Ytterligere forskning og fastsettelse av utviklingsplan for Vietnams luftfartsindustri

(PLVN) – Regjeringskontoret har nettopp utstedt kunngjøring nr. 303/TB-VPCP datert 16. juni 2025, som konkluderer med konklusjonen til visestatsminister Tran Hong Ha på policymøtet om loven om sivil luftfart i Vietnam (erstattet). I konklusjonsmeldingen ba visestatsministeren derfor om ytterligere forskning og fastsettelse av veikartet for utvikling av luftfartsindustrien i utkastet til lov om sivil luftfart i Vietnam.

I konklusjonsmeldingen sto det at den foreslåtte retningslinjene for Vietnams sivile luftfartslov er implementert av Byggedepartementet i samsvar med bestemmelsene i loven om kunngjøring av juridiske dokumenter. Departementer og avdelinger har bidratt med sine meninger, og Byggedepartementet har godtatt og supplert innholdet i retningslinjene.

Enighet om å opprettholde de fem foreslåtte retningslinjene, der Bygge- og anleggsdepartementet, som skiller retningslinjene for luftfartssikkerhet og -sikkerhet, har undersøkt, innhentet meningene fra delegatene som deltok på møtet, og justert innholdet i retningslinjene, inkludert: Tydelig angivelse av tidligere eksisterende forskrifter som er beholdt; innholdet i endringer og justeringer av upassende forskrifter; nye tilleggsforskrifter som ikke har eksistert tidligere;

Å perfeksjonere det juridiske rammeverket for luftfartssikkerhet, tydelig angi endringer sammenlignet med tidligere og undersøke og supplere regelverk for nye midler og utstyr knyttet til sikkerhet og trygghet i sivil luftfart;

Når det gjelder ferdigstillelsen av det juridiske rammeverket for flyplasser, er det nødvendig å foreslå løsninger for å løse arealproblemer for sikkerhet, forsvar, offentlige investeringer og private investeringer;

Når det gjelder det juridiske rammeverket for lufttransport, rapporter tydelig og transparent om det reviderte innholdet sammenlignet med tidligere forskrifter.

Visestatsministeren ba om at Bygge- og anleggsdepartementet i prosessen med å perfeksjonere politikken og utarbeide loven, skulle merke seg følgende: Innholdet i rapporten til nasjonalforsamlingen om lovutkastet bør fullt ut angi problemstillingene som må reguleres tydelig i loven og innholdet som er tildelt regjeringen i henhold til dens myndighet.

Oppdater forskrift om desentralisering og delegering av makt i samsvar med retningslinjene fra Politbyrået , Nasjonalforsamlingen og resolusjon nr. 66-NQ/TW datert 30. april 2025 om innovasjon i lovgivning og håndheving for å møte kravene til nasjonal utvikling i den nye æraen.

Samtidig skal man overholde ICAO-forskrifter og forskrifter i internasjonale traktater og internasjonale avtaler som Vietnam er medlem av.

Når det gjelder innholdet i lovutkastet, ba visestatsministeren om at det skulle rettes oppmerksomhet mot miljøvern og bærekraftig utvikling: oppdatering av politikken til programmet for karbonkompensasjon og -reduksjon for internasjonal luftfart (CORSIA), EUs regelverk for bærekraftig lufttransport; luftfartsrelatert innhold med sikte på målet om å oppnå netto nullutslipp innen 2050.

I tillegg bør det gjøres ytterligere forskning og fastsettelse av en plan for utvikling av luftfartsindustrien; investeringer i luftfartsteknologi; lovbestemmelser og utstyr for å kontrollere luftfartssikkerheten på en rimelig måte. Samtidig bør det vurderes å utvikle en konkurransedyktig, rettferdig og monopolfri luftfartsøkonomi, der det bør legges vekt på utviklingen av innenlandske flyselskaper.

Thanh Ha

Kilde: https://baophapluat.vn/nghien-cuu-bo-sung-va-xac-dinh-lo-trinh-phat-trien-cong-nghiep-hang-khong-viet-nam-post551959.html