CNNによると、クエバス氏は2023年10月、スピリット航空がボーイング社の許可なく787型機の前部圧力隔壁スタビライザーへの穴あけに関する製造・組立仕様を変更したとして、ボーイング社に苦情を申し立てた。同氏によると、この変更は機体の強度と気圧を損なう可能性があるという。クエバス氏はこの事件を報告した後、今年3月に解雇された。
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ボーイング社は6月26日に発表した声明で、クエバス氏の懸念は徹底的に調査され、エンジニアリング分析の結果、提起された問題は安全上の懸念事項ではなく、解決済みであることが判明したと述べた。ボーイング社は契約社員に関する決定には関与していないと付け加えた。
FAAは声明で、「安全上の懸念がある方は、ぜひ報告していただき、あらゆる問題を徹底的に調査します」と述べた。FAAは今年、ボーイング社に対して合計126件、昨年は11件の報告を受けている。
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出典: https://thanhnien.vn/them-nguoi-to-giac-boeing-bi-sa-thai-185240627233043291.htm
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