Kjøretøy som foreslås utstyrt med prioriterte signalanordninger

[annonse_1]

Departementet for offentlig sikkerhet utarbeider et dekret som skal erstatte dekret nr. 109/2009/ND-CP datert 1. desember 2009 som regulerer signalene til prioriterte kjøretøy.

Utkastet slår tydelig fast at prioritetssignalutstyr omfatter: prioritetssirener, prioritetsflagg og prioritetssignallys.

For øyeblikket fastsetter artikkel 3 i dekret 109/2009/ND-CP fire grupper av kjøretøy som utfører nødoppgaver, inkludert: Militære kjøretøy som utfører nødoppgaver; Politibiler som utfører nødoppgaver; Ambulanser som utfører nødoppgaver; Kjøretøy som utfører nødoppgaver (kjøretøy som utfører spesielle tiltak når det er en alvorlig trussel mot nasjonal sikkerhet og sosial orden og trygghet, eller når det er en større katastrofe eller farlig epidemi).

I utkastet til dekret foreslo imidlertid Departementet for offentlig sikkerhet at følgende personer skal ha lov til å installere og bruke signalanordninger for kjøretøy med prioritet:

Først går brannbilen på vakt.

For det andre, militære kjøretøy i nødstilfeller, inkludert: militære kjøretøy som utfører brannslukking, redning, kampkommando, viktige informasjonsoppdrag, kommando av marsjerende konvoi, kjøretøy som utfører militære kontrolloppdrag, kontroll av militære kjøretøy, beskyttelse av konvoier; kjøretøy som utfører arrestasjons-, ransakings- eller etterforskningsaktiviteter, eskortering av kriminelle, fanger, deltakelse i antiterrorisme.

For det tredje, politibiler på nødoppdrag, inkludert: kjøretøy på redningsoppdrag; kjøretøy for arrestasjon, ransaking eller etterforskning, eskorte av kriminelle og fanger, bekjempelse av protester og opptøyer, oppspredning av folkemengder som forstyrrer offentlig orden; kjøretøy på trafikkpatrulje- og kontrolloppdrag; kjøretøy på vaktoppdrag; kommandokjøretøy for antiterrorisme; informasjonskjøretøy på hasteoppdrag; og kjøretøy som kommanderer militære konvoier.

For det fjerde leder trafikkpolitibilen an.

For det femte er en ambulanse på akuttvakt et kjøretøy som frakter en akuttpasient eller henter en akuttpasient.

Fredag går kjøretøy for sikring av diker på vakt, kjøretøy går på vakt for å rykke ut til hendelser, naturkatastrofer og epidemier.

For det syvende, kjøretøy i tjeneste i en nødsituasjon som foreskrevet i loven, inkludert: kjøretøy som betjener styringskomiteene som bistår statsministeren med å implementere resolusjonen fra Nasjonalforsamlingens stående komité eller presidentens ordre om å erklære unntakstilstand; kjøretøy som betjener redningsstyrker, medisinske styrker, miljøvernstyrker, landbruksstyrker og andre styrker mobilisert av styringskomiteen for å iverksette spesielle tiltak i en nødsituasjon.

I utkastet til dekret foreslo også Departementet for offentlig sikkerhet å fastsette følgende forbudte handlinger:

Prioriterte kjøretøy, men installer og bruk horn, flagg og prioriterte signallys av feil type, i feil posisjon, eller ikke fullt installert i henhold til bestemmelsene i denne forskriften.

Prioriterte kjøretøy bruker prioriterte signaler når de ikke er i tjeneste, eller utnytter prioriterte signaler til å begå ulovlige handlinger.

Kjøretøy i tjeneste i en nødsituasjon som foreskrevet ved lov bruker prioriterte signaler når en nødsituasjon ikke er erklært og anvender spesielle tiltak i en nødsituasjon.

Førere av prioriterte kjøretøy forårsaker usikkerhet i trafikken for andre trafikkdeltakere, påvirker sikkerhet og orden og overholder ikke kommandoer fra trafikkledere når de bruker prioriterte signaler.

Motorkjøretøy som ikke er prioritert, men som installerer, bruker horn, flagg, prioriterte signallys eller installerer lignende innretninger som forårsaker forvirring for andre trafikkdeltakere.

Hvordan vil uautorisert installasjon og bruk av signalanordninger på prioriterte kjøretøy bli håndtert?

Klausul 2, artikkel 15 i regjeringsdekret 109/2009/ND-CP datert 1. desember 2009 fastslår: «Det er strengt forbudt for motorvogner som ikke er prioriterte kjøretøy å installere eller bruke horn, flagg og prioriterte signallys, eller for prioriterte kjøretøy å installere eller bruke horn, flagg og prioriterte signallys som ikke er i samsvar med bestemmelsene i dette dekretet.»

