西部の川沿い

カイラン水上マーケット - カントー。写真：アラン・グオック

中部地域の洪水期が河川に危険をもたらすならば、西部では洪水期は数世代にわたる生命の源なのです。洪水は沖積土を補充する時期であり、水辺にはエビや魚、天然物が集まり、他のどこにも見られない豊かさが生まれます。

川に沿って

西部と他の地域との最大の違いは、川沿いの人々の暮らし方です。運河網が密集しており、道路での移動が困難なため、水上輸送が主流となっている。次第に、貿易と商業は川に大きく依存するようになりました。

あちこちで人々が船の上で買い物をしたり、売ったり、日常生活を送っています。この河川デルタの広大な空間は、彼らの共通の家のようなものです。自然が人間に対して優しく、友好的であるため、南西部の人々は、快活で心が広く、親切な性格をしています。

西部を体験し、 探検するには、船旅がおそらく最良の選択でしょう。有名な観光客の集合場所であるニンキエウ埠頭に行くだけで、観光船が観光客を何世代にもわたる西洋の人々が集まる場所であるカイラン市場まで連れて行ってくれます。

カイラン市場には、カントー、 ヴィンロン、および近隣地域（ミーカンガーデンビレッジ、フォンディエン、ビントゥイ、チョーラック）の各地から庭の果物が集められます。

水上市場は、水上輸送システムが主流であるために形成されています。川と埠頭の交差点は理想的な集合場所となった。それぞれの船は移動式の屋台で、あらゆる種類の果物や食べ物を販売しています。水上マーケットスペースは、買い物、販売、おしゃべり、人間関係を共有する場所だけではありません。多少は衰退したものの、早朝から水上で商品を満載したボートを販売する光景は、今でも南部の生活に欠かせないものとなっている。

早朝、カイラン橋の上に立つと、大小さまざまな色の船が何層にも重なり、商品を運び、上下に揺れているのが見えます。船のペア、客船、ホスト船が、巣を作る旅の途中で出会う蟻のように群がっています。

南部アマチュア音楽芸術記念区にある音楽家ツァオ・ヴァン・ラウの記念碑。写真：アラン・グオック

オイルランプを灯して、vọng cổを聴いてください

カイラン市場から、船はカントー川に沿ってチュオンティエン運河まで進み、その後小さな運河に沿ってミーカンガーデン村まで行きます。ここはカントーで最大かつ最も有名な果樹園のひとつです。

来場者は、果物から庭園アーティストの歌まで、完全な西洋空間で伝統音楽や改革派オペラの公演を体験することもできます。

西部の人々は、ティエン川とハウ川の沖積層から生まれ、琴、シャンセ、ヴォンチョの音とともに成長しました。ほとんど誰でも、数文までなら話せます。西側に来て、ただ船に乗って、cải lương や vọng cổ を聞かずに果物を食べるのも、少し物足りないです。

石油ランプに火を灯し、伝統音楽を聴くというのは興味深い体験であり、この国の多くの観光地で復活しつつあります。ガーデンハウスでの夜を過ごした後、訪問者はそれぞれ石油ランプを手に持ち、未舗装の道を伝統的な小屋まで案内されます。これは、曹ヴァン・ラウ氏がよく石油ランプに火を灯し、近所を歩き回りながら「ダ・コー・ホアイ・ラン」という歌を歌い、元妻への思いを表現していた昔を思い出させるような話だ。

居心地がよく自然に近い空間で、訪問者は南部のこのユニークな芸術形態の形成と発展に関する興味深い情報を聞くことができます。そして、「田舎の俳優」たちが、Da co hoai lang、Ben cau det lua、Tinh anh ban chieu などの過去の有名な演劇を数多く演じるのを見て、驚嘆しました...

西洋の貨物船

メコンデルタ沿いで手漕ぎボートを体験するのも、川沿いの地域の文化を探る一つの方法です。私はそのような貨物船をカントーからカマウの果樹園まで追いかけました。

カントーからの船は、多くの場合、サンガーナム運河またはクアンロー - フンヒエップ運河に沿って南へ向かいます。水季節と物資の入手の必要性に応じて、船主は適切な方向を選択します。道の先では道路があまり整備されていないため、西部の遠隔地に住む人々は依然としてこのような貨物船を必要としています。

貨物船が大きな運河に到着すると、庭師たちに物資を供給するために小さな運河を縫うように進み続けます。時々、真夜中に運河前のゲストハウスに船が停泊することもあります。川岸近くの家々では叫び声とディーゼルエンジンの轟音が聞こえて目が覚めた。彼らはおそらく、シャンプー、洗濯洗剤から衣類、乾物、テトケーキに至るまで、新製品を熱心に待っているのでしょう。ちょうど私の故郷の中央高地の人々が、街から商品を積んだトラックがやってくるのを待つのと同じです。

遠く離れた西部の人々は、しばしばそうした輸送を待ちます。テトの船には、春を迎えるために人々が買うマイやマリーゴールドの花も積まれています。旧正月の花は、サデック、チョーラック、ビタン、フオックディンなどの有名な花の村から来ることが多く、大小さまざまな花が運ばれ、旧正月のために庭を飾る人々のニーズに応え、遠く離れて故郷で働く子供たちを歓迎します。

西部に住んだことのある人なら、貨物船や丸木船、丸底船が朝晩と家の前の川を行き来する光景を決して忘れないだろう。それらの船では、私が長い間船を離れているときに、お腹がいつも私を恋しく思う非常に興味深い音を時々耳にします。誰がナマズを養殖しているのか、季節にナマズを売っているのは誰なのか？

この音は、貨物船が運河に入っていることを知らせるだけでなく、船が信用販売または掛け売りしていることも意味します。稲作の季節になると、船はお金を取りに戻ってきます。経済生活は向上し、若い世代は生計を立てるために都市へ移住しましたが、残りの世代は依然として川や運河にしがみついています。彼らの主な経済は今でも稲作に依存しています。

収穫期には豊作ですが、種を蒔く時期になると、すべての資金が畑に注ぎ込まれます。何世代にもわたり、人々はメコン川の沖積土に依存してきました。近年、米の収穫はますます困難になってきています。シーズンが再び到来すると、掛け売りのボートにはもう顧客がいなくなるでしょう。西側からの貨物船は次第に少なくなってきた。

最初は市場の近く、次に川の近く - あらゆる時代の文明は川と関連付けられてきました。川は多かれ少なかれ各地域の人々の性格に影響を与えます。川は時々流れを変え、河口が埋め立てられることがあります。例えば、メコンデルタの 9 つの支流は現在、河口が 7 つしかありません。しかし、その痕跡は今もベトナムの人々の世代の生活と文化の中にはっきりと残っています...

出典: https://baoquangnam.vn/ngang-doc-song-nuoc-mien-tay-3148305.html