6月18日午前、 ホーチミン市でファム・ミン・チン首相が式典に出席し、3つの重要な国家交通プロジェクトの着工を指示しました。これらのプロジェクトは、ホーチミン市環状3号線、ビエンホア・ブンタウ高速道路（第1期）、カインホア・バンマトート高速道路（第1期）です。
このイベントは、ホーチミン市の主要拠点とダクラク省およびバリア・ブンタウ省の拠点でオンラインで開催されました。
プロジェクトの起工式では、省庁、支部、地方の指導者、プロジェクトが通過したり影響を受ける人々の代表、設計コンサルタント、監督、建設請負業者の代表が演説し、党と国家がプロジェクトに注目し投資していること、プロジェクト地域と国全体の社会経済発展を促進し、人々の物質的および精神的生活を向上させる新しい機会が生まれていることに喜びを表明した。
代表団は、工事が安全に、高品質で、進捗があり、効率的に完了するよう、努力を続け、責任範囲内で任務を遂行し、引き続き協力し、一致団結し、調整し、プロジェクト実施に好ましい条件を整えていくことを誓約した。
ファム・ミン・チン首相が3つの重要な国家プロジェクトの起工式で演説する。
ファム・ミン・チン首相は式典で演説し、3つのプロジェクトの建設を同時に開始するよう指示し、第13回党大会では引き続き同期インフラシステムの構築を3つの戦略的躍進の一つとして位置付け、交通、気候変動適応などに関するいくつかの重要な国家プロジェクトの開発を優先し、2030年までに全国で約5,000キロの高速道路を整備するという目標を設定したと述べた。
したがって、2025年までに高速道路の総延長を3,000kmに引き上げ、2026年から2030年までにさらに2,000kmの高速道路整備を目指す必要があります。2000年から2021年の間に、国が投資し、開通させた高速道路はわずか1,163kmです。つまり、2021年から2030年の9年間で、国は過去20年間に建設された高速道路の総延長の約4倍にあたる投資と建設を行う必要があるのです。
この課題に応えるため、任期（2021年）の初めから現在までに、全国で新たに566キロの高速道路が開通・運用され、全国の高速道路の総距離は1,729キロとなった。また、建設中のプロジェクトは総延長350キロ、2023年初めから建設が開始されたプロジェクトは総延長1,406キロとなっている。
これにより、運用開始済みの1,729kmと、2023年6月末までに着工された建設中のプロジェクトの高速道路の総延長は1,756kmとなる。
「我々が決意を持って努力すれば、2025年までに全国の高速道路を3,000キロ以上にするという目標は基本的に達成できる。さらに、2024年までに総延長約284キロの複数のプロジェクトの着工が予定されており、これは2030年までに高速道路を5,000キロにするという目標を成功裏に達成するための前提となる」とファム・ミン・チン首相は強調した。
党の高速道路開発決議を実行するため、政府は各省庁と地方支部に対し、ハノイの政治中心地とホーチミン市の経済中心地を結び、ランソンからカマウまでを結ぶ南北東高速道路全線を完成させるための投資を加速するよう指示した。
実施作業では、多くの省や都市を通過する水平高速道路と環状道路の研究と配置が継続され、地域と全国との同期と円滑なつながりが確保され、社会経済の発展が促進され、地域と国の国防と安全が確保されます。
ホーチミン市環状道路3号線プロジェクト、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト、カインホア・バンマトート高速道路プロジェクトはいずれも、地方自治体をプロジェクト実施の管轄当局として指定する独自の地方分権化メカニズムを採用し、中央予算と地方予算、その他の法定資本源を組み合わせてプロジェクトのためのリソースを動員するメカニズムを適用し、プロジェクトの請負業者を選定するために指名入札を適用しています...
「これらのメカニズムはいずれもその効果を最大限に発揮し、党の決議に従って交通インフラを同期的に発展させるという目標を達成するために党と政府が新しいメカニズムを発行したことが正しかったことを証明した」とファム・ミン・チン首相は断言した。
首相によれば、これらのプロジェクトに関わる人々への補償、用地の整地、移住支援といった作業は非常に困難だが、地方自治体は政治システム全体を動員して参加させ、人々の支持と共有を得て、公共の利益のために個人的な利益を犠牲にしており、そのため3つのプロジェクトすべての用地整地作業は基本的に進展が確実となっている。
通常の実施方法の平均 2 年と比べて約 1 年という非常に短い期間で、各レベル、各部門、特に運輸省とプロジェクトが通過する地方自治体は、投資準備の実施、技術設計と見積もりの作成、請負業者の選定、土地の整地など、膨大な作業を実行し、2025 年に完了し、2026 年にプロジェクト全体を同期運用にするという基本目標を掲げて 3 つのプロジェクトの建設を同時に開始する必要がありました。
「これら3つの重要な交通プロジェクトの建設は、プロジェクトが中央部、中央高地、南西部を通過するため特に意義深いものですが、現在の高速道路のキロメートル数は他の地域に比べてまだ少ないです」と首相は指摘した。
指導者たちはホーチミン市の橋からプロジェクト開始のボタンを押した。
首相は、各省庁、支部、地方、ユニットの努力と責任感を評価し、認め、称賛し、プロジェクトのために土地を明け渡し、家を移転する意思を示したホーチミン市とプロジェクトが実施されている各省の住民に感謝の意を表し、プロジェクトの開始は単なる第一歩であり、今後の作業は依然として非常に大規模で課題に満ちていると述べた。
そのため、プロジェクトが安全に、高品質に、そしてスケジュール通りに完了するために、首相は運輸省、計画投資省、財務省、天然資源環境省、そしてプロジェクト管理機関に任命された省や市に、プロジェクトの指揮に重点を置くよう要請した。
同時に、政府首脳はプロジェクト管理委員会、監理コンサルタント、請負業者に対し、最高の責任感を促進し、科学的で詳細かつ適切な建設計画と工法を開発し、効率と建設品質を確保し、安全で円滑な交通を組織し、環境衛生を維持し、建設に人的資源と最新の機械設備を動員し、技術要件と関連法律の規制を厳格に遵守し、腐敗と悪徳を防止するよう要求した。
「関係する中央省庁および支局は、運輸省およびプロジェクトの実施を担当する7つの省市の人民委員会と連携し、引き続き好ましい条件を整え、困難や障害を速やかに排除し、安全と秩序を確保し、プロジェクト管理委員会と請負業者が進捗と効率を確保できるようにする」と首相は指示した。
首相は各省・市の人民委員会に対し、2023年第3四半期までに敷地面積の100%の引き渡しを確実に行うため、用地の整地と技術インフラの移転を実施するよう改めて指示した。住民が新たな居住地と、以前と同等かそれ以上の新たな雇用を得られるよう、移住と生産安定化支援に特に注意を払う必要がある。
さらに、首相は各省庁、部門、地方、ユニット、および各個人に対し、プロジェクトを真剣に実施し、品質、進捗、安全、技術、美観、生態環境を確保し、資本を不当に増加せず、入札パッケージを分割せず、すべての段階で腐敗、否定的行為、集団利益、浪費と戦い、人民の正当な権利と利益を確保し、国、人民、企業の利益の調和を確保し、優れた業績を速やかに評価し、違反を処理するよう要請した。
[広告2]
ソース
コメント (0)