ハノイの鉄道沿いのコーヒー通りは、外国メディアで「混沌としていて刺激的」と評されている。

数百メートルの線路、数軒のコーヒーショップ、そしてソーシャルネットワーク上の無数のビデオにより、ハノイの列車通りは特別な観光現象となったが、安全面では難しい問題も抱えている。

ハノイ鉄道の列車がコーヒー通りを横切ります。

11時39分、群衆は息を呑んだ。遠くから汽笛が鳴り響いた。プラスチックの椅子は慌てて片付けられ、アイスミルクコーヒーのカップは線路から持ち上げられた。

有名な国際旅行雑誌「CNトラベラー」が伝えたように、住民や観光客、野良猫や好奇心旺盛な傍観者まで、誰もが壁に体を押し付けて首都の名物「パフォーマンス」の準備をしていた。

列車が空気を切り裂きながら、猛スピードで突進してきた。窓ガラスの塗装が剥がれそうなほど、触れる勇気のある者なら誰でも触れられるほど近かった。列車の幅よりわずかに広い路地にひっそりと佇むカフェに、汽笛の音が響き渡った。

約30秒間、辺り一帯が風と鉄と熱のトンネルと化したかのようでした。そして列車は現れたのと同じくらい速く消え去りました。

「危険地帯」での観光客誘致

ここはハノイの 2 つの有名な「鉄道通りカフェ」のうちの 1 つです。鉄道が住宅街のすぐそばを走っているため、列車が通るたびに日常生活が止まってしまう路地です。

最も人気のあるエリアは中心部のフンフン・トランフー付近で、次に人気があるのはそこから少し離れたレズアン付近です。どちらも、かつては普通の鉄道路線でしたが、今では市内で最も危険な観光スポットへと変貌を遂げています。

露天商は線路沿いに歩き、どの店にも列車の時刻を知らせる看板が立っています。

2023年に訪れた米国出身のコンテンツクリエイター、キャサリン・フレイザーさんのような訪問者にとって、トレインストリートカフェは「ユートピア」であり、それが魅力となっている。

「この通りは、他の場所では存在し得ないようなものに見えます。でも、その秩序ある混沌こそが私を魅了するのです」と彼女は言った。

フレイザーさんはハノイに到着するまでに、ベトナム西部からハザン省まで6週間かけて旅をし、列車通りのコーヒーショップを最優先に考えていた。しかし、彼女が訪れた馴染みのフンフン地区は、新たな取り締まりの後、商店やレストランが鉄格子でバリケードを張られ、封鎖されていた。

「一部の観光客が警告に従わず、近づきすぎたり、指示に耳を傾けなかったりしたため、当局はそのエリアを閉鎖しました。店主は歩行者だけで商売していたため、とても悲しそうな顔をしていました」と彼女は語った。

観光客が線路の上で写真を撮っている。

観光客は、今も列車が狭い路地を滑るように走るレ・ドゥアン付近で下車します。列車が到着すると、このエリアは柵で囲まれ、係員が立ち位置を案内します。それ以外の時間帯は、有名な「チェックイン」スポットになる前の素朴な雰囲気で、とても静かで落ち着いた雰囲気です。

フレイザーと仲間たちは1時間早く到着し、ブンチャーとアイスコーヒーを注文して列車を待った。そこにいたのは彼らと数匹の猫、そして人影のない線路だけだった。観光客は自由に歩き回り、写真を撮っていたが、オーナーが突然列車の到着を告げた。

一瞬にして状況は一変した。店主は衝突を避けるため、テーブルと椅子を素早く回転させた。まるで何百回も練習してきたかのように、その動作は見事だった。パニックに陥る様子もなく、ただ状況をコントロールしていた。

