På møtet rapporterte lederne av det provinsielle prosjektstyringsrådet for investering og bygging av transportarbeider om fremdriften i prosjektet for å renovere og oppgradere provinsvei 160, strekningen fra Vinh Ha vannkraftverk (Tan Duong kommune) til riksvei 279 (Km29 - Km34) i Xuan Hoa kommune, og prosjektet for å renovere og oppgradere provinsvei 160, strekningen fra riksvei 279 (i Xuan Hoa kommune) til Xuan Thuong (Km41-Km63).
Prosjektet med å renovere og oppgradere provinsvei 160, strekningen fra Vinh Ha vannkraftverk (Tan Duong kommune) til riksvei 279 (Km29 - Km34) i Xuan Hoa kommune, har en total investering på 30 milliarder VND, med en total lengde på 5,26 km, og administreres av det provinsielle prosjektstyringsrådet for investering og bygging av transportarbeider. For dette prosjektet har funksjonelle enheter kartlagt og vurdert kompensasjon for 68 av 72 husholdninger som er underlagt rydding. Entreprenøren har fullført byggingen av prefabrikkerte komponenter, installert på 11 av 11 kulvertsteder, 2 av 4 fyllingssteder, 2 av 4 km veibunn, 1,8 av 4 km type II pukkfundament og 1,2 av 4 km type I pukkfundament. Byggeverdien har nådd omtrent 29 %.
Prosjektet med å renovere og oppgradere provinsvei 160, strekningen fra riksvei 279 (i Xuan Hoa kommune) til Xuan Thuong (Km41-Km63), har en total investering på 138 milliarder VND og administreres av det provinsielle prosjektstyringsrådet for investering og bygging av transportarbeider. I 2024 var den tildelte kapitalen til prosjektet 40 milliarder VND. Per 30. juni 2024 var den utbetalte verdien 29,4/40 milliarder VND, som nådde 73,5 %. Når det gjelder prosjektets fremdrift, ble pakke 13, byggearbeidene, tildelt et joint venture bestående av Vu Thanh Co., Ltd., 873 Joint Stock Company ( Hanoi ), og Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company, med en verdi på over 103 milliarder VND. Til dags dato har entreprenørene fullført 26 % av arbeidet. Entreprenørene jobber for tiden med veibunnsstrekningen fra Km41 til Km44; installasjon av D100 sirkulære kulverter på flere punkter; ferdigstillelse av støttemurer i både positiv og negativ skråning; bygging av Mai Thuong-broen;...
Ifølge det provinsielle prosjektstyringsrådet for investering og bygging av transportarbeider skyldes de to prosjektene som har problemer med å sikre byggefremdrift langsom rydding av land. Årsakene inkluderer overlappende tomter mellom skogsmark og andre landtyper som tilhører noen husholdninger, noe som hindrer Bao Yen-distriktets tinglysingskontor i å hente ut landregistre for å utstede varsler om erverv av land, og noen husholdninger som ennå ikke har fullført arveprosedyrer. Videre, fordi eiendeler og trær til noen husholdninger ligger på veikorridorland, land forvaltet av kommunens folkekomité, elve- og bekkeland, er det vanskelig å fastslå eierskap og utarbeide ryddingsdokumenter for land, noe som krever betydelig tid å bekrefte tidspunktet for etablering av eiendeler og landets opprinnelse. Mange husholdninger mener kompensasjonsverdien er urimelig. På den annen side påvirket det kraftige regnet i juni og begynnelsen av juli 2024 planen for asfaltering.
På møtet rapporterte lederne for Bao Yen-distriktets folkekomité om fremdriften i prosjektet med å oppgradere og renovere provinsvei 160, strekningen fra Hanh Phuc-broen (byen Pho Rang) til Xuan Thuong kommunes folkekomité; prosjektet med å oppgradere veien mellom kommunene som forbinder Xuan Thuong kommune med provinsvei 160 til Viet Tien kommune; og prosjektet med Bao Yen distrikts generelle sykehus.
Lederne for distriktets folkekomité uttalte at de nåværende vanskelighetene og hindringene er knyttet til rydding av land; noen husholdninger har ennå ikke blitt enige, noe som forårsaker hindringer og forsinkelser i byggeprosessen på enkelte deler av ruten.
1. Prosjekt for å oppgradere og renovere provinsvei 160, strekningen fra Hanh Phuc-broen (byen Pho Rang) til Xuan Thuong kommunes folkekomité:
- Total investering: 14,3 milliarder VND.
