6月3日、 クアンガイ海上港湾局からの情報によると、船主は、1年以上前にリーソン島の海域で沈没し、9人が死亡・行方不明となったはしけタグボートを引き揚げるために部隊を雇ったという。
事故に巻き込まれたタグボートとはしけは引き揚げられた。 |
情報によると、ミンリン社（船主）はリーソン島で専門の作業員グループを雇い、引き揚げ作業を行った。タグボートは水深45メートルで沈没し、ロープでブイを繋ぎ、徐々に引き上げることで引き揚げられた。
6月1日の夕方までに、タグボートLA-06695号は再浮上し、リーソン島の海岸に引き上げられ、調査に協力しました。このタグボートは、この重大な海難事故で沈没した3隻の船舶のうち2隻目でした。
2024年4月24日、ミンリン社所有のバージ船LA-06883号を曳航していたタグボートLA- 06695号が、クアンナム省キハ港からリーソン島へ巨石を輸送中、突然の事故に遭遇し、沖合で沈没しました。バージ船にはクローラー式掘削機が積載されており、水深約60メートルに沈んでいることが判明したため、引き揚げ作業は大きな困難を極めていました。
タグボートは事故から1年以上経っても大きな損傷を受けた。 |
初期調査によると、上記の車両はすべて、建設作業に使用するために、Ly Tuan社がロンアン省とクアンナム省の企業からレンタル契約を結んでいたものでした。この事故により、4名が死亡、5名が行方不明となり、特に深刻な事態となりました。
2024年5月17日、クアンガイ省警察は、水上車両の管理に関する規則に違反した罪で刑法第272条に基づき起訴する決定を下した。
フイ氏
出典: https://baophapluat.vn/truc-vot-tau-keo-trong-vu-chim-sa-lan-lam-9-nguoi-chet-va-mat-tich-tai-ly-son-post550635.html
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