TPO - 運輸省は、2030年までの期間、 クアンビン省ドンホイ空港の多くの重要項目の計画を部分的に調整しました。
TPO - 運輸省は、2030年までの期間におけるクアンビン省ドンホイ空港の多くの重要項目の計画を部分的に調整しました。
運輸省（MOT）の2024年11月26日付決定第1455号によれば、2030年までにドンホイ空港旅客ターミナルの南東に、それぞれ約7,600平方メートルと5,600平方メートルの面積で航空管制塔と発電所・技術棟・給水所を建設する予定である。
航空サービス業務については、旅客ターミナルの北西位置、航空機整備エリアに隣接した約 3,500 平方メートルの航空機車両および機器の修理および整備サービス業務を計画します。旅客ターミナル T2 に隣接した南東位置、約 7,400 平方メートルの車両および地上サービス機器組立エリア、緊急救助ステーションを計画します。旅客ターミナルの北西位置、約 3,500 平方メートルの一般航空エリアを計画します。
その他の建設項目については、 運輸大臣の2018年7月11日付決定第1491/QD-BGTVT号に従って変更ありません。
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ドンホイ空港 - クアンビン省。写真：ACV。 |
ベトナム民間航空局（CAAV）は、現行の規制に従って計画を管理および実施するために関連機関を統括および調整し、計画文書および図面を審査および完成させて、承認された計画内容および計画投資局の評価意見に準拠していることを確認する責任を負っています。
計画の実施期間中、ベトナム民間航空局および関連部門は、開発および開発投資のニーズに合わせて調整および補足を提案するために、工事の計画を継続的に見直し、2050年までのビジョンを掲げ、2021～2030年の計画プロセス中に調整された内容を更新します。権限を超える内容（ある場合）については、運輸省に報告して検討してもらいます。
ティエンフォンの記者団に対し、多くの専門家は、近年のドンホイ空港の旅客輸送量の伸び率がベトナムの空港システムの平均を上回っていると指摘しました。その証拠として、ドンホイ空港の旅客ターミナルの設計容量は現在年間約50万人です。しかし、2022年には約71万8000人の旅客を受け入れ、2023年には75万人を超える旅客数に達すると予想されています。
専門家によると、ドンホイ空港の旅客ターミナルは設計容量を超えて稼働しており、運用中のサービスの質と安全状態に影響を与えているという。
この問題を解決するため、2023年9月14日、クアンビン省人民委員会は投資方針を承認する決定第2571号を発行し、同時にベトナム空港公社（ACV）が「ドンホイ空港旅客ターミナルT2の建設および航空機駐機場の拡張」プロジェクトを実施するための投資家を承認しました。
本プロジェクトは、15ヘクタールを超える敷地に展開する2つのコンポーネントプロジェクトで構成され、総投資額は1兆8,440億ドン（ACVの100%出資）です。2026年第1四半期に完成・運用開始が予定されており、ドンホイ空港の年間旅客輸送能力は300万人に増加します。
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出典: https://tienphong.vn/thong-tin-moi-ve-quy-hoach-san-bay-dong-hoi-post1695040.tpo
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