11月5日にホーチミン市党委員会常務委員会が行った結論によると、常務委員会はベンタイン・カンザー鉄道プロジェクトの投資方針を承認した。同時に、ホーチミン市人民委員会党委員会は、市人民委員会を率いて各部署・支部に対し、プロジェクトの投資プロセスと手続きを綿密に審査し、法令のプロセスと規則を厳格に遵守するよう指示する任務を負った。
結論では、ベンタイン-カンザー鉄道は都市交通と都市地域の連結性の発展において重要なプロジェクトであり、新たな時代の発展方向に沿った新たな戦略的交通軸の形成に貢献するものであることを確認している。
ベンタイン・カンザー地下鉄線の終点はカンザー市街地にあります。（写真：ルオン・Y）
このプロジェクトへの投資は、ホーチミン市の開発スペースを拡大するという方向性に沿って、旅客輸送のニーズを満たし、都市開発の推進力を生み出し、 社会経済の発展を促進することを目的としています。
常務委員会の結論では、プロジェクト実施過程において、各部門、支社、投資家はプロジェクトの実現可能性と進捗を確保するために検査と監督の解決策を厳格に実施するとともに、市の保護林、景観、生態系、遺跡への影響を最小限に抑える解決策を講じる必要があるとも指摘された。
建設局は12月4日のホーチミン市の社会経済状況に関する記者会見で、ベンタイン・カンザー地下鉄線の工事が12月19日に開始される予定であると発表した。
ベンタイン-カンザーメトロ線は、ビンスピード高速鉄道投資開発株式会社によって開発されており、9月23日公園（ベンタイン区）を起点に、カンザー沿岸都市観光プロジェクト（カンザー町）に隣接する39ヘクタールの土地で完成します。カンザー町に車庫1カ所、カンザーとタントゥアン（旧7区）に保守センター2カ所が建設される予定です。
地下鉄路線は全長54km以上、複線、軌間1435mm、設計速度350km/h、車軸積載量17トン、始発駅から終点駅までの予想所要時間は約13分以上です。
総投資額は85兆6,500億ベトナムドン以上、約40億米ドルに相当します。
ベンタイン・カンザー地下鉄線はルンサット通りと並行して走っており、第一期では駅は2つのみです。（写真：ルオン・Y）
フェーズ1では、始発駅のベンタイン駅と終着駅のカンザー駅の2駅が開業します。フェーズ2では、必要に応じてタントゥアン駅、タンミー駅、ニャーベ駅、ビンカン駅の4駅が追加されます。
このプロジェクトは、ベンタイン区、ソムチエウ区、タントゥアン区、タンミー区、ニャーベー村、ビンカン村、アントイドン村、カンザー村を含む市内の8つの村と区を通過し、総土地利用面積は約317.67ヘクタールです。
プロジェクトルートは、9月23日公園のKm0+00から始まり、Le Lai通りと平行して公園の敷地に沿って走り、Nguyen Thai Hoc通りに到達し、その後Ky Con通りに沿って方向を変え、Ben Nghe運河を渡ってLe Quoc Hung通りに至ります。
Xom Chieu 市場を通過した後、Nguyen Tat Thanh 通りに沿って Tan Thuan 2 橋エリアまで方向を変え、Nguyen Van Linh 通りから Nguyen Thi Thap 通りとの交差点 (約 Km4+950) を通って Tan My 区まで進みます。
このルートは、グエンヴァンリン通りとフーミー橋の交差点を渡り、グエンルオンバン通りに至り、ラックディア川を渡ってニャーベーコミューンに至り、ソアイラップ川を渡ってビンカンコミューンに至ります。
ベンルック - ロンタン高速道路と平行に進み、ルンサック道路に沿って南東に曲がり、ロイザン川、ディンバー川を渡ってカンザー市街地の終点であるカンザーコミューンまで進みます。
ベンタイン-カンザー間の地下鉄路線図。 (出典: ヴィンスピード)
全路線で5本の列車が運行される予定で、各列車は8両編成で、600人の乗客を収容可能（立席なし）です。運行間隔は20分間隔で、毎日午前6時から午後11時まで、ピーク時とオフピーク時の両方で均一に運行されます。
ベンタイン・カンザー鉄道プロジェクトは、直接投資による新たな交通インフラ建設投資プロジェクトです。開業後は約400人の雇用が見込まれています。
このプロジェクトは12月19日に着工し、2028年に完成・稼働する予定である。建設および設備の設置は2025年第4四半期から2027年第3四半期にかけて行われる。2027年末に試運転を行い、2028年第1四半期に商業運転を開始する予定である。
投資家によると、選定されたルートはカンザー生物圏保護区の中核地域に入ることなく緩衝地帯を通過する。Km44+00ルートは東に進み、第1種森林保護区の境界を回避している。
出典: https://vtcnews.vn/tp-hcm-thong-nhat-chu-truong-dau-tu-metro-ben-thanh-can-gio-ar991435.html
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