フンフン・トレインストリート・コーヒーストリートはいつも観光客や地元の人々で賑わっています。

列車が観光客の膝から1メートルほどのところを通り過ぎたとき、スピードはそれほど速くなかったが、まるでハリケーンが来ているかのような印象を与えるには十分だった。

「電車が通る間ずっと叫んでいました。興奮した気分でした。一種のコントロールされた危険を感じました」と彼女は笑った。

パラドックス

ここの鉄道は 1 世紀以上前に確立されたネットワークの一部であり、都市が成長して周囲を取り囲むようになる前は、畑や小さな工房、鉄道操車場などを通っていました。

土地が不足するにつれ、多くの鉄道労働者や低所得世帯が線路近くに家を建てるようになりました。トタン屋根からバルコニーまで、人々は列車を待つ間、料理をしたり、洗濯をしたり、子供たちを遊ばせたりすることに慣れていきました。

数十年にわたり、線路脇の路地は、他の通りと何ら変わらない、生活と鉄鋼が共存する静かな場所として存在してきました。

電車通りの喫茶店沿いで果物を売っている女性。

観光業のチャンスに最初に気づいたのは、線路のすぐそばに住む43歳の「シャーク・ドゥルン」さんだった。彼女は、観光客が訪れるようになるまで、この地域は貧しく、商店も定住者もほとんどいなかった時代を懐かしむ。

彼女の記憶にある光景は、ごく普通のものだ。毎日列車が走る音、2本のレールの間の石の床でビー玉で遊ぶ子供たち、列車の汽笛が鳴るたびに近所の人たちがそっと隠れる様子。

インターネットの登場は、瞬く間に全てを変えた。写真ツアーでは、観光客が路地裏や横断歩道を歩く様子が紹介され、動画では物干しロープの下を縫うように走る列車の様子が映し出された。

2017年までに、列車の合間にミルクコーヒーとバナナブレッドを提供する小さなカフェが初めて登場しました。数年のうちに数十軒ものカフェが出現し、好立地を競い合うようになりました。

「ドゥルン」さんは2018年初頭に店をオープンし、その後さらに1店舗増やしました。「毎日電車がたくさん通るんです」と彼女は4本の指を立てて微笑みました。「でも、電車の到着時刻が分かっているので安全ですし、お客様を店内に入れることもできます」

電車通りのカフェは国内外の観光客で賑わっています。

このアトラクションはすぐに政府を不安にさせました。2019年、ハノイ市は店舗の閉鎖を命じ、バリケードを設置し、2022年には安全上の懸念からフンフン地区の規制を強化しました。規制は随時変更されます。

ベトナム鉄道法では、線路両側の安全通路を常に確保しなければならないと規定されています。しかし実際には、店舗や群衆が制限区域に溢れ出し、取り締まりにつながるケースがしばしばあります。

観光庁はまた、旅行会社に対し、観光客を列車通りに連れて行かないよう勧告し、ツアーガイドには危険性について警告するよう求めた。

しかし、最初の「ドゥルン」店がオープンしてからわずか2年後には、トラン・フン・フン区間に30以上の店が立ち並び、各店は列車の到着を最もよく眺められる場所を探していた。

テーブルは線路の近くに置かれました。

しかし、安全に関するメッセージは必ずしも効果的ではありませんでした。乗客が電車に轢かれたり、テーブルが吹き飛ばされたりする動画が拡散し、新たな電車沿線の清掃を求める声が上がっています。

「鉄道カフェ通りのパラドックスです。規制が厳しくなるほど、有名になるのです。『長くは続かないだろう』という予感がして、警告が出るたびに好奇心旺盛な人が集まってくるのです」と、 CNトラベラーの旅行ライター、スコット・キャンペル氏は語った。

ハノイの鉄道カフェで列車がテーブルや椅子に衝突。海外アカウントが、ハノイの鉄道カフェで列車がテーブルや椅子に衝突する動画を投稿。

出典: https://znews.vn/pho-ca-phe-duong-tau-ha-noi-hon-loan-phan-khich-tren-bao-ngoai-post1609920.html