CNNによると、クエバス氏は2023年10月にボーイングに苦情を申し立て、スピリット航空がボーイングの許可なく、787型機の前部圧力隔壁安定装置の穴あけに関する製造・組み立て仕様を変更したと主張した。それは飛行機の動力と気圧にダメージを与える可能性があると彼は言った。クエバス氏は事件の報告を受けて今年3月に解雇された。
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ボーイング社は6月26日に発表した声明で、クエバス氏の懸念は徹底的に調査され、技術的な分析の結果、提起された問題は安全上の懸念をもたらさず、解決済みであることが判明したと述べた。ボーイング社は契約社員に関する決定には関与していないと付け加えた。
米連邦航空局(FAA)は「安全上の懸念がある人は報告するよう強く勧めており、すべてを徹底的に調査する」と強調した。 FAAは今年、ボーイング社に対する内部告発を合計126件、昨年は11件受け取った。
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出典: https://thanhnien.vn/them-nguoi-to-giac-boeing-bi-sa-thai-185240627233043291.htm
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