ベトナムは「走って整列する」から「一直線、明確な道、共に前進する」へと移行している

イノベーション2.0

ヴィナキャピタルのマクロ経済分析・市場調査部門のディレクター、マイケル・コカラリ氏によると、ベトナムの包括的改革（ドイモイ2.0）は、国家を「走って整列する」状態から「一直線、明確な道筋、一致した前進」状態に変化させている。

マイケル・コカラリ氏は、政策改革の大部分は4つの主要な柱に焦点を当てていると述べた。具体的には、決議57（科学技術）、決議59（高付加価値グローバルサプライチェーンへのより深い統合）、決議66（2025年末までに重複規制を撤廃し、2030年までに透明性の高い法的枠組みをデジタル化する）、決議68（民間部門を経済の最も重要な原動力とし、200万の企業と少なくとも20の主要国営企業に到達することを目標とする）である。

「これまでに発布された決議の中で、決議68号は最も注目を集めています。これは、政府の政策の恩恵を受けるとみられる企業の株価が上昇したことも一因です。政府が決議68号の実施を通じて民間セクターの成長促進戦略を実行するにつれ、市場は多くの新たな受益者が出現すると予想しています」とマイケル・コカラリ氏は述べた。

決議68の民間セクター開発戦略は、20の「重点国家企業」の育成と中小企業の力強い成長の促進という2つの柱から構成されています。

まず、政府は中小企業セクターの発展を支援し、個人事業主の企業化を促進することで、2030年までにベトナムの中小企業数を100万社から200万社に倍増させることを目指しています。

二つ目は、財閥モデルに倣い、グローバルサプライチェーンと深く結びついた大企業20社を育成するという戦略で、これは1970年代の韓国の経済振興政策と多くの類似点がある。

韓国では、優先分野の企業は、国営銀行からの優遇融資、免税、外国企業との競争からの市場保護、国際的な戦略的パートナーへのアクセス支援などのインセンティブを享受しています。

ベトナムでも、政府は1970年代の韓国よりも間接的な支援メカニズムを用いているものの、経済成長を促進し国家のインフラを整備するために企業を徐々に支援しつつある。

多くの主要政策

公共投資支出は今年40%以上増加しました。6月には国会で地方自治制度改革案が承認され、道・市の数は63から34に削減されました。7月1日に発効した国家機構の合理化は、政府による改革の急速な進展を示しています。

ホーチミン市は今月、5万5000件以上の住宅プロジェクトについて、建設許可を免除し、地方自治体への簡易な建設届出のみで済む試験的な政策を開始しました。この政策は、最近発表された土地法改正案と併せて、不動産市場における住宅不足と滞留問題の解決を目指しています。さらに7月には、主要分野における技術開発を促進するため、技術運営委員会が設立されました。

「これらの措置は、過去1年間に開始された一連の改革のほんの一例に過ぎません。その他の注目すべき取り組みとしては、2027年に着工が予定されている670億ドル規模の南北高速鉄道や、7月以降、政府主導で停滞していた約2,900件の大規模インフラプロジェクトの再開に向けた取り組みが挙げられます。その他にも多くの重要な措置が進行中です」とマイケル・コカラリ氏は述べた。