SpaceXの通常の商業乗務員プログラムのISSミッションとは異なり、9月28日のミッションでは4人ではなく2人の宇宙飛行士のみが搭乗しました。今回ISSに搭乗した2人の宇宙飛行士は、NASAのニック・ヘイグ氏と、ロシア連邦宇宙局（ロスコスモス）のアレクサンドル・ゴルブノフ氏です。クルードラゴン・フリーダムに残っていた2席は、6月6日にボーイング社のスターライナーでISSに到着したスニ・ウィリアムズ氏とブッチ・ウィルモア氏の宇宙飛行士のために確保されていました。
SpaceXの宇宙船がISS宇宙ステーションに閉じ込められた2人の宇宙飛行士を「救助」
9月7日、スターライナーは安全上の理由から、2人の乗客を乗せずに地球に帰還しました。Space.comによると、エンジニアたちはボーイング社の宇宙船で発生した問題（ヘリウム漏れからスラスターの不具合まで）を数ヶ月かけて調査しました。最終的にNASAは、地球への帰還の過程で宇宙船が直面するリスクが多すぎると結論付けました。そのため、ウィリアムズとウィルモアの2人の宇宙飛行士は、救助を待つため宇宙ステーションに留まらざるを得ませんでした。スターライナーの今後の運命は現時点では不明です。
NASAは9月28日にクルードラゴンフリーダム打ち上げの画像を公開した。
しかし、NASAはISSへの人員派遣を6ヶ月ごとに行っているため、ウィルモア宇宙飛行士とウィリアムズ宇宙飛行士はクルードラゴン・フリーダム宇宙船で地球に帰還するには2月末まで待たなければなりません。米国当局は、当初計画されていた活動に影響を与えずに、2人を地球に早く帰還させる方法は他にないと述べました。
つまり、ウィルモア氏とウィリアムズ氏は、ボーイング社がISSへの初の有人飛行にスターライナーで参加することに同意した際にはわずか1週間だったのに対し、宇宙で8ヶ月以上を過ごすことになります。スターライナーの問題は、NASAが4年前と変わらない状況に陥っていることを意味します。当時、ISSへの宇宙飛行士シャトルサービスを提供していたのはスペースX社だけでした。2014年以降、ボーイング社とスペースX社はNASAとこのサービス契約を結んでいます。2020年にはスペースX社がISSへの定期飛行を開始しましたが、ボーイング社は契約要件の達成に苦戦していました。
ウィリアムズとウィルモアを帰還させるため、NASAはクルー9の元メンバーであるステファニー・ウィルソンとゼナ・カードマンの2人を起用することを決定しました。カードマンは今回のミッションの船長を務め、ロシア人メンバーのゴルブノフも留任し、カードマンはクルー9ミッションではパイロットのみを務めていた同僚のヘイグに船長を交代しました。NASAによると、クルー・ドラゴン・フリーダムは昨日、ISSへのドッキングに成功しました。
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出典: https://thanhnien.vn/spacex-tien-hanh-su-menh-giai-cuu-2-phi-hanh-gia-185240929171011867.htm
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