엄청난 잠재력은 여전히 "서류상으로만" 남아 있습니다.
하이퐁은 박당강, 깜강, 락트레이강, 반욱강, 타이 빈강 등 유명한 강을 포함하여 크고 작은 50여 개의 강이 흐르는 풍부한 하천망을 자랑합니다. 이 강들은 주거 지역을 관통하며 도시 발전에 밀접하게 관련된 문화 및 역사 유적지를 연결합니다. 이는 내륙 수로 관광 개발에 있어 독보적인 자연적 이점으로 작용합니다.

하이퐁은 풍부한 하천망을 갖추고 있어관광 개발 잠재력이 매우 큽니다.
사진: NH
그러나 하이퐁시 문화체육관광부 부장인 쩐 티 마이 씨는 현재 하이퐁시에는 체계적으로 조직된 강 관광 상품이 없고, 주로 여객 운송이나 즉흥적인 소규모 서비스에 의존하고 있다고 밝혔습니다.
마이 씨에 따르면, 주된 원인은 열악한 수로 기반 시설입니다. 기존 항구들은 주로 화물 운송에 그치고 있으며, 국제 마리나나 전문 크루즈 항구가 부족합니다. 많은 강 구간이 토사로 막혀 있고 정기적인 준설 작업이 이루어지지 않고 있으며, 강변 경관은 방치되어 쓰레기가 많고, 예술적인 조명 시설도 부족하며, 강을 따라 펼쳐지는 문화, 역사, 그리고 전통 신앙을 체험할 수 있는 공간은 거의 잊혀졌습니다.

캠 강에서 행사가 열린 적이 있습니다.
사진: NH
게다가 하이퐁시는 아직 강 관광 개발을 위한 종합적인 계획과 전략을 수립하지 못해 운영이 파편화되고 관광객들의 관심을 끌지 못하고 있습니다. 마이 씨는 "자원은 풍부하지만 관광 상품과 체계적인 투자가 부족하여 강 관광은 잠재력에만 머물러 있다"고 말했습니다.
전문가들이 하이퐁의 강변 관광을 활성화하기 위한 방안을 제시했습니다.
4월 22일에 열린 하이퐁 수로 관광 개발 워크숍에서 많은 전문가와 투자자들은 하이퐁이 관광을 주요 경제 분야로 개발하려는 도시 정책에도 불구하고, 강이 지닌 잠재력과 강점을 충분히 활용하지 못하고 있다는 점에 아쉬움을 표했습니다. 또한 하이퐁 수로의 잠재력을 "깨우기" 위한 다양한 제안을 제시했습니다.
하이퐁시 문화체육관광부 부국장인 즈엉 득 흥 씨는 다음과 같이 우려를 표명했습니다. "하이퐁은 베니스처럼 강과 다리의 도시라고 할 수 있는데, 왜 아직 강 관광이 활성화되지 않았을까요? 각 강은 저마다 매혹적인 역사적, 문화적 이야기를 간직하고 있습니다. 이러한 이야기들을 관광 상품으로 활용하지 않는다면 정말 안타까운 일일 것입니다."

하이퐁은 강을 따라 위치한 도시이지만, 강 관광으로서의 잠재력을 아직 충분히 활용하지 못하고 있습니다.
사진: 응우옌 홍 퐁
전문가들은 강 관광을 효과적으로 개발하기 위해서는 수로 인프라를 개선하고, 안전과 미관을 확보하기 위해 부두, 관광 항구, 수로 건설에 투자해야 하며, 백당강 역사 투어, 깜강 야간 유람선, 반욱강 전통 공예 마을 체험과 같은 독특한 관광 상품을 개발해야 한다고 제안합니다. 또한 하이퐁에서 꽝닌, 하이즈엉, 타이빈까지 이어지는 강변 관광 노선을 연결하는 지역 연계망을 구축하고, 하롱베이 유람선 모델처럼 고급 유람선 개발, 행사 개최, 강변 숙박 시설 제공 등에 기업들이 투자하도록 장려해야 한다고 강조합니다.
또한 하이퐁시는 경관의 질을 개선하고, 오염 문제를 해결하며, 강변을 따라 생태계와 문화 및 레크리에이션 시설을 개발해야 합니다.
사오도 그룹의 투자 이사인 응우옌 응옥 투 씨는 하이퐁이 대규모 행사를 개최하고 관광객에게 새로운 경험을 제공할 수 있는 고급 크루즈선을 개발하기 위해 과감하게 투자를 유치해야 한다고 강조했습니다.
하이퐁시 인민위원회는 시가 하천 관광 개발을 위해 시내 여러 여객 수로 운송 터미널을 단계적으로 개선하는 데 중점을 두고 계획과 법적 틀을 시급히 마련하고 있다고 발표했습니다.
하지만 하이퐁이 이러한 잠재력을 진정으로 발휘하려면 체계적인 전략과 정부 및 기업 양측의 협력적인 노력이 필요합니다. 그래야만 유구한 역사를 지닌 이 강들이 항구 도시에 지속 가능한 경제적, 문화적 가치를 가져다주는 새로운 통로가 될 수 있을 것입니다.
출처: https://thanhnien.vn/hai-phong-ban-cach-danh-thuc-thanh-pho-cua-nhung-dong-song-va-cay-cau-nhu-venice-18525042214562134.htm






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