クイニョン・プレイク高速道路の管轄当局を特定。資本金は43兆7,340億ドン。

イラスト写真。

政府官庁は、財務大臣と建設大臣に宛てて、正式文書第4004/VPCP-CNを発行した。 2つの省、ザライ省とビンディン省の人民委員会委員長が、クイニョン-プレイク高速道路建設投資プロジェクトに関するファム・ミン・チン首相の指示を伝える。

したがって、首相は建設省に、クイニョン-プレイク高速道路建設投資プロジェクトを2つの構成プロジェクトに分割するよう指示した。

どの省を通過する構成プロジェクトについても、投資と建設を実施する権限のある当局として当該省に割り当てられるものとする。プロジェクト投資実施の進捗を加速するための具体的な政策メカニズムを提示する。

2025年4月末、建設省は、クイニョン・プレイク高速道路建設投資プロジェクトの投資方針に関する決定を政府が国会に提出することを提案する文書第30/TTr-BXD号を発行した。

プロジェクトは、ビンディン省アンニョン町の国道19B号線（およそKm39+200/国道19B号線）から始まります。市内のホーチミン通り（おおよそのルートはKm1606+770/ホーチミン通り）が終点です。ザライ省プレイク。

事業路線の全長は約125kmで、そのうちビンディン省を通過する区間は約40km、ジャライ省を通過する区間は約85kmである。断面は4車線、路盤幅は24.75m。

このプロジェクトの初期総投資額は約43,734億VNDで、そのうち補償、支援、移転費用は4,894億VNDです。建設費および設備費は30兆8,790億VND。プロジェクト管理、コンサルティングおよびその他のコストは2兆4,700億ドンです。引当金は5兆4,910億VNDです。

このプロジェクトでは、2024年に増加した収入と州予算支出の節約による州予算資本を使用することを提案しています。 2021～2025年度および2026～2030年度の中央予算および地方予算。

政府官邸の2025年2月中旬の首相指示に基づき、投資政策は2025年6月に国会に提出され承認される予定です。 2025年第3四半期に実現可能性調査報告書を承認する。技術設計、建設パッケージの請負業者選定の組織化、2025年12月末までにプロジェクトを開始することを目指します。 2029年に完成し、稼働開始予定。

ビンディン省人民委員会は、予備的実行可能性調査報告書の評価プロセスにおいて、建設省に2025年4月1日付文書第2556/UBND-KT号を、国家評価評議会に2025年4月18日付文書第3155/UBND-KT号を送付し、首相の指示に従い、実行可能性、同期性を確保し、進捗要件を満たすために、建設省がコンポーネントプロジェクト1の投資と建設を実施する管轄機関として行動することを勧告しました。

さらに、2025年4月12日付決議60-NQ/TWによれば、ビンディン省とザライ省はザライ省に合併され、その時点でプロジェクトは完全に1つの省の領域内に位置することになります。

上記の状況を踏まえ、建設省はプロジェクトを次の 2 つの構成プロジェクトに分割することを提案しました。構成プロジェクト 1 (Km0+000 - Km90+000) は、ビンディン省とジャライ省に位置し、総投資額は約 34,565 億 VND で、建設省が管理機関となります。構成プロジェクト2（Km90+000 - Km125+000）は、長さ約35kmで、Gia Lai省に位置し、予備総投資額は約9兆1,690億VNDで、Gia Lai省人民委員会によって管理されます。

出典: https://baodautu.vn/xac-dinh-co-quan-chu-quan-cao-toc-quy-nhon---pleiku-von-43734-ty-dong-d281663.html