首相、ホーチミン市環状3号線と2号線の高速道路建設開始命令

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6月18日午前、ホーチミン市でファム・ミン・チン首相が式典に出席し、3つの重要な国家交通プロジェクトの着工を指示しました。これらのプロジェクトは、ホーチミン市環状3号線、ビエンホア・ブンタウ高速道路（フェーズ1）、カインホア・バンメトート高速道路（フェーズ1）です。

このイベントは、ホーチミン市の主要橋とダクラク省、バリア・ブンタウ省の橋でオンラインで開催された。

プロジェクトの起工式では、省庁、支部、地方の指導者、プロジェクトが通過し影響を受ける人々、設計コンサルタント、監督、建設請負業者の代表が演説し、党と国家がプロジェクトに注目し投資していること、プロジェクト地域と国全体の社会経済発展を促進する新たな機会が生まれ、人々の物質的、精神的生活が向上することへの喜びを表明した。

代表団は、引き続き努力し、責任範囲内で任務を遂行し、引き続き協力し、一致団結し、調整し、プロジェクト実施に好ましい条件を作り出して、工事が安全に完了し、品質と進捗が保証され、工事が効果的に活用されるようにすることを誓約した。

イベント - 首相がホーチミン市環状3号線と2号線水平高速道路の建設開始を指示 — ファム・ミン・チン首相が3つの重要な国家プロジェクトの起工式で演説する。

ファム・ミン・チン首相は式典で演説し、3つのプロジェクトの建設を同時に開始するよう指示し、第13回全国党大会は引き続き同期インフラシステムの構築を3つの戦略的躍進の1つとして位置付け、交通、気候変動適応などに関するいくつかの重要な国家プロジェクトの開発を優先し、2030年までに全国で約5,000キロの高速道路を整備するという目標を設定したと述べた。

したがって、2025年までに全国の高速道路総延長を3,000kmに引き上げ、2026年から2030年にかけてさらに2,000kmの高速道路整備を目指す必要があります。2000年から2021年の間に、全国で投資され、開通した高速道路はわずか1,163kmです。つまり、2021年から2030年の9年間で、全国で過去20年間に建設された高速道路の総延長の約4倍にあたる投資と建設を行う必要があるのです。

この課題に対応するため、任期開始（2021年）から現在までに、全国で新たに566kmの高速道路が開通・運用されており、全国の高速道路の総数は1,729kmとなっている。また、総延長350kmのプロジェクトが建設中であり、2023年初頭から建設が開始されたプロジェクトは総延長1,406kmとなっている。

これにより、運用開始済みの1,729kmと、2023年6月末までに着工された建設中のプロジェクトの高速道路の総延長は1,756kmとなる。

「我々が決意を固めて努力すれば、2025年までに全国の高速道路を3,000キロ以上にするという目標は基本的に達成できる。さらに、2024年までに総延長約284キロの複数のプロジェクトの着工が予定されており、これは2030年までに高速道路を5,000キロにするという目標を成功裏に達成するための前提となる」とファム・ミン・チン首相は強調した。

党の高速道路開発に関する決議を実行するため、政府は各省庁および地方支部に対し、ハノイの政治中心地とホーチミン市の経済中心地を結ぶランソンとカマウを結ぶ南北東高速道路全体の完成に向けて投資の進捗を加速するよう指示した。

実施作業では、多くの省や都市を横断する水平高速道路や環状道路の研究と配置が継続され、地域と全国との同期と円滑なつながりが確保され、社会経済の発展が促進され、地域と国の国防と安全が確保されます。

ホーチミン市環状道路3号線プロジェクト、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト、カインホア・バンマトート高速道路プロジェクトはいずれも、地方自治体をプロジェクト実施の管轄当局に指定する独自の地方分権化メカニズムを採用し、中央予算と地方予算、その他の法定資本源を組み合わせてプロジェクトに資金を動員するメカニズムを適用し、指名入札を適用してプロジェクト建設の請負業者を選定しています...

「これらのメカニズムはすべて最大限の効果を発揮し、党の決議に従って交通インフラを同期的に発展させるという目標を達成するために党と政府が新しいメカニズムを発行したことが正しかったことを証明した」とファム・ミン・チン首相は断言した。

首相によれば、これらのプロジェクトに関わる人々への補償、用地の整地、再定住支援といった作業は非常に困難だが、地方自治体は政治システム全体を動員して参加させ、人々の支持と共有を得て、公共の利益のために個人的な利益を犠牲にしてきたため、3つのプロジェクトすべての用地整地作業は基本的に進展している。

通常の実施方法の平均 2 年と比べて約 1 年という非常に短い期間で、各レベル、各部門、特に運輸省とプロジェクトが通過する地方自治体は、投資準備の実施、技術設計と見積もりの作成、請負業者の選定、土地の整地など、膨大な量の作業を実行し、2025 年に完了し、2026 年にプロジェクト全体を同期運用するという基本目標を掲げて 3 つのプロジェクトの建設を同時に開始する必要がありました。

「これら3つの重要な交通プロジェクトの建設は、プロジェクトが中部、中央高地、南西部を通過するため特に意義深いものですが、現在の高速道路のキロメートル数は他の地域に比べてまだ少ないです」と首相は指摘した。

イベント - 首相がホーチミン市環状3号線と2本の水平高速道路の建設開始を指示（画像2）。 — 指導者たちはホーチミン市の橋からプロジェクト開始のボタンを押した。

首相は、各省庁、支部、地方、ユニットの努力と責任感を評価し、認識し、賞賛し、プロジェクトのために土地を明け渡し、家を移転する意思を示したホーチミン市とプロジェクトが実施されている各省の住民に感謝し、新しいプロジェクトの開始は単なる第一歩であり、今後の作業は依然として非常に大規模で課題に満ちていると述べた。

そのため、プロジェクトが安全に、高品質に、そしてスケジュール通りに完了するために、首相は運輸省、計画投資省、財務省、天然資源環境省、そしてプロジェクト管理機関に任命された省や市に、プロジェクトの指導に注力するよう要請した。

同時に、政府首脳はプロジェクト管理委員会、監理コンサルタント、請負業者に対し、最高の責任感を促進し、科学的で詳細かつ適切な建設計画と工法を開発し、効率と建設品質を確保し、安全で円滑な交通を組織し、環境衛生を維持し、建設に人的資源と最新の機械設備を動員し、技術要件と関連法律の規制を厳格に遵守し、腐敗と悪徳を防止するよう要求した。

「関係する中央省庁および支局は、運輸省およびプロジェクトの実施を担当する7つの省市の人民委員会と連携し、引き続き好ましい条件を整え、困難や障害を速やかに排除し、安全と秩序を確保して、プロジェクト管理委員会と請負業者が進捗と効率を確保できるようにするものとする」と首相は指示した。

首相は各省・市の人民委員会に対し、2023年第3四半期までに敷地面積の100%の引渡しを確実に行うため、用地の整地と技術インフラの移転を実施するよう改めて求めた。特に、住民が以前と同等かそれ以上の新たな住宅と新たな雇用を得られるよう、移住と生産安定化支援に特別な配慮を払う必要がある。

さらに、首相は各省庁、支部、地方、ユニット、および各個人に対し、プロジェクトの品質、進捗、安全、技術、美観、生態環境を確保するために真剣にプロジェクトを実施すること、資本を不当に増加させないこと、入札パッケージを分割しないこと、すべての段階で腐敗、否定的行為、集団利益、無駄を排除すること、人々の正当な権利と利益を確保すること、国、国民、企業の利益の調和を確保すること、優れた業績を速やかに評価し、違反を処理することを要求した。

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