地下鉄1号線：請負業者日立から運営会社への資産の引き渡しが完了

CP3パッケージの資産を請負業者である日立から運営ユニットに引き渡すことは、単なる管理手続きではなく、地下鉄1号線を正式に運行開始するための重要な足がかりでもあります。

地下鉄1号線の列車が集まるロンビン車庫（トゥドゥック市） - 写真：チャウ・トゥアン

12月11日、ホーチミン市都市鉄道管理委員会（投資家）は、地下鉄1号線のCP3パッケージ（電気機械設備、機関車、レールの購入）について、共同コンサルティング企業NJPTと請負業者日立にプロジェクト引渡し証明書に署名し、授与しました。同日、投資家はパッケージ資産を都市鉄道ワン・メンバー株式会社（HURC1 - 運営ユニット）に引き渡しました。投資家の代表者は、これは投資家とHURC1社が設備や列車の運行を習得するための手順の一つであると述べた。現在、投資家とHURC1社はコンサルタントや請負業者と協力し、プロジェクト全体の承認資格を得るために残りの手続きを迅速に完了させ、2024年12月22日に地下鉄1号線を正式に運行開始することに取り組んでいます。このパッケージの引き渡しも重要なステップであり、進捗と人材を確保する上で大きな意義を持ちます。同時に、CP3 パッケージの資産は公共資産であり、正式な引き渡しにより所有権と管理責任が明確に定義されます。したがって、HURC1 社は受領後、地下鉄路線の管理、運営、保守に関する完全な権利と責任を持ち、商業利用段階への準備を確実に整えます。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会のファン・コン・バン委員長（前列の白いシャツ）と運営部門および請負業者の代表者が12月11日午後の引渡し式に出席 - 写真：MAUR

最近、ホーチミン市運輸局はホーチミン市人民委員会に地下鉄1号線の商業運転準備について報告した。地下鉄1号線が2024年末までに商業運転の条件を満たせるようにするため、ホーチミン市運輸局は、ホーチミン市人民委員会が投資家に、HURC1社および関連部門と連携して実際の状況を検査し、評価、報告し、商業運転の法的根拠として駅と都市鉄道システム1号線の運行開始の決定を下すよう市人民委員会に助言するよう指示することを提案した。投資家は、防火および消防の受入手続きを完了し、環境証明書、システム安全証明書を発行し、書類を完成させる必要があります。ベトナム鉄道公社への列車運転免許申請や車両登録手続きも完了する必要がある。

地下鉄1号線の残りの手続きをすぐに完了します

12月11日、国家検査委員会は、首相の指示により、投資家は開発計画に影響を及ぼさないように、関連するいくつかの法的手続きを速やかに完了する必要があると通知した。そのため、評議会は、ホーチミン市人民委員会が投資家に、規定に従って地下鉄1号線の残りのパッケージを速やかに受け入れて完了するように指示することを提案しました...関連機関と緊密に連携し、規定に従って防火および消火用品の受け入れ、環境ライセンス手続き、システム安全文書の評価と認証を完了するために必要な文書を提供します（上記の問題の一部は、パッケージからの資産の受け取りに密接に関連しています）。出典: https://tuoitre.vn/tuyen-metro-so-1-hoan-tat-ban-giao-tai-san-tu-nha-thau-hitachi-cho-don-vi-van-hanh-20241211184236368.htm