半世紀近くにわたり、戦艦は国家の総合的な国力を象徴する唯一の存在だった。それは、工業力、軍事的威信、そして政治的抑止力を体現する、海に浮かぶ要塞だった。分厚い装甲、巨大な大砲、そして独特の形状を持つ戦艦は、1900年代初頭から第二次世界大戦まで、世界の水路を支配した。
戦艦は、航空母艦や駆逐艦と並んで、軍艦の中で最大のクラスである。写真：アメリカ海軍
第二次世界大戦後も、アイオワ級駆逐艦は数十年にわたりアメリカ海軍で重要な役割を果たし続け、最近では湾岸戦争において、USSミズーリやUSSウィスコンシンといったアイオワ級駆逐艦がクウェートのイラク軍陣地を砲撃した。
ほとんどの海軍計画担当者は、この種の艦船の時代は終わったという点で意見が一致しているものの、新たな転換点が訪れつつある。
2025年12月、米海軍はトランプ級と名付けられた一連の新型軍艦の建造を進めると発表した。米海軍はトランプ級艦の構想図と一部の技術仕様を公開したが、建造予定数や正式な就役日など、多くの情報は未公開のままだ。
米海軍は、トランプ級軍艦であるUSSディファイアントを描いた画像を公開した。写真：ウィキメディア・コモンズ。
トランプ級戦艦は旧型艦よりも小型で装甲も薄いものの、より近代的な兵器を搭載しているため、一部のアナリストはこれらをスーパーキャリアーと呼ぶことに疑問を呈している。さらに、この計画は極めて政治的な性質を帯びており、戦略的価値も不確実であることから、これらの艦艇が設計図の段階から実際に建造されるかどうかは未だ不透明である。
もしこの時代が本当に終焉を迎えるとしたら、以下の10隻の伝説的な船は、史上最大の船として永遠に語り継がれるだろう。
10．キング・ジョージ5世（イギリス、1940年）
第10位は、排水量44,000トンを超える1940年建造のイギリス海軍キング・ジョージ5世級艦艇です。これらの艦艇は、アメリカ艦艇によく見られる40.6cm砲よりも小型の35.5cm砲を10門搭載していましたが、優れた射撃管制システムと優れた装甲によってその欠点を補っていました。この級の艦艇は、力任せの戦闘ではなく、知的な戦闘を行うように設計されていました。
1945年、イギリスの客船キング・ジョージ5世がグアムのアプラ港に入港する様子。写真：ウィキメディア・コモンズ。
同型艦の栄光の瞬間は、HMSプリンス・オブ・ウェールズが巨大なドイツ戦艦ビスマルクの撃沈に貢献した時だった。しかし、乗組員たちは祝杯を挙げる暇もほとんどなかった。その6か月後、誇り高きイギリス艦はシンガポール沖で日本軍の空襲を受け、悲惨な最期を迎えた。これは、この種の艦艇の時代が終わりを迎え、航空母艦の時代へと移行しつつあったことを物語る出来事だった。
9. USSサウスダコタ（アメリカ、1942年）
第9位は1942年建造のUSSサウスダコタ。排水量44,500トンのコンパクトながら強力な艦で、比較的短い船体に9門の.40.6cm砲と最新のレーダーシステムを搭載していた。サウスダコタはサンタクルーズ諸島からガダルカナル沖の激しい夜間戦闘まで、 太平洋で活躍した。
1942年7月、海上公試中のUSSサウスダコタ。写真：ウィキメディア・コモンズ。
1942年11月、この砲は数十発の被弾を受けながらも、レーダー誘導による斉射で日本艦艇に甚大な被害を与え、将来の戦争における電子射撃管制の重要性を実証した。その後、フィリピンと沖縄で実戦投入された。
8．ヴィットリオ・ヴェネト号（イタリア、1940年）
ヴィットリオ・ヴェネトは、1940年代にイタリアが地中海における覇権を回復しようとする野心を体現した艦だった。排水量45,200トン、38.1cm砲9門を搭載したヴェネトは、時速55.5kmの速力を発揮し、当時のほとんどの艦船よりも速かった。
1940年に完成した直後のイタリアの軍艦ヴィットリオ・ヴェネト。写真：ウィキメディア・コモンズ。
高度なプーリア式魚雷防御システムと洗練された射撃管制システムを備えたこの艦は、当時ヨーロッパで最も近代的な設計だった。1941年のマタパン岬沖海戦でほぼ全滅寸前となったものの、第二次世界大戦を生き延び、1943年のイタリア降伏まで航行を続け、最終的にイギリスによって解体された。
7. HMSフッド（イギリス海軍、1920年）
第7位は、1920年に進水したイギリスの軍艦HMSフッドです。進水当時、排水量47,400トン、全長262メートルを誇る世界最大の軍艦でした。38.1cm砲8門を搭載し、最高速度59.2km/hを誇るフッドは、二つの世界大戦の間、イギリスの海上覇権を象徴する存在として、世界各地への航海で旗艦を務めました。
イギリス海軍の戦艦HMSフッド。写真：ウィキメディア・コモンズ。
1941年5月、デンマーク海峡海戦において、フッドはドイツ艦ビスマルクによって瞬く間に撃沈され、乗組員1,418名のうち3名を除く全員が死亡した。その後の調査により、ドイツ軍の砲弾が後部弾薬庫を爆破し、艦を完全に破壊したことが判明した。この撃沈はイギリスに衝撃を与え、ビスマルクの追撃は国民的な熱狂へと発展した。
6．リシュリュー号（フランス、1940年）
