
Herr Tran Van Huyen ba om at departementer, etater og lokalsamfunn fokuserer på å implementere viktige transport- og industriprosjekter.
Ifølge Can Tho Citys investerings- og byggeprosjektstyre for transport og landbruk har Nguyen Chi Thanh-broen og veiprosjektet en total investering på omtrent 1600 milliarder VND, med en lengde på 4,56 km (startpunkt ved krysset med riksvei 61C i Vi Thanh-distriktet og sluttpunkt med forbindelse til 19. August-gaten i Vi Tan-distriktet). Til dags dato er 431 milliarder VND tildelt prosjektet, med over 152 milliarder VND utbetalt, noe som tilsvarer 35,3 %.
Når det gjelder kompensasjon, støtte og gjenbosetting for Nguyen Chi Thanh-broen og veiprosjektet, har Can Tho City Land Development Center fullført kompensasjonsplaner for alle 103 berørte husholdninger. 2 av disse organisasjonene er godkjent, og de resterende 101 sakene er sendt til bydelene for vurdering av kompensasjons- og støtteplaner, til sammen 67,91 milliarder VND (Vi Thanh-distriktet: 35 husholdninger og 1 organisasjon, med over 38,31 milliarder VND; Vi Tan-distriktet: 64 husholdninger, med 29,59 milliarder VND). I løpet av den siste perioden har City Land Development Center prioritert å koordinere med bydelene for å mobilisere landoverlevering for byggestart. Til dags dato har 87 av 103 husholdninger gått med på å overlevere landet, som dekker et område på 8,74/11,28 hektar, tilsvarende 77,48 % av det totale arealet (inkludert 57 husholdninger som allerede har overlevert landet, som dekker et område på 6,43 hektar).
Ifølge Can Tho Export Processing Zones and Industrial Parks Management Board dekker infrastrukturprosjektet for bygging og drift av Song Hau 2 Industrial Park, med Kinh Bac Urban Development Corporation - JSC som investor, et område på 380 hektar (byggeplass i Chau Thanh og Phu Huu kommuner), med en total investering på over 5 569,8 milliarder VND. Av dette er investorens kapitalinnskudd 835,47 milliarder VND, og kapital mobilisert fra kredittinstitusjoner er 4 734,35 milliarder VND. Investeringen er også faset, med fase 1 som dekker omtrent 146,54 hektar og en investering på 2 147,9 milliarder VND. Fullføringen av kompensasjon, støtte, gjenbosetting, landerverv og landoverlevering er planlagt til slutten av juli 2026. Fase 1: Investering og bygging skal fullføres innen 20 måneder fra datoen investoren får tildelt eller leid land av staten. Fase 2: omtrent 84,01 hektar, investeringskapital på 1 231,37 milliarder VND; kompensasjon, støtte, gjenbosetting, erverv av land og tildeling av land skal være fullført innen utgangen av mai 2027; investering og bygging skal være fullført innen 17 måneder fra datoen investoren får tildelt eller leid land av staten. Fase 3: omtrent 149,45 hektar, investeringskapital på 2 190,55 milliarder VND; kompensasjon, støtte, gjenbosetting, erverv av land og tildeling av land skal være fullført innen utgangen av desember 2027; investering og bygging skal være fullført innen 20 måneder fra datoen investoren får tildelt eller leid land av staten.
Infrastrukturprosjektet for bygging og drift av Dong Phu 2 industripark er investert av Dong Phu Industrial Park Joint Stock Company, med et areal på 234 hektar og en investeringskapital på 3 996,66 milliarder VND. Prosjektet har som mål å investere i bygging og drift av industriparkinfrastruktur basert på en økologisk industriparkmodell med et synkront og moderne teknisk infrastruktursystem som oppfyller kriteriene for en industripark i henhold til myndighetenes standarder og forskrifter. Prosjektet har to investeringsfaser: fase 1 dekker omtrent 142,61 hektar med en investeringskapital på 2 461,81 milliarder VND; fase 2 dekker omtrent 91,39 hektar med en investeringskapital på 1 534,84 milliarder VND. Prosjektet forventes å være ferdig innen desember 2028. Fase 1 innebærer å fullføre kompensasjon, støtte, gjenbosetting, landerverv og landtildeling innen juni 2026, og fullføre investering og bygging innen 18 måneder fra datoen investoren får tildelt eller leid land av staten for fase 1; Fase 2 innebærer å fullføre kompensasjon, støtte, gjenbosetting, erverv av land og tildeling av land innen desember 2027, og fullføre investering og bygging av prosjektet innen 12 måneder fra datoen investoren får tildelt eller leid land av staten for fase 2.
Ifølge Tran Ngoc Hung, nestleder for styret for eksportforedlingssoner og industriparker i Can Tho, vil styret for eksportforedlingssoner og industriparker i Can Tho i august 2025 holde et møte med relevante avdelinger, etater og investorer for å diskutere og bli enige om rydding og implementering av land. I november 2025 vil Can Tho City Land Fund Development Center og Kinh Bac Urban Development Corporation - JSC signere en kontrakt for å utføre kompensasjon, støtte og omplassering for infrastrukturbygging og næringsinvesteringsprosjekt i Song Hau 2 industripark. Tidlig i desember 2025 vil styret sende et dokument til City Land Fund Development Center og Chau Thanh kommunes folkekomité for å utvikle en plan for implementering av rydding av land for dette prosjektet.
Tran Van Huyen, visesekretær i Can Tho bypartikomité og leder for arbeidsgruppe nr. 5, understreket: Nguyen Chi Thanh-broen og -veien er blant byens viktigste prosjekter, som fremmer utviklingen av Vi Thanh- og Vi Tan-distriktene. Visesekretæren i bypartikomitéen ba Can Tho bys investerings- og byggeprosjektstyringsråd for transport og landbruk om å koordinere med byggedepartementet for å vurdere og overlevere infrastrukturen i gjenbosettingsområdet til lokale myndigheter, for å tilrettelegge for gjenbosetting av husholdninger; og å oppmuntre folk til å akseptere kompensasjon og overlevere tomten slik at byggingen kan starte 19. desember 2025, i feiringen av den 14. nasjonalkongressen til Vietnams kommunistparti. Investoren må også sørge for at prosjektet er ferdig innen utgangen av 2027. Når det gjelder de to industrisonene, er det nødvendig med koordinering med investorer for å utføre ryddingsarbeid og fokusere på å implementere disse prosjektene.
Tekst og bilder: ANH KHOA
Kilde: https://baocantho.com.vn/tap-trung-thuc-hien-cac-du-an-trong-diem-giao-thong-khu-cong-nghiep-a195332.html






Kommentar (0)