6月18日午前、 ホーチミン市でファム・ミン・チン首相が式典に出席し、3つの重要な国家交通プロジェクトの同時建設を正式に開始しました。これらのプロジェクトは、ホーチミン市環状3号線、ビエンホア・ブンタウ高速道路（フェーズ1）、カインホア・バンメトート高速道路（フェーズ1）です。
このイベントはオンラインで開催され、ホーチミン市をメイン会場とし、ダクラク省とバリア・ブンタウ省にも会場が設けられた。
プロジェクトの起工式では、各省庁や地方自治体の代表者、プロジェクトの影響を受ける人々や通過する人々、設計、監理、建設コンサルティング請負業者の代表者が、党と国家がこれらのプロジェクトに注目し、投資し、プロジェクト地域と国全体の社会経済発展を促進する新たな機会を創出し、人々の物質的、精神的な生活を向上させることに喜びを表明した。
代表団は、引き続き努力し、割り当てられた任務を遂行し、プロジェクトの実施を促進し、工事が安全に、高品質で、予定通りに完了することを確保し、施設を効果的に活用するために、団結して協力し続けることを誓約しました。
ファム・ミン・チン首相は3つの重要な国家プロジェクトの起工式で演説を行った。
ファム・ミン・チン首相は式典で演説し、3つのプロジェクトの建設を同時に開始するよう指示し、第13回党大会では引き続き同期インフラシステムの構築を3つの戦略的躍進の一つとして位置付け、交通、気候変動への適応などいくつかの重要な国家プロジェクトの開発を優先し、2030年までに全国で約5,000キロの高速道路を整備するという目標を設定したと述べた。
したがって、2025年までに全国の高速道路総距離を3,000kmに伸ばす必要があり、2026年から2030年にかけてさらに2,000kmの高速道路整備を目標としています。2000年から2021年にかけて、国が投資し、開通させた高速道路はわずか1,163kmです。つまり、2021年から2030年の9年間で、国は過去20年間に建設された高速道路の約4倍にあたる数の高速道路に投資し、建設する必要があります。
この課題に対応するため、期初（2021年）から現在までに、全国で新たに566kmの高速道路が開通・運用され、全国の高速道路総延長は1,729kmに達し、総延長350kmのプロジェクトが建設中であり、2023年初め以降、総延長1,406kmのプロジェクトに着手されている。
これにより、既に開通している1,729kmと、2023年6月末までに建設中または着工済みの高速道路の総延長は1,756kmとなる。
「決意を固めて努力すれば、2025年までに全国の高速道路を3,000キロメートル以上にするという目標は基本的に達成できる。さらに、現在から2024年までに着工が予定されている、総延長約284キロメートルの複数のプロジェクトは、2030年までに高速道路を5,000キロメートルにするという目標を成功裏に達成するための基盤となるだろう」とファム・ミン・チン首相は強調した。
党の高速道路開発決議を実行するため、政府は各省庁、部門、地方自治体に対し、ランソンからカマウまでを結び、ハノイの政治中心地とホーチミン市の経済中心地を結ぶ東部の南北高速道路全線を完成させるための投資促進を加速するよう指示した。
多くの省や都市を通過する水平高速道路と環状道路の研究開発の実施作業が継続され、地域と国全体の同期とシームレスな接続が確保され、社会経済の発展が促進され、地域と国の国防と安全が確保されます。
ホーチミン市環状3号線プロジェクト、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト、カインホア・バンメトート高速道路プロジェクトはいずれも、地方分権と権限委譲に関する特定のメカニズムを適用しており、プロジェクト実施の管理機関として地方自治体を任命し、中央予算と地方予算、およびその他の合法的な資本源を組み合わせてプロジェクトのためのリソースを動員するメカニズムを適用し、プロジェクトの建設のために請負業者を選定するために直接契約を適用しています...
「これらのメカニズムはすべて非常に効果的であることが証明され、党の決議に従って交通インフラを同期的に発展させるという目標を達成するために新しいメカニズムを発行するという党と国家の決定の正しさを裏付けている」とファム・ミン・チン首相は断言した。
首相によれば、これらの事業の影響を受ける人々への補償、土地の整地、移住支援は非常に困難だが、地方自治体は政治システム全体を動員し、公共の利益のために個人的な利益を犠牲にした人々の支援と協力を得て、3つの事業すべての土地の整地作業は基本的に進展している。
通常の実施期間の平均2年と比較すると、約1年という非常に短い期間内に、さまざまなレベルと部門、特に運輸省とプロジェクトが通過する地方自治体は、2025年までに完了し、2026年にプロジェクト全体が稼働するという基本目標を掲げて、3つのプロジェクトの建設を同時に開始するために、投資の準備、技術設計とコストの見積もりの作成、請負業者の選定、土地の整地など、膨大な量の作業を実行する必要がありました。
「これら3つの重要な交通プロジェクトの建設は、現在他の地域に比べて高速道路の数が少ない中部、中部高原、南西部地域を通過するため、特に意義深い」と首相は指摘した。
指導者たちはホーチミン市からプロジェクトを正式に開始するボタンを押した。
首相は、各省庁、部署、地方、ユニットの努力と責任感を高く評価、認識、称賛し、プロジェクトが実施されるホーチミン市と各省の人々がプロジェクトのために喜んで土地を明け渡し、住居を移転したことに感謝し、これらの新しいプロジェクトの開始は単なる始まりに過ぎず、今後の作業は依然として非常に大きく、多くの課題が待ち受けていると述べた。
そのため、首相は、プロジェクトが安全に、高品質に、そしてスケジュール通りに完了することを確実にするために、運輸省、計画投資省、財務省、天然資源環境省、そしてプロジェクトの管理機関に任命された省と市に、プロジェクトを断固として指揮することに力を注ぐよう要請した。
同時に、政府首脳はプロジェクト管理委員会、監理コンサルタント、請負業者に対し、最高の責任感を発揮し、科学的で詳細かつ適切な建設計画と工法を策定し、効率性、建設の品質、安全でスムーズな交通の流れ、環境衛生を確保すること、建設のために人的資源と最新の設備を動員すること、すべての技術要件と関連する法的規制を厳密に遵守し、腐敗と悪質な慣行を防止することを要求した。
「関係する中央省庁および機関は、運輸省およびプロジェクトの実施を担当する7つの省および市の人民委員会と連携し、プロジェクト管理委員会および請負業者がプロジェクトの進捗と効率を確保できるように、引き続き好ましい条件を整え、困難や障害を迅速に解決し、安全と秩序を確保する必要がある」と首相は指示した。
首相は各省・市人民委員会に対し、2023年第3四半期までに土地の100%の引き渡しを確実に行うため、土地の整地と技術インフラの移転を実施するよう改めて求めた。人々が以前と同等かそれ以上の新しい住居と新しい仕事に就けるよう、移住と安定した生産の支援に特に注意を払う必要がある。
さらに首相は、各省庁、部門、地方、部署、個人に対し、品質と進捗、安全性、技術基準、美観、生態環境の確保、不当なコスト超過や契約の分割の回避、あらゆる段階での汚職、悪質な慣行、既得権益、無駄の排除、国民の正当な権利と利益の確保、国家、国民、企業間の利益の調和のとれたバランスの確保、優れた実績を持つ者への迅速な報奨と違反への対処を徹底したプロジェクト実施を要請した。
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