ホーチミン市のアンフードン橋の湾曲した橋脚にはしけが衝突

今朝（5月13日）午前7時頃、サイゴン川からアンロック橋に向かって航行していたナンバープレートSG-2612のはしけを曳航していたナンバープレートLA-03774のタグボートが、アンフードン橋のT6支柱に衝突した。

5月13日の朝、アン・フー・ドン橋の柱にはしけが衝突した事件を記録した画像

交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）によると、衝突によりT6橋脚の6番杭と7番杭が変形し、橋脚上部が移動したという。衝突直後、運輸省、交通委員会、関係機関は現場を視察・調査し、現状を評価し、補修・改善策を決定した。

「当面、交通安全を確保するため、運輸省は積載量を制限し、車両の通行を禁止する（二輪車は通常通り通行可能）。これにより、交通局と関連部署が橋の点検、試験、修理を行うことができる」と交通局長は伝えた。

午後8時速報：5月13日のパノラマニュース

アン・プー・ドン橋は事故後の点検と修理作業のため現在車両通行止めとなっている。

アン・フー・ドン橋の建設工事は2020年3月に着工し、2020年12月31日に開通しました。橋は鉄骨構造で、全長238m、幅12.5m、車道2車線、歩行者用歩道2本を備えています。橋の両側のアプローチ道路は全長1,166mで、3m×3mのボックスカルバート、照明設備、そしてヴァム・トゥアット川沿いの鉄筋コンクリート盛土が整備されています。

2020年10月、開通準備作業中、ヴァントアット川を航行していたはしけが橋に衝突し、橋脚の一部が橋台から外れました。現場作業員は橋の完成に支障が出ないよう、直ちに修理を行いました。

アンフードン橋は、従来のアンフードンフェリーに代わるもので、アンフードン区とゴーヴァップ区間の距離を約10km短縮します。橋の開通により、両岸の人々は混雑した中でフェリーを待つ必要がなくなり、ラッシュアワー時の交通渋滞も解消されました。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/sa-lan-tong-cong-tru-cau-an-phu-dong-o-tphcm-185230513184835946.htm