政府監察局の調査結果によると、多くの燃料販売業者が長年にわたり、環境保護税を数兆ドンも過少申告していたことが判明した。
これは、現行の規制では、企業間で売買される石油製品の量に対する環境保護税の申告および納付の時期や場所が明記されていないことに起因する部分が大きい。
環境保護税は、主要石油企業がガソリンとディーゼルの販売時に徴収し、国家予算に納付する間接税です。2022年4月から2024年末まで、ガソリン（エタノールを除く）の環境保護税は1リットルあたり2,000ベトナムドン、オイルと潤滑油は1リットルあたり1,000ベトナムドンと、通常の税率に比べて50%減の優遇税率が適用されました。ガソリンとディーゼルは消費量の多い生活必需品であり、消費者は購入時に製品価格と環境保護税の両方を支払います。
しかし、 政府監察局は、税務総局および多くの税務部門が規制を完全かつ適切に実施しておらず、検査や監督が不足していたため、多くの企業が環境保護税を過少申告しており、その額は長期間にわたり数千億ドンに上ると結論付けた。
ホーチミン市1区のガソリンスタンドで、従業員が客にガソリンを給油している。写真：ニュー・クイン
例えば、ティエンミン・ドゥック・グループ株式会社は、環境保護税の申告を当初も月次も頻繁に不正確、不完全、かつ不正に行っていた。政府監察局の結論によると、2018年から2021年末までに、この企業が支払うべき環境保護税の総額は3兆3000億ベトナムドン近く増加した。
2019年、企業は環境保護税を約4兆9000億ベトナムドン過少申告した。このうち、 ドンタップ石油貿易株式会社は、石油製品の売買時に他の卸売業者と独自に環境税率を交渉し、その結果、関連会社が約173億ベトナムドンの税金を過少申告した。
さらに、企業は環境保護税として数兆ドンを滞納している。税務総局の報告によると、2022年10月末時点で、一部の大手流通業者は依然として環境保護税6兆3230億ドンを国家予算に納付していない。にもかかわらず、これらの大手流通業者は個人に数兆ドンを貸し付けている。
例えば、2017年から2022年にかけて、ティエンミン・ドゥック・グループ株式会社は、副社長のチュー・ダン・コア氏と会長のチュー・ティ・タイン氏に約7兆5000億ベトナムドンを貸し付けました。調査時点で、この2人は依然として同社に約1兆4000億ベトナムドンの債務を負っていました。
Xuyen Viet Oil Trading, Transport and Tourism Company Limitedは、4,620億ベトナムドンのマイナス資本を抱え、1兆2,460億ベトナムドンの税金を滞納しており、燃料価格安定基金（BOG）に2,120億ベトナムドンを滞納しているだけでなく、会長のMai Thi Hong氏にも約3兆ベトナムドンの負債を抱えている。2023年10月末時点で、Xuyen Viet Oilは1兆5,000億ベトナムドンという巨額の税金を滞納しており、これはホーチミン市の税金債務総額8兆ベトナムドンの約20％に相当する。
最近、多くの地方自治体の税務当局は、約1兆ベトナムドンに上る未払い税金のため、ティエンミン・ドゥック・グループの会長であるチュー・ティ・タイン氏を含む複数の事業主の国外退去を一時的に停止する決定を下した。
政府監察局は、汚職や税収損失を防ぐため、環境保護税の申告および納付に関する規則の見直しと改正を首相に指示するよう勧告した。さらに、政府監察局は、ティエンミンドゥックグループ株式会社、スエンベト石油、ハイハ水陸運株式会社における納税申告、納付、およびBOG基金の使用に関する違反に関するファイルを公安省に移管し、処理するよう勧告した。
クイン・チャン
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