Ho Chi Minh-byen hevder gradvis sin posisjon og former et nytt utviklingsområde etter omorganiseringen av sine administrative grenser. Turisme, som en gang var en av de viktigste økonomiske sektorene, er nå anerkjent som en av de sentrale pilarene i utviklingen.
Derfor jobber byens turistnæring raskt med å utvikle og implementere strategier, planer, retningslinjer og strategier for turismeutvikling frem til 2030.
Viktigste søyle i utviklingen
Ifølge Tran Van Tuan, nestleder i Ho Chi Minh -byens folkeråd, har byens turistindustri de siste årene bekreftet sin rolle og oppnådd gode resultater, og bør derfor anerkjennes som en av hovedpilarene i utviklingen.
Spesielt byens turistindustri har gitt positive bidrag, spesielt det lokale turistnæringsmiljøet, og ikke bare skapt materielle verdier, men også åndelige verdier for mennesker og turister som kommer til Ho Chi Minh-byen.
Med sin viktige rolle viser byens turistavdeling at den både er en aktør i turistnæringen og en bro som forbinder turistenheter, ved å spille en rolle med å gi råd og foreslå politikk for turismeutvikling.
«Ho Chi Minh-byen har gjort en stor innsats, med fokus på å perfeksjonere politikk for å fremme utviklingen av kulturhistoriske turismeprodukter, kulinarisk turisme, shoppingturisme, økologisk landbruk og vannveisturisme, MICE-turisme, helseturisme, osv. Byen har bygget ulike mekanismer og politikk for å støtte og oppmuntre folk og bedrifter til å samarbeide, noe som skaper momentum for å fremme utviklingen av turistnæringen», understreket Tran Van Tuan.
Statistikk viser at Ho Chi Minh-byens totale turismeinntekter i juli nådde 22 368 milliarder VND, en økning på 45,6 % sammenlignet med samme periode i fjor, og den kumulative inntekten for de første sju månedene av 2025 nådde 140 305 milliarder VND, en økning på 29,9 % sammenlignet med samme periode i fjor og 54 % av årsplanen. Av dette nådde antallet internasjonale besøkende til Ho Chi Minh-byen i juli 695 930, en økning på 75,3 % sammenlignet med samme periode i fjor, og det kumulative tallet for de første sju månedene av 2025 nådde nesten 4,6 millioner, en økning på 48 %.
Basert på nylige observasjoner av turismeprodukter, har Ho Chi Minh-byen mange sammenkoblede ruter som forbinder tre regioner som kan implementeres umiddelbart, spesielt de som henvender seg til turister med korttidsopphold. Disse inkluderer produkter som forbinder sentrum med strender som Ho Tram og Long Hai, eller med natursteder som Binh Chau og Con Dao; og som forbinder sentrum med håndverkslandsbyer, frukthager og økologiske områder langs elvebredden i Binh Duong, alt på én dag.
Ved siden av mulighetene finnes det også mange sammenflettede utfordringer. Den største utfordringen er den omfattende forvaltningen og planleggingen på tvers av et større område, som har visse forskjeller i topografi, infrastruktur og lokale skikker.
Videre er oppdateringen av informasjon om administrative grenser og standardiseringen av menneskelige ressurser og tjenestekvalitet ikke ensartet mellom lokaliteter.
En av de uunngåelige utfordringene er kravet om å omstrukturere produkter, markeder, merkevareposisjonering og infrastrukturforbindelser fra sentralområdet til Binh Duong og Ba Ria-Vung Tau.
For å møte disse utfordringene sa Nguyen Thi Anh Hoa, direktør for Ho Chi Minh-byens turistavdeling, at turistnæringen planlegger å foreslå løsninger for byens folkeråd, inkludert retningslinjer for å støtte å tiltrekke grupper av turister til byen for å delta på konferanser og seminarer kombinert med sightseeing (MICE); gi rentesubsidier til turismeprosjekter; tiltrekke strategiske investorer i turistsektoren ... sammen med andre støtteprogrammer.
