이전에 교통부는 퐁투교 DT609 노선의 긴급 교통 조직 및 조기 투자와 관련하여 성 인민위원회에 공식 공문 5385호를 보냈습니다.
이 문서에는 도로 관리 구역 3에서 차량이 새로운 카우라우 다리를 건너는 것을 금지하기 위해 교통 분산을 조직한 지 5일이 지난 후, 국도 1호선에서 다낭 -꽝응아이 고속도로까지 이어지는 DT609 경로를 통과하는 차량 수가 크게 늘어났으며, 여기에는 대형 트럭과 컨테이너 트럭(세미 트레일러)도 많이 포함되었다고 명시되어 있습니다.
DT609 노선에는 퐁투 다리가 있는데, 다리가 차로 폭이 좁고(6m) 곡선부에 바로 위치해 있어 컨테이너 트럭이 다리를 건너 반대 방향으로 이동할 때 교통 체증이 자주 발생합니다.
한편, 정기적인 점검 결과, 퐁투교는 교량 표면에 종방향 균열이 발생하기 시작했으며, 여러 개의 가로보 접합부에 균열이 발생(가로보 강재가 접합부에서 파손되고 보호 콘크리트층이 벗겨짐)하고, 일부 이동식 교량 받침이 기울어졌습니다. 이러한 손상은 가로보 시스템의 약화로 이어져 교량의 하중 지지력이 감소하고 퐁투교의 안전 위험이 위협받고 있습니다.
현재 교통부는 다낭- 꽝응아이 고속도로 입구와의 교차로에서 Km6+500까지 이어지는 DT609 노선에 10m의 "차량 간 최소 거리" 표지판을 설치하고, 유지관리부, 교통부 검사원에 지시하고 관련 기능 부대가 교량을 건너는 교통 규제 지원과 혼잡 위험이 있는 위치에서 참여하도록 요청했습니다.
퐁투 다리 건설의 안전을 보장하고 국도 1호선과 다낭-꽝응아이 고속도로를 연결하는 DT609 노선의 교통을 확보하기 위해 교통부는 퐁투 다리를 통과하는 트레일러와 세미 트레일러의 통행을 2024년 12월 28일 0시부터 금지하도록 성 인민위원회에 요청했습니다.
교통부는 이러한 유형의 차량이 다낭-꽝응아이 고속도로, 호아깜 교차로(QL1), QL14B를 통해 호치민 도로에 연결되도록 교통을 조직하고, 먼 거리에서 발생하는 교통을 다른 교통 경로로 우회하도록 도로 관리 구역 3에 협조 및 요청할 것입니다.
특히, 공문은 성(省)인민위원회에 디엔반시 인민위원회가 보상 및 부지 정리 하위 사업 시행 절차를 진행하고, 교통공사 건설투자사업관리위원회가 설계도서 및 견적서 작성, 감정 제출, 승인, 시공사 및 관련 컨설턴트 선정 절차를 진행하도록 허가해 줄 것을 요청했습니다. 또한, 디엔반시 인민위원회와 투자자가 사업 투자 시행을 위한 항목에 대한 비용을 지불할 수 있도록 2025년까지 자금을 지원해 줄 것을 요청했습니다. 또한, 시공사 선정 결과가 나오고 규정에 따라 착공 조건이 충족되면 교량 건설을 시작할 수 있도록 자금을 마련해 줄 것을 요청했습니다.
오늘 오후 12월 27일 교통부, 계획투자부, 교통공사 투자건설사업관리위원회, 디엔반시 인민위원회에 보낸 공식 공문 제10215호에서, 지방인민위원회 부위원장인 쩐 남 훙이 서명하여, 2024년 12월 28일 0시부터 DT609 도로의 8km+790에 있는 퐁투 다리를 세미트레일러와 트레일러가 통과하는 것을 금지하는 정책이 합의되었습니다.
교통부는 규정에 따라 표지판을 설치하고, 세미 트레일러 및 트레일러의 퐁투 다리 통행 금지에 대한 정보를 기관 및 개인에게 널리 알릴 책임이 있습니다. 동시에, 도로관리구역 3과 협력하여 국도 1호선의 신설 까우라우 다리 통행 금지와 관련된 교통 흐름 조정을 실시합니다.
기획투자부는 퐁투교 개량 및 확장 프로젝트를 조속히 시행할 수 있도록 성 인민위원회에 허가를 요청하도록 긴급히 권고했습니다. 동시에 성 인민위원회에는 교통건설투자사업관리위원회와 디엔반시 인민위원회에 관련 서류와 절차를 긴급히 이행하여 프로젝트 건설을 조속히 시작하도록 지시하도록 권고했습니다.
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출처: https://baoquangnam.vn/cam-xe-container-qua-cau-phong-thu-tu-0-gio-ngay-28-12-2024-3146747.html
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