ホーチミン市、ホーチミン市・ロンタン高速道路を8車線に拡張

アンフー交差点から環状2号線までのホーチミン市・ロンタン・ザウザイ高速道路を結ぶ路線が8車線に拡張される。

ホーチミン市-ロンタイン高速道路拡張プロジェクトの進捗を早めるため、 建設省は緊急工事の形でプロジェクトを実施することを提案することに同意した - 写真: Q.D.

ホーチミン市建設局のトラン・クアン・ラム局長代理は5月29日、ホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路をアンフー交差点から環状2号線（トゥドゥック市）まで結ぶ道路拡張事業を承認する決定書に署名した。

したがって、このプロジェクトは全長3.2kmで、市の予算から投資された総投資額は9150億VNDを超えることになります。規模としては、路線の両側を片側4.75mずつ拡幅し、8車線規模を確保し、拡幅後の道路全幅は36mとなる。ムオンケン橋とドスアンホップ陸橋の両側の橋梁部分をそれぞれ 5.25 メートル拡張し、拡張後の橋の全幅は 37 メートルになります。

ホーチミン市建設局によると、ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路の拡張プロジェクトは、進行中の他の交通プロジェクトとともに、この地域に完全な交通ネットワークを形成することになる。そこからロンタイン国際空港と高速道路、国道、環状線を繋ぎ、南東部地域を結ぶプロジェクトの効果を最大化し、交通渋滞の緩和に貢献します。

実施に関しては、ホーチミン市財務局が関連機関、部署、プロジェクト投資家と調整し、承認されたプロジェクトの進捗を確実にするために資本を手配するよう管轄当局に助言および提案する責任を負います。

ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）は、請負業者の選定、品質管理、投資コスト管理、投資の監督と評価などのプロジェクト実施手順に関する規定を適切かつ完全に実施しました。

次のステップでは、投資家は交通組織の調査と評価に注意を払い、その地域の関連プロジェクトの進捗状況を更新して、各段階に適した交通組織計画を立て、利便性と安全性を確保する必要があります。

同時に、投資家は、節約、効率性を確保し、設定されたスケジュールを満たすために、政府の法令 175、首相の決定 258、およびその他の関連規制を積極的に研究し、BIM (Building Information Modeling) モデルを検討して適用します...

ホーチミン市・ロンタン高速道路拡張のための緊急投資提案

全長55kmのホーチミン市・ロンタン・ザウザイ高速道路は、ホーチミン市と東南アジアを結ぶ重要な交通路です。しかし近年、この高速道路は過積載となり、交通渋滞が頻繁に発生しています。

ホーチミン市環状2号線の交差点からビエンホア・ブンタウ高速道路の交差点までの約22kmにわたるホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路の拡張は、ロンタン空港の運用開始という状況において非常に緊急の課題となっている。このプロジェクトは現在、ベトナム高速道路公社（VEC）によって実施されています。

建設省は、実施の進捗を早めるため、最近財務省に送られた文書の中で、緊急建設工事の形でプロジェクトを実施するというVECの提案に同意した。管轄当局がこの形式の実施に同意すると、VEC は 2025 年 8 月 19 日にプロジェクトを開始し、基本的に 2026 年に完了することができます。

トピックに戻る

ドゥック・フー

出典: https://tuoitre.vn/tp-hcm-mo-rong-duong-noi-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-len-8-lan-20250529182609089.htm