«Parallelt med eksisterende turismeprogrammer forskes og utvikles det temabaserte produktlinjer, inkludert: industriell turisme og tradisjonelle håndverkslandsbyopplevelser i Binh Duong, spirituell turisme kombinert med avslapning i Ba Ria-Vung Tau, og medisinsk turisme som forbinder sykehussystemer av høy kvalitet i Ho Chi Minh-byen med kystferiesteder. Å redesigne produkter med kortere reiseruter og varierte opplevelser bidrar til å utvide målgruppen og øke attraktiviteten til kortdagsturer og eksklusive produkter», delte Nguyen Thi Anh Hoa videre.
Forespørsel om produktomstrukturering
Med omtrent 681 ressurser som har potensial til å bli turistmål, og sin posisjon som det største økonomiske og kulturelle sentrum i landet, har Ho Chi Minh-byen mange forutsetninger for å bli et omfattende reisemål som betjener ulike typer turisme som avslapning, naturutforskning, kultur, mat og shopping.
Byen kan ønske gjester velkommen til seminarer og konferanser, og deretter kombinere sightseeing og avslapningsaktiviteter i nærliggende sjø- og økologiske områder.
Fra foreningens perspektiv analyserte fru Nguyen Thi Khanh, president i Ho Chi Minh-byens turistforening, at konsolideringen og utvidelsen av byens grenser skaper et vendepunkt for turismeutvikling, noe som gjør det mulig for byen å utvikle unike produkter med sine marine turismeressurser, kulturelle og historiske relikvier, tradisjonelle håndverkslandsbyer og golfbanesystem, med inspirasjon fra de tidligere provinsene Ba Ria-Vung Tau og Binh Duong.
Ba Ria-Vung Tau (tidligere) med sine forbindelser til områder i Ho Chi Minh-byen gir gunstige betingelser for å utvikle turismeprodukter som øker oppholdslengden, og har potensial til å utvikle MICE-turisme og cruiseturisme, ved å utnytte infrastrukturen og dypvannshavnene.
I mellomtiden foreslo Vo Anh Tai, viseadministrerende direktør i Saigon Tourism Corporation - Saigontourist Group Limited, å fokusere på å utvikle eksklusive turismeprodukter; investere i vei- og sjøtransportinfrastruktur ... som forbinder regionen og Long Thanh lufthavn.
I tillegg er det behov for politikk som prioriterer og investerer i bygging av havner for å motta internasjonale turister; støtte til innkommende selskaper når de deltar i markedsføringsarrangementer eller representerer statlige forvaltningsorganer på messer...
I den nye utviklingsfasen anbefaler noen eksperter at turistnæringen i Ho Chi Minh-byen trenger en hovedplan og en utviklingsstrategi for å knytte sammen trafikkutvikling, som for eksempel å koble sammen motorveien Ben Luc-Long Thanh og Beltway 3 for å redusere presset på riksvei 51...
Byens turistnæring styrker produktutviklingen, utvider markedene og knytter sammen bedrifter nasjonalt og internasjonalt; fremmer digital transformasjon i ledelse og drift, og et smart og grønt turismeøkosystem; samtidig utvikler den turismen samtidig som den beskytter, gjenoppretter og regenererer miljøet og bevarer kulturell identitet.
Spesielt for opplæring av høykvalifiserte menneskelige ressurser for reiselivsnæringen bør det finnes en omfattende plan for utvikling av menneskelige ressurser. I denne planen kan byens reiselivssektor sette i gang reiselivsopplæringsskoler, og omvendt bør nettverket av reiselivsskoler samarbeide for å utdanne menneskelige ressurser som oppfyller internasjonale standarder.
Derfra kan byens turistnæring fremme sine fordeler, og gi et viktig bidrag til økonomisk omstilling, skape arbeidsplasser og forbedre folks livskvalitet.
Kilde: https://www.vietnamplus.vn/dong-luc-phat-trien-du-lich-thanh-pho-ho-chi-minh-giai-doan-moi-post1055439.vnp
![[Video] Håndverket med å lage Dong Ho-folkemalerier er blitt ført inn av UNESCO på listen over håndverk som trenger øyeblikkelig vern.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Kommentar (0)