
交通警察署の統計によると、2025年の11か月間で、午後5時から午後7時までの時間帯に貨物輸送車両(コンテナ車、建設資材車など)が関与する交通事故が763件発生し、貨物輸送車両が関与する事故件数の12.13%を占めた。
貨物車両による交通事故は依然として頻繁に発生しており、その割合も高く、国道、省道、建設資材や鉱物の採掘地域に通じる道路、環状道路、大都市への玄関口、人口密集地、工場や企業の集中する地域に集中しています。
交通警察局は、交通警察局長の指示に基づき、全国の交通警察部隊に対し、これらの車両を一斉に検査・処分するよう指示しました。この指示では、国道、省道、建設資材・鉱物採掘地域への道路、環状道路、大都市への玄関口、人口密集地域、工場・企業集積地域などにおいて、車両の停止・取り締まりを行う経路と場所が明確に定められています。
取り締まり対象となる行為には、過積載、過大サイズ、またはトランクが延長された状態での貨物の輸送、アルコール、薬物、または速度制限の違反、道路または車線の反対側の運転、高速道路の緊急車線への進入、違法な追い越し、禁止道路または禁止時間帯への進入、逆走、規定通りにヘッドライトを点灯しない、合図なしで方向転換する、信号に従わない、運転中に電話または電子機器を使用するなどが含まれます。
交通警察は、輸送バッジ、走行監視装置や運転者画像記録装置の設置とデータ送信、輸送品の請求書や書類など、輸送事業の状況も検査します。
制御対象は、トラクタートラック、コンテナトラック、貨物トラック、建設資材トラック、鉱物トラックなどです。
出典: https://baohaiphong.vn/traffic-injuries-related-vehicle-business-injuries-and-transportation-injuries-chiem-hon-40-total-traffic-accidents-528573.html






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