フランス艦リシュリューは、排水量49,000トン、前方に配置された2基の4連装砲塔に8門の38.1cm砲を搭載した革新的な艦艇である。急成長するイタリア艦隊に対抗するために設計されたリシュリューは、ドイツ軍による拿捕を避けるため1940年にダカールを出港し、その後フランス自由海軍に加わった。
1943年8月26日、ニューヨーク海軍造船所（米国）で改装を終えたフランス海軍艦艇リシュリューが大西洋を航行している様子。写真：ウィキメディア・コモンズ。
ニューヨークで近代化改修を受けた後、インド洋の日本軍陣地への砲撃や連合軍輸送船団の護衛任務に従事した。その後も様々な役割を担い続け、1967年に退役した。
5．ビスマルク（ドイツ、1940年）
第5位は、1940年にドイツの戦艦ビスマルク。排水量5万トン、38.1cm砲8門を搭載したこの巨大な戦艦は、ドイツが公海上でイギリスに挑戦しようとした試みを象徴する存在だった。1941年5月の処女航海で、ビスマルクはイギリス最強の軍艦であるHMSフッドを撃沈した。
1941年5月21日、大西洋への出撃を目前に控えたノルウェーのフィヨルドに停泊するビスマルク。写真：ウィキメディア・コモンズ。
これが最終的にビスマルクの没落につながった。激怒したイギリス軍は、50隻以上の艦艇と数十機の航空機を投入し、容赦ない追撃を開始した。旧式のフェアリー・ソードフィッシュ複葉機から発射された魚雷によって大破したビスマルクは、1941年5月27日に撃沈され、わずか9日間の艦歴に幕を下ろした。
4. HMSヴァンガード（イギリス、1946年）
第4位は、1946年建造のイギリス海軍最後の旗艦、HMSヴァンガード（排水量51,000トン）です。第二次世界大戦への参戦には間に合いませんでしたが、1950年代には旗艦として活躍し、戦時中に得られた教訓と最新の設備が融合されていました。
1946年から1948年頃、現役で活躍していたイギリス海軍の艦艇HMSヴァンガード。写真：ウィキメディア・コモンズ。
旧型艦艇から38.1cm砲を再利用していたにもかかわらず、ヴァンガードは1960年に解体されるまで、最新鋭のレーダーと射撃管制システムを備えていた。
3. アイオワ級戦艦（アメリカ、1943年）
第3位は、1943年建造のアイオワ級戦艦ミズーリ。アメリカの軍艦設計の頂点とも言えるこの艦は、満載排水量57,500トン、40.6cm砲9門、速力61.1km/hを誇ります。この艦級は海軍史において非常に重要な役割を果たしました。1945年9月2日、東京湾で行われた日本の降伏式典の会場としてミズーリが選ばれたのです。
プエルトリコのビエケス島近海で行われた射撃訓練中、USSアイオワは9門の16インチ/50インチ砲と6門の5インチ/38インチ砲を発射した。写真：ウィキメディア・コモンズ。
これらの艦艇は朝鮮戦争や1991年の湾岸戦争でも戦闘に復帰し、ミズーリはイラクの標的に向けてトマホークミサイルを発射した。
これほど長い運用期間を持ち、これほど象徴的な重みを持った艦船は他に類を見ない。現在、ミズーリ、アイオワ、ニュージャージー、ウィスコンシンの4隻はすべて博物館船として現存している。
2. 大和（日本、1941年）
第2位は、1941年建造の日本の戦艦「大和」である。建造当時は世界最大の旗艦であり、排水量72,800トン、46cm砲、最大40.6cm厚の装甲を備えていた。しかし、航空母艦が海を支配するようになると、大和は次第に二番手の役割に追いやられていった。
宿毛湾で全出力試験を行う日本海軍「やまと」、1941年10月30日。写真：ウィキメディア・コモンズ。
ミッドウェー海戦には参加していたものの、戦闘は空母同士で行われたため、実戦には参加しなかった。1945年4月、戦争末期に日本は空母大和を沖縄への片道任務に派遣した。航空支援を受けられなかった大和は、容赦ないアメリカ軍の空襲にさらされ、爆発して沈没し、乗員3000名もろとも命を落とした。
1. 戦艦「武蔵」（日本、1942年）
1位に輝いたのは、1942年に建造された日本の戦艦「武蔵」だ。史上最大の超戦艦であり、排水量は72,800トンで、姉妹艦「大和」をわずかに上回る。1940年の進水当時、この「怪物」は膨大な量の水を押し出し、港の対岸にある日本の村全体を水没させた。
日本の戦艦武蔵は、1944年10月22日頃、ボルネオ島のブルネイを出港し、レイテ沖海戦に参加した。この写真は、駆逐艦磯風に乗艦していた日本の水兵、白石藤兵衛によって撮影された。写真：ウィキメディア・コモンズ。
しかし、この強力な艦船にとって、物事は計画通りには進まなかった。太平洋戦争のほとんどの期間に就役したものの、主要な戦闘にはほとんど参加せず、1944年初頭に魚雷攻撃を受けた。そして1944年10月、レイテ沖海戦でアメリカ軍機の攻撃を受け、修復不可能な損傷を負って沈没。史上最強の軍艦の生涯は幕を閉じた。
出典：https://congluan.vn/top-10-thiet-giap-ham-lon-nhat-the-gioi-10329736.html
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