト路面 (20 メートル幅のユニットが 2 つ計画)、幅 2 メートルの中央分離帯、幅 12 メートルの歩道 (片側 6 メートル) があります。そしてこれがDung氏が言っていた道です…

ミーカン-フォンディエン区間については、カントー市運輸局によると、2021年から2025年にかけて、グエンヴァンクー道路の延長部分の残りの部分が投資ポートフォリオに含まれ、路面幅10メートル、歩道6メートル、橋梁5つが建設される予定である。

このプロジェクトは、都市の重要な都市交通軸を形成することを目的としています。カントー市党委員会のフォンディエン地区を環境に優しい都市地域に開発することに関する決議第07-NQ/TU号に基づきます。同時に、ルートの両側の土地を活用することで、都市に収入がもたらされます。

しかし、資金調達の困難さから、この4,970億ドンのプロジェクトはまだ実施されていない。

拡張された Nguyen Van Cu セクションは 2 つのユニットに投資されており、かなり幅が広いです。

「私たちはこのプロジェクトを見直していますが、多くの有権者の請願により非常にイライラしています。

そのため、運輸省は、2026年から2030年までの投資ポートフォリオに、ミーカンからフォンディエンまでのグエンヴァンクー通り10メートルの拡張プロジェクトを含める予定です」と、カントー市運輸省の幹部は述べた。

グエンヴァンク道路の延伸は、グエンヴァンク - マウタン - ヴォーヴァンキエット（ニンキエウ県）の交差点から始まり、省道923号線（フォンディエン県）に至る全長約17km（従来から存在するグエンヴァンク道路は含まない）で、ニンキエウ中心部とフォンディエン県を結び、長年存在してきた省道923号線（ヴォークン通り）の負担を軽減します。

そして、グエン・ヴァン・ク通り延伸の第2フェーズ完了までには、フォンディエン町からタントイまでの区間がまだ残っており、この区間は省道923号線拡張プロジェクトに含まれており、2021年から工事が行われる予定だ...

現在、プロジェクトは依然として用地取得で行き詰まっており、計画通り2024年末までに完了することは困難です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/can-tho-mot-doan-duong-nguyen-van-cu-noi-dai-se-duoc-mo-rong-192241101120820232.htm