• バクリウ市、 「500昼夜かけて3,000kmの高速道路を完成」のピークに反応
  • カマウ～ダットムイ高速道路は早急な進展が必要
  • カマウは、8月革命と9月2日の建国記念日を祝うための工事とプロジェクトを同時に開始し、開幕した。

交通渋滞の時代

2000年代初頭、カマウ地方は塩水と淡水の二つの流れの間で大きく変化しており、エビと米の生産が話題となっていました。投資資金は限られており、規模も小さく、灌漑インフラにのみ集中していました。輸送は依然として水路に大きく依存していました。省は遠く、依然として貧困で、多くの障害を抱えていました。

ナムカン橋はホーチミン通りのクアロン川を渡ります。

当時、旧カマウ省では、カマウ市中心部から省内へ戻る国道1号線のみが通行可能でしたが、老朽化と狭さのため、かなり凸凹していました。現在最も賑やかなチャンフンダオ通りは、当時は短く泥濘んだ道路で、住民が自ら作った小道が、ガタガタの家々へと続いていました。

各地区へ行くには、ほとんどの人が水路を使わなければなりませんでしたが、水路は南カマウ地区と北カマウ地区の2つの地域に明確に分かれていました。1区(現在のアンスエン区)のA埠頭からタックトゥー交差点までは、カユプットの木がどこまでも生い茂るウーミン汽水林エリアに直行し、サトウキビと米のトイビンスイートエリアへ向かい、オンドック川を下ってエビと魚が豊富なチャンヴァントイ地区の西海へ向かいます。B埠頭(以前は7区、カマウ-バクリウ運河とガンハオ運河の交差点のすぐ近く、現在はタンタン区。その後8区に移転、現在はリーヴァンラム区)では、ここからガンハオ川に沿ってダムドイに出て東海へ、ベイハップ川に沿ってカイヌオックに出てフータンに下るなど、あらゆる種類の水上船が賑わっていました。東岸を横切ってナムカンまで近道するか、クアロン川を渡って沖積平野の遠く離れたゴックヒエン、ダットムイまで行くことができます。

道もなく船で移動しなければならなかった辺鄙さと孤立は、生涯忘れられないジョークとして語り継がれています。2004年、ゴックヒエンはナムカン地区とゴックヒエン地区の2つの地区に分割されました。ゴックヒエン地区の新しい本部は、かつて林業会社の本社があったキエンヴァンにありました。毎日、夜明けにナムカンから出発する「公共フェリー」が、兄弟たちをゴックヒエン地区の仕事場へと運びました。午後4時半には、幹部たちを乗せてナムカンに戻らなければなりませんでした。距離が長いため、彼らは夕暮れ前に「ララン湾」を急いで渡らなければなりませんでした。しかし、長い時間が経ち、クアロン川に着いた時には既に夕暮れ時でした。文字通り「森から来た」かのように、川の向こう岸のナムカン市街地は明かりを灯していました。当時、ゴックヒエンにはキエンヴァンからラックゴックまで幅1メートル以上の道路が1本しかなく、夜には街灯もありま​​せんでした。フェリーに間に合わなかった人々は、暗くなると森の奥にある宿舎で早寝しなければなりませんでした…

カマウの町がまだあった頃、タックトゥへ続く細い道しかなかったことを覚えています。オンドックとカイタウを渡るには、バイク専用の小さな鉄橋があり、四輪車は一方通行でした。経済難の真っ只中、この橋は当時、地方で最も巨大で近代的な橋とされていました。これは、ミンハイ省党委員会書記のドアン・タン・ヴィ氏の強い決意によるものでした。2002年のウーミンハ森林火災の後、省はノンチュオン運河沿いにコイ6まで、そしてホンダバック国定公園の海岸まで続く道路を開通させました。

ランドマーク作品

党と政府の指導者の高い政治的決意のもと、特にカマウ、そして九龍半島全体が海に通じるという困難を乗り越えるため、戦争で多くの苦しみと破壊を受けた革命拠点の地に対する責任と愛情を込めて、各主要交通プロジェクトが徐々に形成されてきました。ゴ・ティン・ドゥック運輸副大臣はかつて、7区と8区を結ぶ国道1号線のガンハオ2橋が完成すれば、この大きな恩恵を受けた地のために、安らかに、そして心安らかに引退できると心から語りました。

ホーチミントレイルは、カマウ岬へと続く森の中の血管のように、山と川を結ぶ意志と願望を乗せた道です。

ゴ・ティン・ドゥック氏、当時の省人民委員会委員長ブイ・コン・ブウ氏とともに、ダムクン橋を含む国道1号線からナムカンへの入札パッケージの起工式に出席するために、凸凹道を乗り越えなければならなかった日々を、私は今でも覚えています。また、ファム・タン・トゥオイ氏が省人民委員会委員長だったときには、彼と一緒にクアロン川沿いを歩き、森の端に集まって森林限界線を描き、沖積土を各層掘り起こして場所を探し、ホーチミンルートからダットムイにナムカン橋を架けるための目印を立てるという作業をする機会もありました。とても大変でしたが、誇りと興奮でいっぱいでした。作業班の同志たちの汗は塩辛い土と混ざり合い、甘い願望を反映していた。それは「オアシス」ゴック・ヒエンを消し去り、祖国の果ての聖地の潜在力を呼び覚まし、一筋の土地を繋ぎ、全国の人々のダット・ムイへの憧れを満たそうという願望だった。

