Vios' rival, Accent, opplevde sterkt salg etter å ha redusert listeprisen.

[annonse_1]

I B-klasse sedansegmentet var Honda City produktet med den høyeste veiledende utsalgsprisen. Selv om den er høyt verdsatt for kjøreopplevelsen og utstyrsinnholdet, har ikke denne modellen klart å bli flertallets valg.

I september justerte Honda Vietnam salgsprisen for City, og reduserte den med 40–60 millioner VND avhengig av versjon. Den nye salgsprisen for den japanske bilen starter på 499 millioner VND og går opp til 569 millioner VND, i stedet for rundt 559–609 millioner VND som tidligere.

Đối thủ của Vios, Accent tăng mạnh tiêu thụ sau khi giảm giá niêm yết - 1 — Etter justering er startprisen på Honda City fortsatt høyere enn konkurrentenes, men RS-versjonen er ikke lenger den dyreste i segmentet, lik den «fulle» versjonen av Hyundai Accent (569 millioner VND) (Foto: Nguyen Lam).

I tillegg til prisreduksjonen, benytter ikke selskapet seg lenger av kampanjen med 50 % registreringsavgiftsstøtte for byen i september. Men fordi den er montert innenlands, er denne modellen fortsatt kvalifisert for 50 % reduksjon i registreringsavgiften, i henhold til regjeringens støttepolitikk.

Med den nye salgsprisen og det oppvarmende markedet eksploderte forbruket i Honda City med 1590 leverte biler, en økning på nesten 3,8 ganger sammenlignet med august.

Dette resultatet hjalp Honda City med å forbigå Hyundai Accent i september, og tok andreplassen i B-klasse sedansegmentet. Den koreanske bilmodellen solgte 1290 enheter, en økning på 37 %.

Đối thủ của Vios, Accent tăng mạnh tiêu thụ sau khi giảm giá niêm yết - 2 — Med tanke på det samlede salget i årets første ni måneder, er Hyundai Accent fortsatt på andreplass i B-klasse sedan-segmentet, med totalt 8200 leverte kjøretøy (Foto: TC Motor).

Den mest solgte bilen i denne gruppen i september fortsatte å være Toyota Vios. Den japanske bilmodellen eksploderte da produsenten ga bort 50 % av registreringsavgiften, noe som ga brukerne et «dobbelt» insentiv på opptil 100 % av registreringsavgiften, fordi den ble montert innenlands.

Mer spesifikt solgte Vios 1842 biler i september, en økning på 82 % sammenlignet med august.

Đối thủ của Vios, Accent tăng mạnh tiêu thụ sau khi giảm giá niêm yết - 3 — Med en total registreringsavgiftsstøtte på 100 % kan brukere spare 46–54 millioner VND når de kjøper en Toyota Vios i september (Foto: Nguyen Lam).

De resterende posisjonene i B-klasse sedansegmentet tilhører henholdsvis Mazda2, Mitsubishi Attrage og Kia Soluto. Av disse er Mazda2 det eneste produktet i denne gruppen som registrerte en nedgang i forbruket forrige måned. Denne modellen er fullstendig importert og har ingen attraktive insentiver.