タイニン省、ゴダウ・サマット高速道路フェーズ1への投資政策を検討

12月5日午前、グエン・ミン・ラム省党常任委員、省人民委員会副委員長が議長を務め、ゴダウ・サマット高速道路プロジェクト第1期の投資政策案に関する報告を聞く会議が開かれた。会議は、プロジェクトが通過する地域住民との対面式およびオンライン会議を組み合わせて行われた。

会議に出席した代表者
会議において、コンサルティングチームはプロジェクトの現状、関連計画、投資の必要性、予備設計計画、用地取得の必要性、総投資額および財務計画について説明しました。省の指導者と関係部局・支局は、審査のため所管当局に提出する書類を完成させるため、いくつかの内容について協議・明確化を行いました。
建設局副局長ダン・ホアン・チュオン氏が会議で演説した。

ゴーダウ・シャマット高速道路建設投資プロジェクト第1フェーズは、官民パートナーシップ（PPP）方式、建設・運営・譲渡（BOT）契約タイプで実施することが提案されている。

この高速道路は、ホーチミン市-モックバイ高速道路のフオックタン村を起点とし、サーマット国境ゲートを終点とする。全長約65km、4車線、設計最高速度120km/hで、フオックタン村、タンドゥック村、ロンホア区、カウコイ村、タンニン区を通過する。総投資額は10兆2660億ドン以上と推定され、約248ヘクタールの用地造成が必要となる。

ゴーダウ-サマット高速道路建設投資プロジェクト第1フェーズは、ホーチミン市-モックバイ高速道路に接続するフオックタン村を起点とし、サマット国境ゲートを終点としている。

作業セッションの最後に、省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のグエン・ミン・ラム氏は、コンサルティングユニットに対し、すべてのコメントを真剣に受け止め、法規制と手順に従ってプロジェクト報告書を完成させ、省人民委員会に提出し、省党常務委員会で検討するよう要請した。

省人民委員会副委員長は、現場撤去作業はプロジェクト全体の進捗、コスト、実現可能性に直接影響を与える項目であるため、完全な報告書には現場撤去作業に関する範囲、影響、対応オプションを明確に記載する必要があると強調した。

省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のグエン・ミン・ラム氏が会議で演説した。

省人民委員会副委員長は、将来の交通需要に対応し、拡張コストを削減するため、現在提案されている4車線から6～8車線への横断面拡張計画について、補足、比較、評価を行うことを提案した。同時に、2026年の土地価格表に基づいて補償費用を算定し、実現可能な財務シナリオを策定することで、プロジェクトが当初から実施可能な基盤を確保する必要がある。

クエ・クイエン - ドゥック・カン

出典: https://baolongan.vn/tay-ninh-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-cao-toc-go-dau-xa-mat-giai-doan-1-a207816.html