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ザウバーチームは2026年シーズンから存在しなくなります。 |
2025年シーズンの終焉は、歴史的な節目でもあります。ザウバーの名がF1サーキットに残る最後のシーズンとなるのです。1993年の初登場以来30年以上にわたり、ザウバーは安定したチャンピオンシップ獲得候補ではありませんでしたが、常にサプライズを繰り広げ、スピードスポーツのアイデンティティを豊かにすることに貢献してきたレーシングチームです。
2026年以降、ザウバーは正式にアウディへと名称変更されます。このドイツブランドは、ブランドアイデンティティの変更だけでなく、独自のパワートレインも使用します。実は、この移行は以前から計画されていました。アウディは2023年にザウバーグループを買収し、すぐに一連の準備を開始しました。マシンデザインの発表、新たなリーダーの採用、そしてローンチシーズンに向けた技術チームの強化です。
2025年は、F1がDRS（ドラッグ・リダクション・システム）を使用する最後の年でもあります。DRSは、ストレートセクションでリアウイングを開いてマシンの加速を助ける技術です。長年にわたり、「DRS作動」という指示はファンにとってお馴染みの音となってきました。しかし、F1が空力構造を全面的に変更する2026年から、DRSは正式に廃止され、スピードレースの近代史における重要な一章が幕を閉じます。
アブダビでは、ファンは角田裕毅がレッドブルのカラーで最後にスタートするのを目撃した。来シーズンから、この日本人ドライバーはマックス・フェルスタッペンとイサック・ハッジャールに続くリザーブドライバーとなる。「2026年にスターティングシートを失うと知った時、本当にショックでした」と角田は語った。素晴らしいレースを披露したにもかかわらず、彼はレッドブルに対し、F1で最も「ホットなシート」の一つとされるフェルスタッペンの隣で戦うにふさわしいと確信させることができていなかった。
2025年シーズンは、マクラーレンとランド・ノリスにとって圧倒的なチャンピオンシップで幕を閉じました。しかし、その先、F1は新エンジン、新マシンデザイン、そしてチーム体制の大幅な刷新を伴い、新たな時代へと突入しました。全く異なる戦いへのウォームアップは、2026年3月に始まります。
出典: https://znews.vn/norris-len-ngoi-f1-doi-ky-nguyen-post1609250.html
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