Kjøretøy som ikke har rett til prioritet og installerer eller bruker signalinnretningen til kjøretøy med prioritet, vil bli underlagt administrative sanksjoner i henhold til bestemmelsene i punkt e, paragraf 4, artikkel 5 og punkt g, paragraf 2, artikkel 6 - regjeringsdekret nr. 100/2019/ND-CP datert 30. desember 2019 (endret og supplert av dekret nr. 123/2021/ND-CP datert 28. desember 2021) som regulerer sanksjoner for administrative brudd innen vei- og jernbanetrafikk.

Mer spesifikt skal det ilegges en bot på 2 000 000 til 3 000 000 VND for førere av biler og lignende kjøretøy som begår ett av følgende brudd: Kjøretøy som ikke har prioritet, monterer eller bruker signalinnretninger for kjøretøy som har prioritet.

I tillegg til bøter, vil førere av biler og lignende kjøretøy som begår ovennevnte brudd få sine prioriterte signalanlegg installert eller brukt i strid med forskriftene konfiskert, og førerkortet deres inndratt i 1 til 3 måneder. Ved overtredelse som forårsaker en trafikkulykke, vil førerkortet deres bli inndratt i 2 til 4 måneder.

Bøter fra 300 000 til 400 000 VND skal ilegges førere av motorsykler, mopeder (inkludert elektriske motorsykler), motorsykkellignende kjøretøy og mopedlignende kjøretøy som begår ett av følgende brudd: Kjøretøy som ikke har prioritet, monterer eller bruker signalinnretninger for kjøretøy som har prioritet.

I tillegg til bøter vil førere av motorsykler, mopeder (inkludert elektriske motorsykler), motorsykkellignende kjøretøy og motorsykkellignende kjøretøy som begår ovennevnte brudd, også få prioriterte blinklys installert eller brukt i strid med forskriftene konfiskert. Ved brudd som forårsaker en trafikkulykke, vil førerkortet bli inndratt i 2 til 4 måneder.

Hvor mye er boten når man ikke viker for prioriterte kjøretøy?

I henhold til dekret 100/2019/ND-CP vil kjøretøy som bryter vikepliktsloven eller hindrer prioriterte kjøretøy som gir signal for prioritet mens de er i tjeneste, bli bøtelagt med følgende nivåer:

Status	Kjøretøy	Straffenivå	Base
1	Bil	+ Fra 3–5 millioner VND; + Inndragning av førerkort fra 1–3 måneder. + Inndragning av førerkort fra 2–4 måneder (ved trafikkulykke).	Punkt h, paragraf 5, punkt b, punkt c, paragraf 11, artikkel 5
2	Motorsykkel	+ Fra 600 000 VND – 1 million VND; + Inndragning av førerkort fra 1–3 måneder; + Inndragning av førerkort fra 2–4 måneder (ved trafikkulykke).	Punkt d, paragraf 4, punkt b, punkt c, paragraf 10, artikkel 6
3	Traktorer, spesialkjøretøy	+ Fra 800 000 VND – 1 million VND; + Tilbakekall førerkort og opplæringsbevis i trafikkrett i 1–3 måneder. + Tilbakekall førerkort og opplæringsbevis i trafikkrett i 2–4 måneder.	Punkt e, paragraf 4, punkt a, punkt b, paragraf 10, artikkel 7

Rekkefølge av kjøretøy med prioritet

I henhold til artikkel 22 i veitrafikkloven av 2008 har følgende kjøretøy forkjørsrett foran andre kjøretøy når de krysser kryss fra alle retninger i følgende prioritetsrekkefølge:

1- Brannbil på vakt

2- Militærkjøretøy, politibiler på nødoppdrag, konvoier med politibiler i spissen.

3 - Ambulanse er på utrykningsvakt.

4- Kjøretøy for sikring av diker, kjøretøy i tjeneste for å håndtere naturkatastrofer, epidemier eller kjøretøy i tjeneste i nødsituasjoner som foreskrevet i loven.

5- Begravelsesprosesjon.

I henhold til ovennevnte forskrifter er det således 5 typer kjøretøy som har forkjørsrett når de krysser kryss fra alle retninger.

Ovennevnte kjøretøy (unntatt begravelsesfølger) må ha sirene, flagg og lyssignaler i henhold til forskriftene når de er på vakt; de er ikke begrenset i hastighet; de har lov til å kjøre i motsatt kjøreretning, andre veier er farbare, selv når det er rødt lys, og de må kun følge instruksjonene fra trafikklederen.

Når det er signal fra et prioritert kjøretøy, må trafikkdeltakere raskt redusere farten, unngå eller stoppe nær høyre fortauskant for å gi vikeplikt. Ikke blokker det prioriterte kjøretøyet.

Visdom

[annonse_2]
Kilde