代わりに、フンイエン省で約３兆ドンの幹線道路建設開始のボタンを押す

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このイベントには、計画投資大臣のグエン・チ・ズン氏、運輸大臣のグエン・ヴァン・タン氏、資源環境大臣のダン・クオック・カイン氏、ベトナムの声のド・ティエン・シー事務局長、フニエン省党委員会書記のグエン・ヒュー・ギア氏、およびいくつかの目玉、支部、地方の指導者らも出席した。

このルートにより、アン・ティ、ティエン・ルー、フー・クの3つの恵まれない地区が孤立した状況から抜け出せるようになります。

タンフック-ヴォンファン路線は全長29.2kmで、地方予算から総額2兆9,868億ドンが投資されています。これはフンイエン省党大会に向けた重要なプロジェクトです。

タンフック-ヴォンファン道路は、タイビン省ハノイ首都圏環状道路5号線と国道38B号線、ハノイ-ハイフォン高速道路を結ぶ道路を横断し、国道38号線と交差点、国道38号線B線バイパスを経由して省道378号線に直接接続します。

フン・イエンまとも2.jpeg — ファム・ミン・チンはフンイエン省のインフラ空間の革新と拡大に満足している。

この路線は、アンティ、ティエンルー、フークの３県ある１４のコミューンを通過します。このプロジェクトは、国道３９号線とハノイ・ハイフォン間およびカウジー・ニンビン間の２つの高速道路を結ぶ道路に次ぐ、フニエン省の３番目の「背骨」となると考えられています。この路線は720日以内に完了する予定です。このプロジェクトを実施するには、フニエン省は合計175ヘクタールの土地を造成する必要があります。

「このプロジェクトは、フンイエン省で最も困難な３つの地区、アンティ、ティエンルー、フークの「独占を打破する」上で、大きな意義、効果、実現性を持っています。」

優先は、この道路が建設された後、上記の３つの地区は「遅れて到着するが、先に到着する」と確信しております、地域の潜在力と余裕を促進し、工業団地、サービスエリア、都市エリアを開拓し、土地の付加価値を高め、省間および地域近代的な交通システムの形成に貢献したいと考えています。

優先はフンイエン省に対し、引き続き用地整地を迅速に完了させよう要求した。