車検が増加開始

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近年、一部の車検センターでは、個人や企業からの車検の需要が増加し始めています。

29.03V車両検査センター（ハノイ市ドンダー区）では、センター責任者のトラン・クオック・ホアン氏が、人々の車両検査の需要が毎月徐々に増加していると語った。 2023年7月にはセンターの生産性は前年同期比で39％に過ぎなかったが、2023年8月には52％、2023年9月には73％に達した。

この傾向は、検査センター 2903S (ハノイ、ナム・トゥー・リエム、ミーディン)、検査センター 29.08D (ハノイ、ホアイ・ドゥック) など、他の検査センターでも記録されています。

10月4日の午後、検査センター29.08Dの責任者であるトラン・グエン・シン氏は、センターに検査のために来る車両の数が先月に比べて10～20％増加したと発表した。しかし、ここの3つの生産ラインの生産能力のうち、約40～50％しか活用されていません。

問題は、12月に多くの車の車検が自動的に延長される年末の交通渋滞が再び起こるかどうかだ。また、旧正月が近づくと車検の必要性も高まります。

この懸念に対し、トラン・クオック・ホアン氏は、年末までに検査対象車両数が増加するだろうが、センターの現在の能力では、過負荷状態が再発することは難しいと断言した。

29.03V車両検査センターでは、需要の増加により現在も1日100台の車両を検査していますが、これは検査所の最大処理能力（1日200台）の半分に過ぎません。

ベトナム登録局の自動車検査部門の統計によると、検査センターに来る車の数は増加している。しかし、全国で266/288のセンターが稼働しているため、自動車検査部門のリーダーは、以前のような過負荷状態にはならないと考えています。

新たな「嵐」が発生したときのみ交通渋滞が発生する

ベトナム登録協会の代表はまた、現在、規則により休暇中の検査官は主要検査に参加することが認められておらず、検査ラインのオペレーターが不足していると述べた。実際の稼働ライン数は、検査ユニットで現在利用可能なライン数よりもはるかに少ないです。

「車両検査の需要は再び増加しているが、以前のような過負荷状態にはなっていない。新たな『嵐』が来ない限り、車両検査部隊は懲役刑に処されることになるだろう」と車両検査部のリーダーは語った。

この記述は 29.03V センターでは当てはまります。ホアン氏は、検査官の数が減れば検査の過負荷が発生する可能性があると懸念している。

「起訴されたグループの検査官の多くは現在も勤務しています。センターには現在10人の検査官がおり、そのうち6人は保釈中です。もし彼らが年末に裁判にかけられ、刑期を務めなければならなくなった場合、センターは深刻な人員不足に陥るでしょう」とホアン氏は説明した。

検査アプリ経由で66万6千件以上の検査予約が行われた

検査予約をオンラインで設定することで待ち時間が短縮され、検査センターでは人材や設備を手配して効率的に作業できるようになります。

導入から9カ月以上を経て、現在までに640,093人のユーザーがベトナム登録のオンライン登録予約アプリケーションにアカウントを登録しています。

このうち、車両所有者および運送事業者により666,060件の検査予約が行われた。

ベトナム・レジスターによると、オンラインでの予約システムは、2023年初頭の検査場の混雑を解消するのに役立ち、顧客が自動車検査を行う際の時間と労力を節約するのに役立ったという。

TTDKアプリ管理チームによると、運用開始から一定期間を経て、よくある顧客予約エラーが20件以上記録されたという。ただし、これらのエラーは現在修正されています。同時に、管理チームは、Zalo または Facebook という 2 つのコミュニケーションチャネルを通じて質問に答えたり、ユーザーからのフィードバックを受け取ったりするためのグループを維持し、アプリケーションの使用プロセス中にユーザーに迅速にサポートを提供しています。

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