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| ラオカイ省を通るラオカイ - ハノイ- ハイフォン鉄道ルートの地図。 |
建設大臣は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトを構成プロジェクトに分割する決定書に署名した。
したがって、建設省が実施する構成プロジェクトには、構成プロジェクト 1: 路線上の駅と駅前広場を結ぶインフラへの投資 (予備総投資額は約 2,297 億ドン)、構成プロジェクト 2: 鉄道建設への投資 (予備総投資額は約 155,503 億ドン) が含まれます。
構成プロジェクトは、補償、支援、移住、技術インフラの移転作業においてプロジェクトが通過する省や市の人民委員会が主導し、実施するものであり、これには以下のものが含まれます。ラオカイ省の構成プロジェクト (予備総投資額は約 8 兆 2,000 億ドン)。フート省の構成プロジェクト (予備総投資額は約 12 兆 3,630 億ドン)。 バクニン省の構成プロジェクト (予備総投資額は約 1 兆 860 億ドン)。ハノイの構成プロジェクト (予備総投資額は約 5 兆 6,540 億ドン)。フンイエン省の構成プロジェクト (予備総投資額は約 2 兆 3,230 億ドン)。ハイフォン市の構成プロジェクト (予備総投資額は約 11 兆 2,180 億ドン)。
サブプロジェクトは、電圧110kV以上の電力施設の移転を目的にベトナム電力グループが主導して実施するもので、初期総投資額は約4兆5,870億ベトナムドンとなる。
建設省は、鉄道プロジェクト管理委員会に、法律の規定に従って構成プロジェクト 1 および 2 の投資家の機能とタスクを実行し、割り当てられた構成プロジェクトの進捗と品質について建設大臣と法律に対して全責任を負うよう割り当てます。
このユニットは、ラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道建設投資プロジェクトの実施中に、各レベルの人民委員会、ユニット、組織と調整して、補償、サポート、再定住、技術インフラ(電気、水道、通信など)の移転のタスクを実行する責任を負います。
国会決議第187/2025/QH15号によれば、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトは、国境鉄道接続地点(ラオカイ省)からラックフェン駅(ハイフォン市)までの全長約419キロメートルで、総投資額は203兆2310億ドン(83億7000万米ドル相当)である。
目標は、ベトナムと中国間の国内および国際輸送のニーズを満たす新しい近代的な同期鉄道路線を建設し、急速かつ持続可能な社会経済発展の重要な原動力を創出し、ラオカイ、ハノイ、ハイフォン経済回廊の利点を促進し、国内および国際鉄道ネットワークの効果的な接続を確保して、国防、安全保障、国際統合を確保することです。
このプロジェクトは、環境保護、交通秩序と安全の確保、気候変動への対応、国の工業化と近代化プロセスの促進にも貢献し、第13回全国代表者大会の文書と党の決議に従った目標と任務の実現にも貢献します。
現在、建設省は、首相の要請に基づき、構成事業1「路線駅間を結ぶインフラ整備及び駅前広場整備」について、2025年12月19日に着工できるよう準備を急いでいる。
出典: https://baodautu.vn/thuc-hien-phan-chia-du-an-dau-tu-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d427861.html







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