Innbyggere i Ha Tinh er enige om å flytte for å betjene høyhastighetsjernbaneprosjektet

Nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, som strekker seg over 100 km gjennom Ha Tinh-provinsen, forventes å påvirke mange boligområder. For å sikre tilgjengelighet på byggeplasser har Ha Tinh foreslått å bygge 35 bosettingsområder i 18 kommuner og bydeler. Lokale myndigheter gjennomfører for tiden raskt undersøkelser, utarbeider dokumentasjon og implementerer bosettingsprosjekter. Selv om nesten hele boligområdet må flyttes i noen områder, har innbyggerne uttrykt sterk støtte, noe som legger til rette for rettidig gjennomføring av dette viktige nasjonale prosjektet.

Gjenbosettingsområdet for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet i Lien Vinh-boliggruppen i Ha Huy Tap-distriktet har et areal på 3,8 hektar.

Landsbyen Doai Duyet i Can Loc kommune er direkte berørt av nord-sør-jernbaneprosjektet. Her ligger en sognekirke og over 60 husstander som har bodd der i generasjoner. Innledende beregninger tyder på at hele boligområdet faller innenfor jernbaneprosjektets rydningssone. Derfor vil familier i området bli tvunget til å flytte, sammen med de religiøse strukturene som er dypt forankret i samfunnets tro.

Familien til Ton Duc Thuy er en av husstandene som er berørt av prosjektet. På deres nesten 1000 m² store tomt eier de for tiden både et hus og et familietempel. Disse bygningene er nært knyttet til mange generasjoner og bærer det historiske preget av hele familieslekten. Etter å ha blitt informert og gitt alle detaljer om prosjektet, uttalte Thuy imidlertid at familien hans er klar til å følge flytteplanen.

Herr Ton Duc Thuy fra landsbyen Doai Duyet sa: «Vi er villige til å gi fra oss landet vårt til fordel for statens prosjekt. Dette er vårt forfedres land, men vi er også klare til å flytte andre steder. Vi håper at staten vil bygge et bosettingsområde som sikrer at vi har et stabilt sted å bo, og deretter overlevere landet som forespurt.»

Landsbyen Đoài Duyệt har over 70 husstander og mange religiøse bygninger som må flyttes fullstendig. For å sikre at innbyggerne er godt informert, har myndighetene regelmessig organisert møter i lokalsamfunnet. Samtidig har kart over det planlagte bosettingsområdet blitt gitt til hver husstand. Dette har hjulpet innbyggerne med å forstå plasseringen av sine nye hjem, omfanget av bosettingsområdet og infrastrukturen som vil bli levert etter at landet er overlevert.

Luong Van Hue, lederen av landsbyen Doai Duyet, sa: «Folket ble enstemmig enige om å flytte til gjenbosettingsområdet. Landsbyboerne har blitt fullt informert, og det har ikke vært noen innvendinger. Selv sognekirken har overholdt retningslinjene og er klar til å flytte når et passende nytt sted blir funnet.»

Den høye offentlige enigheten under prosjektgjennomføringen ble også observert i mange andre områder i Ha Tinh-provinsen. Et typisk eksempel er Xuan Loc kommune, hvor en 2,7 km lang høyhastighetsjernbanelinje er planlagt å gå gjennom, noe som vil påvirke 8 husstander og 428 jordbruksland . De lokale myndighetene opprettet en arbeidsgruppe, gjennomførte forundersøkelser, formidlet informasjon og inngikk en avtale med innbyggerne om omfanget av virkningen.

Familien til Mr. Ton Duc Thuy i landsbyen Doai Duyet (Can Loc kommune) er klar til å flytte for å gjennomføre høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen.

Tran Sy Hung, leder for den økonomiske avdelingen i Xuan Loc kommune, informerte: «Prosjektet går gjennom fem landsbyer, inkludert fire landsbyer som utelukkende er katolske. Alle innbyggerne er enige i og samarbeider med prosjektet, slik at kommunen kan gjennomføre undersøkelser, betale og overlevere landet i tide.»

I Ha Tinh- provinsen er Lien Vinh i Ha Huy Tap-distriktet det første som skal bygges blant de 35 foreslåtte bosettingsområdene for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet. Dette bosettingsområdet dekker 3,8 hektar, bestående av 57 tomter, med en total investering på 37 milliarder VND. For øyeblikket er byggingen omtrent 40 % fullført. Til tross for langvarig kraftig regn og flom har byggeenheten og lokale myndigheter opprettholdt fremgangen ved å mobilisere ekstra utstyr og øke skift når værforholdene er gunstige.

Nguyen Nhat Linh, nestleder i folkekomiteen i Ha Huy Tap-distriktet, sa: «Været har vært ugunstig i det siste, men investoren har jevnlig oppfordret og minnet entreprenøren om å bli værende på byggeplassen. Nå som været er gunstig, vil byggeenhetene mobilisere maksimalt med maskineri og arbeidskraft for å akselerere fremdriften for å oppfylle kravene fra sentralregjeringen og provinsen.»

På andre steder implementeres også utarbeidelsen av dokumenter for bosettingsområder synkront. Av de 31 bosettingsområdene som har fått godkjent planleggingen, har 23 fullført foreløpige designdokumenter og sendt dem til Byggeavdelingen for verifisering. Kommuner og bydeler gjennomgår og supplerer også aktivt planleggingen, og identifiserer passende steder for å unngå overlappinger under implementeringen. Selv om noen bosettingsområder er forsinket på grunn av prosedyremessige hindringer eller uenigheter om godkjenningsmyndighet, har arealforberedelsene, med avgjørende involvering fra lokalsamfunnene og enighet fra folket, i hovedsak oppfylt kravene.

I landsbyen Doai Duyet (Can Loc kommune) er mer enn 70 husstander berørt av nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, og for øyeblikket har 100 % av husstandene gått med på å flytte.

Ifølge Tran Bau Ha, nestleder i folkekomiteen i Ha Tinh-provinsen, har provinsen opprettet styringskomiteer for rydding av landområder for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet. Styringskomiteen på provinsielt nivå ledes av den provinsielle partisekretæren. I de 23 kommunene og valgkretsene som jernbaneprosjektet går gjennom, er det også opprettet styringskomiteer på kommunenivå, ledet av kommunenes/valgkretsenes partisekretærer. Folkekomiteen i Ha Tinh-provinsen har utstedt en ryddingsplan som tydelig skisserer spesifikke oppgaver og tidslinjer, og tildeler ansvar til lokale enheter for gjennomføring.

For tiden fullfører enheter og lokaliteter raskt de nødvendige prosedyrene for å implementere byggingen av de neste bosettingsområdene, og sikrer at prosjektets krav oppfylles. Provinsen har også pålagt relevante avdelinger og etater å aktivt og proaktivt koordinere med jernbaneprosjektstyret og Byggedepartementet for raskt å veilede og løse vanskeligheter og hindringer for lokaliteter under implementeringsprosessen. Samtidig ferdigstiller de ruten, grensene for rydding av land og budsjettfordeling.

«Ha Tinh-provinsen har identifisert ryddingsarbeidet for bygging av gjenbosettingsområder som betjener nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet som en avgjørende politisk oppgave. Derfor vil provinsen fortsette å gi avgjørende retning og mobilisere hele det politiske systemet til å delta. Dette vil sikre at prosjektets fremdrift implementeres i henhold til kravene som er satt av regjeringen», bekreftet Tran Bau Ha.

Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/nguoi-dan-ha-tinh-dong-thuan-di-doi-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-20251210102249558.htm