- Omfang: Oppgradering og bygging av en ny vei med en hovedlengde på 1,2 km. Startpunktet har forbindelse til Hanh Phuc-broen og provinsvei 160 ved km36+253.46 (eksisterende) i retning Xuan Hoa. Endepunktet har forbindelse til provinsvei 160 ved km37+483 i retning Xuan Thuong kommunes folkekomité.
- Implementeringsfremdrift: Det estimerte byggevolumet har nådd 60 % av kontrakten, inkludert drenering og veidekkearbeid (inkludert godkjent tilleggsarbeid) for strekningen uten linjeføringsjusteringer. For tiden venter vi på at ryddingen av landområder for den justerte strekningen og steder som krever ytterligere finansiering for synkronisert bygging skal være ferdig.
2. Prosjekt for å oppgradere den interkommunale veien som forbinder Xuan Thuong kommune med provinsvei 160 til Viet Tien kommune:
- Total investering: 20 milliarder VND.
- Omfang: Oppgradering og renovering av en 3,99 km lang vei; bygging av én permanent bro i armert betong og forspent betong med et enkelt spenn, 33 m langt.
- Implementeringsfremdrift: Prosjektet implementeres under en modell med felles statlig og folkelig deltakelse. Til dags dato er 4,7 av 4,99 km land ryddet; byggingen er fullført på strekninger som ikke krever designjusteringer.
3. Prosjekt for Bao Yen-distriktets generelle sykehus:
- Total investering: 235 milliarder VND.
- Skala: Bygging av et 3-5 etasjers bygg for medisinsk undersøkelse og behandling med 250 senger og andre støttefasiliteter.
- Implementeringsfremdrift: Prosjektet er godkjent av den provinsielle folkekomiteen med fire pakker for bygging og utstyrsforsyning og installasjon. Pakke 7A (bygging av byggeklosser) forventes å være ferdig og overlevert til bruk i desember 2024. Pakke 7B (bygging av utjevning av tomten, strømforsyning, vannforsyning, utvendige og tilleggsutstyr) forventes å bli overlevert til bruk i oktober 2024. Pakke 8 (bygging av klimaanlegg for den kombinerte bygningen, levering og installasjon av heisutstyr og klimaanlegg for den kombinerte bygningen) forventes å være ferdig i november 2024. Pakke 9 (levering og installasjon av forbrenningsanlegg for medisinsk avfall og avløpsrenseanlegg 200) har ennå ikke fått valgt en entreprenør.
Folkekomiteen i Bao Yen-distriktet ber den provinsielle folkekomiteen om å ta hensyn til og snarest godkjenne justeringen av den økonomiske og tekniske rapporten som grunnlag for å fortsette ryddingsarbeidet; og å justere entreprenørvalgsplanen for det tilleggsarbeidet som har oppstått etter at investoren har godkjent den justerte og supplerende designen.
Under møtet utvekslet nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Trong Hai, informasjon og ledet fjerningen av vanskeligheter og hindringer som påvirker fremdriften i hvert grunnleggende byggeinvesteringsprosjekt.
Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen ba relevante avdelinger og etater, folkekomiteen i Bao Yen-distriktet og prosjektinvestorene om å gjennomgå byggeprosessen for hele prosjektet, og sørge for at utstyr, materialer og menneskelige ressurser er tilgjengelige i tide for å sikre at prosjektet fullføres i tide.
Enheter og lokaliteter bør fokusere på å gjøre en god jobb med rydding av land, raskt løse vanskeligheter og hindringer; fleksibel implementering av løsninger for å offentliggjøre og mobilisere folk til kompensasjonsarbeid og spre bevissthet om verdien av nye veier vil skape en viktig drivkraft for sosioøkonomisk utvikling.
Nestlederen i den provinsielle folkekomiteen ba om at investorer skulle be entreprenører om å starte byggingen der det er tilgjengelig land, og at entreprenører som henger etter skjema ville bli hardt straffet.
For hvert prosjekt skisserte nestlederen i den provinsielle folkekomiteen spesifikke tidslinjer for å løse kompensasjons- og ryddingsproblemer, og ba om at enheter og lokaliteter viste størst mulig besluttsomhet for å fullføre de tildelte oppgavene og kravene.
Kilde
![[Video] Håndverket med å lage Dong Ho-folkemalerier er blitt ført inn av UNESCO på listen over håndverk som trenger øyeblikkelig vern.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Kommentar (0)