ハロン湾の入場料に関する最新情報

ハロン湾 - 写真1。

クアンニン省、ハロン湾の新しい通行料を発表 - 写真：NAM TRAN

4月26日、ハロン湾管理委員会（クアンニン省）は、ハロン湾の新たな観光ツアーに対する料金徴収の実施について通知した。この料金レベルは、2025 年 2 月 26 日付のクアンニン省人民評議会決議第 51/2025/NQ-HDND 号に基づいています。

ハロン湾管理委員会のヴー・キエン・クオン委員長によると、ハイフォン市観光協会とランハー市ヨット協会は、3つの新しい航路VHL6、7、8の入場料徴収を実施する過程で、現行規則の下で運航する資格を持つカットバ島の観光船に対し、現在の1つの航路VHL6ではなく、4つの航路VHL3、4、5、6で観光客を乗せる許可を求める文書を送付した。

船舶は、省および港湾埠頭管理局の規則に従い、クアンニン省の港湾および埠頭（国際旅客港であるトゥアンチャウ港とハロン港）で旅客の乗降が許可されている。

毎年、外国人観光客を中心に多数の観光客がクアンニン省の港や埠頭からカットバ島まで訪れ（約50万人）、入場料は無料です。

クアンニン省は、2025年5月1日から、VHL6路線で1人1日あたり15万ドンの料金をこれらの乗客から徴収する予定です。

VHL3 と VHL4 の旅程は中心部から離れているため、この 2 つの旅程の訪問者数は 1 日平均 200 ～ 400 人 (月間 6,000 ～ 12,000 人に相当) に過ぎず、観光資源の無駄遣いとなっています。

ハイフォン市観光協会とランハー市ヨット協会の提案が承認され、観光客をVHL3とVHL4の旅程でカットバ島に呼び込み、1回1人あたり20万ドンの入場料を徴収するという案が可決されれば、ハロン湾への訪問者数は毎年約40万～50万人増加し、徴収される入場料は800億～1000億ドンとなるだろう。

上記の現実に直面して、ハロン湾管理委員会は、3つの新しいハロン湾観光ツアーの料金徴収計画を積極的に策定し、それによって2つの地域の接続性の向上と収益の増加に貢献しています。

交通ルートと観光容量の確保に関しては、クアンニン省建設局とハイフォン市間の作業結果によると、現在の交通状況は双方の間の接続性と安全性を確保しています。

ハイフォン市の観光輸送車両は、VHL3 および VHL4 ルートで観光客を輸送しており、クアンニン省の車両やハロン湾への現在の観光客との衝突は発生していません (ハロン湾への現在の観光客は、VHL1 および VHL2 ルートに集中しています)。

ハロン湾とランハー湾を結ぶ観光ツアーで運行する場合、カットバ（ハイフォン）の車両は、基準、車両の品質、運行登録、ハロン湾管理委員会との契約締結に関するクアンニン省の規制に準拠する必要があります。

5月1日から、ハロン湾とランハー湾間の接続観光ツアーが正式に開始されます。これには、ランハー湾の観光ツアーに接続するVHL3、4、5、6ツアー、およびその逆が含まれます。

現行の規制下で運航する資格を有するカットバ島の観光船は、上記の旅程で観光客を輸送し、規制に従ってクアンニン省の港や埠頭で乗客を乗降させることが許可されています。

これらのクルーズ船は、ハロン湾で運航するために湾管理委員会に登録し、契約を締結する必要があります。