ティエウホアは交通インフラの開発への投資に重点を置いています。

ティエウホア県は、社会経済発展の余地を開拓し、地域の連携を促進するために交通インフラの開発を決定し、近年、投資を誘致し、県の競争力を向上させる潜在力と利点を効果的に促進するために、交通ネットワークへの投資に資源を動員してきました。

ティエウホアは交通インフラの開発への投資に重点を置いています。ティエウチュン村からティエウホア町までのンガバチェを避ける交通ルートは、都市の拡大と発展の条件を整え、その地区への投資を誘致する。

4月末、ティエウホア地区人民委員会は、ンガバチェバイパス道路（ティエウチュンコミューンからティエウホア町まで）の開通式を開催しました。投資規模は都市幹線道路基準に基づき、全長2km、路床幅25m、路面幅21m、中央分離帯幅3m、両側幅0.5mの道路を建設するものです。完成・供用開始後、この道路はンガバチェを通過する国道45号線の負荷を軽減し、渋滞やボトルネックを解消しました。これは都市の拡大と発展の条件でもあり、地区への投資を誘致し、地域の社会経済発展に貢献しています。

地区人民委員会副委員長のレー・スアン・ホアン同志は次のように述べた。「交通の発展は一歩先を行くものでなければならないと決意し、ティエウホア地区党委員会常任委員会は、地区人民委員会に、省の計画を研究し統合して交通計画を策定し、地域的なつながりを作り、地区内の主要な経済地域間の波及効果とつながりを作り、同時に、トースアン空港、ギソン深海港など、省のダイナミックな中心地や対外経済回廊と地区を結び付けるよう指示しました。それと同時に、交通インフラの発展から、人々が旅行するのに好ましい条件が生まれ、企業が時間を節約し、輸送コストを削減し、地域で運営、生産、取引する企業の競争力を向上させることができます。」

交通インフラ整備の実施過程において、党委員会とティエウホア県政府は、用地確保を常に「重要な」ステップと位置付けており、特に重点プロジェクトをはじめとするプロジェクトの進捗を加速させる上で極めて重要な意味を持っています。そのため、迅速かつ持続可能な社会経済発展に注力し、インフラ建設の突破口を開くことを目標に、県党委員会常務委員会は、県党委員会書記を委員長、副書記兼県人民委員会委員長を常務副委員長とする「県用地確保指導委員会」を設置しました。実施中の各プロジェクト、特に省・県の重点プロジェクトの進捗状況を把握し、困難や障害の迅速な除去を指導するため、県人民委員会は各分野を担当する副委員長を任命し、毎週定期的に会議を開催して進捗状況を日ごとに把握し、各部署の責任者に担当業務の遂行責任を委任しています。

ティエウホア県は、政治システム全体を動員するとともに、プロジェクト実施地域に対し、様々な解決策を断固として実施するよう指示しました。その際、法規制に基づき、アドボカシー、プロパガンダ、広報活動、体制・政策・地籍データの民主化に重点を置き、国家による土地収用に際して人々の正当な権利と利益を保障し、プロジェクト実施過程において、面積、補償価格、土地の起源について合意に至らない世帯との対話を組織しました。県党委員会常務委員会は、県人民委員会に対し、プロジェクトの実施結果を毎週県党委員会常務委員会に定期的に報告し、毎月県党委員会常務委員会に報告するよう要請しました。

多くのソリューションが思い切って同時に参加したことにより、これまでのティエウホア地区での用地整備作業では、特に交通インフラなどの重要なインフラプロジェクトの実施に好ましい条件が整えられました。ホアンスアン村（ホアンホア）からティエウロン村（ティエウホア）まで国道1号線と国道45号線を接続する高速道路交差点（Km5+250～Km14+603）... 総投資額1,300億VNDでティエウゴック村の国道3号線（QL45、QL217、QL47）を接続する道路との交差点まで省道506Bを改良・拡張するプロジェクト。ルートの改良と拡張のための投資プロジェクトは、ティエウホア町の国道45号線の交差点からティエウゴックコミューンの国道3号線（国道45号線、国道217号線、国道47号線）を結ぶ道路との交差点まで、9.5km以上に及びます。ティエウホア地区に投資されている交通プロジェクトは、新たな開発空間を開拓し、地域の連結性を高め、投資誘致の魅力を生み出しています。

今後、地区党委員会常任委員会は、引き続きティエウホア地区人民委員会にプロジェクトの研究と実施に重点を置くよう指導し、交通インフラのより強力な変化を生み出し、同期的かつ現代的な方向への社会経済発展の促進に貢献し、ティエウホアが将来的に町となることができるようにします。

文と写真：ミン・ヒュー

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