Pembangunan infrastruktur dipercepatkan - Detik penting untuk hartanah.
Tempoh 2024-2025 dianggap sebagai titik perubahan bagi Bandar Raya Ho Chi Minh kerana satu siri projek pengangkutan strategik disiapkan secara serentak.
Laluan Metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) secara rasminya memulakan operasi pada akhir Disember 2024, dengan pantas menjadi tulang belakang yang menghubungkan kawasan timur dengan pusat bandar sedia ada, dengan trafik penumpang yang semakin meningkat.
Di rangkaian jalan raya, Jalan Lingkaran 3 – laluan pengangkutan strategik yang menghubungkan seluruh wilayah Tenggara – sedang memasuki peringkat akhir penyiapannya. Hampir 15 km bahagian yang melalui bekas Bandar Thu Duc, termasuk bahagian yang melalui Taman Grand Vinhomes, dijangka dibuka untuk trafik teknikal pada 19 Disember 2025, lebih awal daripada rancangan asal. Setelah siap, Jalan Lingkaran 3 akan menstruktur semula peta perjalanan antara wilayah, memendekkan masa perjalanan antara Bandar Ho Chi Minh dan bekas wilayah Binh Duong , Dong Nai, dan Tay Ninh dengan ketara, sambil mengembangkan ruang pembangunan bandar ke Timur.
Pada masa yang sama, infrastruktur penerbangan juga sedang menjalani penaiktarafan yang komprehensif. Terminal 3 di Lapangan Terbang Tan Son Nhat telah beroperasi, meningkatkan kapasiti penumpang dan kargo serta mengurangkan tekanan ke atas lapangan terbang sedia ada.
Khususnya, Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, yang terbesar di negara ini, akan mengendalikan penerbangan teknikal pertamanya pada 19 Disember 2025, dan secara rasmi memulakan operasi komersial dari awal tahun 2026.
Sepanjang sejarah pembangunan bandar global, infrastruktur pengangkutan sentiasa memainkan peranan utama dalam memacu aliran modal ke dalam hartanah.
Di London, harga rumah di sekitar stesen Crossrail (Laluan Elizabeth) meningkat secara purata 30-40% sebelum dan selepas laluan itu beroperasi, dengan beberapa kawasan mencatatkan peningkatan sehingga 70%. Di Tokyo dan Singapura, kawasan bandar yang disambungkan ke rangkaian Metro secara konsisten mengekalkan kenaikan harga yang stabil, tanpa mengira kitaran ekonomi .
Di Vietnam, corak ini ditunjukkan dengan jelas apabila projek Metro Line 1 telah membantu mewujudkan harga hartanah yang jauh lebih tinggi di kawasan timur berbanding 5-7 tahun yang lalu.
Vinhomes Grand Park - lokasi yang jarang ditemui yang mendapat manfaat daripada "tiga tonggak infrastruktur".
Pada masa infrastruktur Bandar Raya Ho Chi Minh sedang bertambah baik dengan pesat, Vinhomes Grand Park mempunyai kelebihan yang hanya dapat ditandingi oleh beberapa projek sahaja.
Pertama, Beltway 3, yang merentasi tengah-tengah megacity ini, membantu memendekkan masa perjalanan antara wilayah, menjadikan Vinhomes Grand Park sebagai titik transit penting dalam struktur bandar baharu Bandar Raya Ho Chi Minh selepas perluasan sempadan pentadbirannya.
Kedua, Laluan Metro 1 hanya kira-kira 10 minit pemanduan dari kawasan metropolitan, menghubungkan Timur secara langsung dengan pusat bandar sedia ada, memudahkan pembentukan model gaya hidup, kerja dan hiburan TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit) moden.
Ketiga, projek ini terletak di antara dua lapangan terbang antarabangsa, Tan Son Nhat dan Long Thanh, dengan masa perjalanan kira-kira 25-40 minit, menawarkan kelebihan yang ketara untuk penduduk yang kerap melancong, golongan profesional, ahli perniagaan dan penyewa antarabangsa yang berpendapatan tinggi dan mempunyai kuasa berbelanja.
Lebih penting lagi, projek infrastruktur ini bukan lagi sekadar rancangan jangka panjang, tetapi pada masa yang sama memasuki fasa operasi atau penyiapan akhir. Inilah masanya pasaran mula "menilai semula" projek yang berada di kedudukan strategik untuk mendapat manfaat daripada perkembangan ini.
Berbanding dengan kawasan tengah Bandar Raya Ho Chi Minh, harga pangsapuri di Vinhomes Grand Park masih jauh lebih berpatutan, sementara potensi ketersambungan dan kualiti hidupnya menghampiri piawaian bandar antarabangsa.
Dari perspektif pembeli rumah tulen, memiliki apartmen semasa fasa "pembangunan infrastruktur" dapat mengurangkan tekanan kewangan awal di samping mendapat manfaat sepenuhnya daripada ekosistem kemudahan yang mantap di megabandar paling sesuai didiami di Bandar Raya Ho Chi Minh. Ruang hijau berskala besar, sistem sekolah, hospital, pusat membeli-belah dan komuniti sedia ada mewujudkan asas kehidupan yang mampan, sesuai untuk keperluan kediaman jangka panjang.
Bagi pelabur profesional, ini merupakan tempoh yang jarang berlaku di mana momentum pertumbuhan tidak lagi berdasarkan jangkaan tetapi jelas kelihatan melalui projek infrastruktur konkrit. Apabila Metro, Jalan Lingkaran dan lapangan terbang beroperasi sepenuhnya, pasaran biasanya akan memasuki kitaran baharu dengan harga yang ditetapkan pada tahap yang lebih tinggi. Oleh itu, penyertaan pada "permulaan gelombang" adalah penting untuk margin keuntungan jangka panjang.
Menurut pakar, dalam kitaran hartanah, peluang yang paling menarik biasanya muncul sebelum infrastruktur siap dan tahap harga kembali stabil. Apabila permintaan untuk perumahan dan modal pelaburan masuk, "julat harga terbaik" akan cepat tertutup. Dalam konteks itu, Vinhomes Grand Park merupakan pilihan yang jarang berlaku yang menggabungkan sepenuhnya kelebihan infrastruktur, ekosistem kehidupan yang lengkap dan potensi pertumbuhan yang jelas. Peluang keemasan sentiasa memerlukan pengambilan keputusan awal, kerana keraguan hari ini bermakna terlepas harga terbaik bagi keseluruhan kitaran.
Sumber: https://baohatinh.vn/ha-tang-ve-dich-thi-truong-chuyen-pha-co-hoi-cuoi-so-huu-can-ho-gia-chan-song-tai-vinhomes-grand-park-post301156.html
Komen (0)