어려움을 줄이세요
많은 건설 회사 관계자들은 부동산 개발업체가 어려움을 겪을 때 토목 건설업체의 사업 운영에도 즉각적인 영향을 미친다고 밝혔습니다. 그러나 공공 투자 사업이나 산업 건설 분야로 사업 전략을 전환하는 등 변화를 통해 사업 실적의 어려움을 완화할 수 있었다고 덧붙였습니다.
코테콘스 건설 주식회사 관계자에 따르면, 2024-2025 회계연도 1분기(2024년 7월 1일 ~ 2025년 9월 30일) 매출은 4조 7,590억 VND로 전년 동기 대비 15.4% 증가했으며, 세후 순이익은 930억 VND로 전년 동기 대비 약 40% 증가했습니다. 총이익률은 전년 동기 2.4%에서 이번 분기 4.3%로 개선되었습니다. 경영 비용은 주로 인건비 증가로 인해 42% 증가했으며, 대손충당금은 이번 분기부터 환입되기 시작했습니다.
1분기에는 충당금 적립 의무가 없어졌지만, 9월 말 현재 코테콘스는 여전히 1조 4,290억 VND의 대손충당금을 적립해야 했습니다. 코테콘스와의 거래에서 높은 수준의 대손상각비를 기록한 기업은 여러 곳인데, 탄 호앙 민의 자회사인 비엣 스타 부동산 투자 회사(Viet Star Real Estate Investment Co., Ltd.), 사이공 글로리(Saigon Glory Co., Ltd.), 민 비엣 투자 주식회사(Minh Viet Investment Joint Stock Company) 등이 있습니다. 특히 사이공 글로리의 1,430억 VND에 달하는 대손상각비는 지난해 마지막 분기 재무제표에 반영되어 100% 충당금 적립이 필요했습니다. 탄 호앙 민과의 대손상각비는 2020년 이전에 인도된 프로젝트에서 발생한 것입니다.
2025 회계연도 시작부터 현재까지 코테콘스와 유니콘스는 토목, 산업 및 인프라 부문에서 총 10조 3천억 VND에 달하는 다수의 대규모 프로젝트 입찰을 수주하며 차기 생산 및 사업 목표 달성을 위한 견고한 기반을 마련했습니다. 특히, 선 그룹 , 에코파크 그룹, BWID 프로젝트, 빈패스트 등 여러 프로젝트를 성공적으로 수주하며 재계약률/총 수주 건수 대비 69%라는 놀라운 성과를 달성했습니다.
코테콘스가 사업 전략에 상당한 변화를 가져왔다는 것은 분명하며, 특히 산업 건설 부문으로 수익 구조를 확장하는 데 주력했습니다. 이러한 변화는 특히 주택 부동산 시장의 더딘 회복세 속에서 많은 긍정적인 결과를 가져오고 있습니다. 국내 프로젝트 발주처에 비해 재정적 안정성이 우수한 것으로 평가되는 해외 고객 및 파트너 기반은 안정적인 수익 흐름과 낮은 부실채권 위험을 제공합니다.
또 다른 건설 회사인 호아빈 건설 그룹은 순매출이 전년 동기 대비 48% 감소한 9,750억 VND를 기록하는 등 부진한 분기를 보냈음에도 불구하고 매출원가를 차감한 후 600억 VND의 총이익을 달성했습니다. BIDV의 최대 4조 VND 한도 내 정기적인 신용 지원 또한 호아빈 그룹의 사업 확장에 중요한 원동력이 되고 있습니다.
호아빈 그룹 관계자는 국제적인 경험을 갖춘 고위급 인력의 영입으로 지역 최고의 건설 그룹 중 하나가 되겠다는 비전을 점차 실현해 나가고 있다고 밝혔습니다. 이 건설 그룹은 인력 시스템 효율화, 관리 비용 최적화, 그리고 실적이 부진한 자회사 및 계열사 매각을 통한 자산 재편 등 전면적인 구조조정을 진행하고 있습니다.
회복 과정은 점차 더 분명해질 것입니다.
업계 전문가들은 건설 시장이 2024년 말까지 안정적인 성장률을 유지할 것으로 예측하지만, 자본 제약, 자재 가격 변동, 신용 정책 등의 요인으로 인해 일정 수준의 둔화를 겪을 것으로 전망합니다.
하지만 친환경 및 지속가능한 건축 개발 추세와 기술 적용은 상당한 기회를 창출할 것입니다. 사회주택, 도시 기반 시설 개발, 그리고 낙후된 도심 지역 재개발을 지원하는 정책 또한 가까운 미래에 토목 건설 시장 발전을 이끄는 원동력이 될 것입니다.