当時、ダムドイが依然として「オアシス」であり、接続橋が必要であることを認識した当時の首相、グエン・タン・ズン氏は、カイロンで開催されたイベントの演壇上で、「浮橋を建設すべきか？」と問いかけました。これは質問であると同時に、命令でもありました。運輸部門は、前例のない仕組みに基づき、ホア・チュン橋（ガンハオ川を横断し、カマウ-ダムドイルートに接続してカマウ市からダムドイ地区までを結ぶ）建設投資プロジェクトを緊急に実施しました。そして、非常に短期間のうちに、2016年1月16日、ナムカンからダットムイまでのホーチミン道路の開通と同時に、ホア・チュン橋は一般交通に供用されました。これら2つのプロジェクトは、社会経済発展において重要な意義を持ち、特にカマウ省、そしてメコンデルタ全体の国防と安全保障を強化しました。その時、カマウとの祝賀会に復帰したのは、元事務総長のレ・カ・フィエウ氏だった。

ダムドイから省都心部に至る道路のうち、ホアタン区を通過する区間は開通したばかりです。今後、タンタン区と接続する3/2橋と、リーヴァンラム区と接続するグエンディンチエウ橋が完成すれば、都市空間がさらに拡大するでしょう。

ホーチミンという名の道が岬の端まで続くと、さらに感慨深いものがあります。当時を思い起こすと、森を抜けて道を切り開いた人々は、広大で深い森と交差する川の中で、互いに迷い合ったことがありました。遠くから砂や石の塊を運ぶ船や荷船の群れは、資材を建設現場に届けるために、時には小型の車両に「乗り換え」、運河を縫うように進んでいかなければなりませんでした。あるいは、毎日2回の満潮と干潮があり、干潮時には川全体がただの流れと化していたため、「停泊所」で停泊することもよくありました。沿岸部では潮の流れが強く、裂け目や湾を抜ける作業は極めて困難で危険でした。当時の奥深く、人里離れた沼地にあった原始的な建設現場の光景を思い起こします。今日、森の中の絹糸、血管のような道を眺めながら、私は、合意の偉大な力、開拓への決意をより深く感じました...

さらに感動的だったのは、道路が正式に開通した日でした。素朴な人々が森の端、土地の裏手に集まり、初めてこの土地に車がやって来るのを待ちわびていました。大人も子供も喜び、興奮し、まるでお祭りのような賑わいでした。これからは道路が開通し、何世代にもわたって森にしがみつき、運河や四角い溝を航行してきた人々が「陸に上がれる」ようになるとしたら、もう深い川を渡るたびに、あるいは深い森の中で迷子になるたびに、不安に耐える必要がなくなるのですから、興奮しないわけにはいきません。

南の頂点への期待

何よりも、ホーおじさんからダットムイまでの道路の価値と意義は、国民の長年の夢を実現する建設プロジェクトであるだけでなく、南北を結びつけ、国がしっかりと海に手を伸ばすという願望を示す国民団結の精神を示している。

輝かしい過去、美しい現在、そして明るい未来。片側は森に寄りかかり、反対側は海に面している。ダットムイにある「ホーチミン通り ― カマウKM2436の終点」の文字が刻まれたランドマークは、この地が沖積土によって永遠に広大になることを誓うかのようだ。

祖国の聖地への特別な愛情を抱くトー・ラム書記長は、2024年11月にダットムイを訪問した際、祖国最南端の「大陸」の拡大を心から願った。そして今、党首の意志と明確なビジョンを体現し、ダットムイへの高速道路、ホンコアイ島への橋梁建設、そしてホンコアイ二国間港湾の建設計画が具体化しつつあることほど素晴らしいことはない。これらのプロジェクトは、8月19日に開始され、同時に、本年8月革命80周年と9月2日の建国記念日を祝して、同省だけでなく、国内の多くの省や都市で、いくつかの重要プロジェクトの起工式と開港式が行われた。

カマウ岬には、空港、港、高速道路、水平および垂直の接続ルートが整備され、現在も整備中であり、今後も整備される予定であり、カマウは「陸の果て」として知られる場所から、誇りある最南端の地域へと変貌を遂げるだろう。

カントー市〜カマウ間の東部高速道路の終点が今年末までに完成し、カマウ〜ダットムイ高速道路を結ぶ起点となる。

カマウ――祖国の果てに佇む地――は、もはや遠く離れた場所ではなく、繋がりと広がりを見せるルートによって、日々近づいている。2024年末に開催される国民大団結祝賀行事に出席するため、カマウへの実務訪問中、ト・ラム書記長はダット・ムイの人々と面会し、森林と土地の保護について人々に心からの思いを伝えた。同時に、あらゆる革命運動における団結と決意の精神があれば、カマウは必ず偉大な成果を達成すると断言した。

現在、省の合併により開発スペースが拡大したカマウは、その力を倍増し、自信を何倍にも高め、国家の成長時代にさらなる大志に向かって歩み続ける姿勢をさらに強固なものにしています。

トラン・グエン

出典: https://baocamau.vn/nhung-con-duong-mang-khat-vong-vuon-xa-a121779.html