도시 기반 시설 개발 측면에서 남북 고속철도 사업은 경제 발전에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다. 총 투자액이 약 673억 4천만 달러에 달하는 이 사업은 개발 공간을 확대하고 건설, 자재 등 다양한 산업 발전을 위한 기반과 동력을 제공할 것입니다.
베트남 건설업체협회 회장인 응우옌 꾸옥 히엡에 따르면, 남북 고속철도 사업의 총 건설비는 330억 달러가 넘습니다. 베트남은 이처럼 대규모의 자본이 투입된 사업을 이전에 수행한 적이 없습니다. 따라서 이 사업은 건설업계에 획기적인 기회가 될 수 있습니다.
고속철도 시스템이 여전히 터널과 사장교에 의존한다는 점을 고려할 때, 베트남 건설업체들은 눈부신 발전을 이루어 이러한 모든 프로젝트를 수행할 역량을 갖추고 있습니다. 그러나 솔직히 말해서, 시속 350km를 목표로 하는 남북 고속철도 프로젝트는 속도와 관련된 정밀도를 요구하기 때문에 차원이 다른 기술력이 필요하며, 따라서 안일함은 용납될 수 없습니다. 베트남 건설업체들은 이것이 새로운 기술 경쟁의 장이라는 점을 인식하고, 최첨단 건설 지식을 습득하고 적용해야 합니다.
응우옌 꾸옥 히엡 씨는 "현재 베트남 기업들의 역량과 전문성을 고려할 때, 기술 및 건설 측면은 충분히 감당할 수 있습니다. 현재 우려되는 부분은 인력입니다. 고속도로 건설을 비롯한 기존 프로젝트들이 심각한 인력 부족에 직면해 있으며, 특히 건설 현장 인력이 절실합니다. 따라서 건설 사업을 원활하게 진행할 수 있도록 충분한 인력을 확보하는 것이 필수적입니다."라고 말했습니다.
시장 상황을 살펴보면, 부동산 개발이 활발하게 진행됨에 따라 건설 자재 수요도 증가할 것입니다. 점진적인 긍정적 추세를 고려할 때, 부동산 시장은 U자형 곡선의 바닥을 넘어 새로운 성장세를 보이고 있으며, 투자자와 고객의 관심 또한 높아지고 있다고 확신할 수 있습니다. 이러한 변화는 시장 지형을 바꾸고 있지만, 현실적으로 시장은 여전히 많은 과제를 안고 있습니다.
부동산 투자자(주로 부동산 개발 회사)는 부동산 시장의 수요와 잠재력을 바탕으로 건설 프로젝트를 결정합니다. 부동산 시장이 수익성 있는 전망을 보일 때, 투자자들은 아파트, 빌라, 도시 지역, 산업 단지, 임대용 사무실 건물 등과 같은 건설 프로젝트에 자금을 투자합니다.
베트남 부동산중개인협회 회장인 응우옌 반 딘 박사에 따르면, 부동산 시장 회복세는 지금부터 2024년 말까지 더욱 뚜렷해질 것이지만, 부문별 및 지역별 차이로 인해 아직 급격한 회복세로 전환되지는 않을 것이라고 합니다. 그러나 투자자들의 신뢰가 회복되면 부동산 시장으로의 자금 유입이 증가할 것으로 예상됩니다.
CBRE 베트남에 따르면, 2025년은 새로운 부동산 사이클의 시작을 알리는 해로, 시장은 2024년과 비슷한 속도로 회복세를 이어갈 것으로 예상됩니다. 북부 지역이 이 새로운 사이클의 중심이 되어 2만 5천~3만 채에 달하는 높은 공급량을 유지할 것으로 전망되며, 호치민시는 7천~8천 채 수준으로 공급량이 상대적으로 적을 것으로 보입니다. 시장의 주요 문제는 공급 부족이며, 단기적으로 공급 압력이 크게 해소되지 않았기 때문에 가격은 상승세를 유지할 것으로 예상됩니다. 시장 흡수 측면에서는 수요가 여전히 강세를 보이고 있습니다.
토목 건설 프로젝트, 특히 주택 부문에 대한 자금 조달은 앞으로도 많은 어려움에 직면할 것입니다. 정부의 지원 정책에도 불구하고, 신용 접근성은 시장에 영향을 미치는 주요 요인으로 남아 있습니다. 은행들은 신용 위험을 관리하기 위해 높은 금리를 유지할 가능성이 있으며, 이는 기업과 주택 구매자들에게 부담을 가중시킬 것입니다.
호아탄 건축투자건설유한공사 부사장 다오 득 탄 씨.
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출처: https://kinhtedothi.vn/tin-hieu-khoi-sac-cho-doanh-nghiep-xay-dung.html
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