Thuong Xuan fremskynder utbetalingen av offentlig investeringskapital

Den offentlige investeringskapitalen i Thuong Xuan-distriktet som er avsatt til utbetaling i 2024 er 256,2 milliarder VND (inkludert kapital fra 2022 og 2023 som kan forlenges til 2024). Per 16. april 2024 hadde distriktet bare utbetalt 36 266 milliarder VND (14,16 %). For å fullføre utbetalingen av kapital i 2024 som planlagt, implementerer Thuong Xuan-distriktet derfor mange løsninger for å fremskynde utbetalingsprosessen.

Thuong Xuan fremskynder utbetalingen av offentlige investeringsmidler. Bygging av veier i begge ender av Tổ Rồng-broen er i gang.

Byggeenheten fullfører for tiden prosjektet med å bygge To Rong-broen over Chu-elven, med en total investering på 92 milliarder dong (inkludert bygging av en 0,212 km lang bro og en 2,4 km lang vei), raskt av byggeenheten. Nguyen Ngoc Toan, viseadministrerende direktør i Thanh Hoa Bridge and Road Construction Investment Joint Stock Company – byggeenheten for dette prosjektet, sa: I følge kontrakten som er signert med investoren, vil prosjektet være fullført og tatt i bruk innen utgangen av 2023. På grunn av behovet for å justere ruten for å matche justeringen og utvidelsen av den generelle planleggingen av Thuong Xuan by frem til 2035 og synkront koble infrastrukturen til veiprosjektet fra riksvei 47 til To Rong-broen, forventes prosjektet å være ferdig i 2024. Etter justering av designet må prosjektet flytte 35 kV kraftledningssystemet for å ha en byggeplass, noe som krever minst 60 dager, noe som har bremset fremdriften. Frem til nå har prosjektet fullført omtrent 90 % av volumet. For tiden jobber byggeenheten med å fullføre to pakker nr. 6 og nr. 7 så snart som mulig, for å sikre at prosjektet fullføres og tas i bruk i 2024 i henhold til ånden i beslutning 1180/QD-UBND, datert 23. mars 2024 fra Thanh Hoa provinsielle folkekomité om godkjenning av justeringen av investeringsprosjektet for To Rong-broen.

Veiprosjektet fra riksvei 47 til To Rong-broen, 7,5 km langt, med startpunkt ved siden av Ho Chi Minh-veien i Xuan Phu kommune (Tho Xuan), og endepunkt ved siden av Xuan Cao-veien til Luan Thanh kommune i Xuan Cao kommune (Thuong Xuan), er et viktig trafikkprosjekt som forbinder Thuong Xuan-distriktet med Ho Chi Minh-veien, Tho Xuan lufthavn og den dynamiske økonomiske sonen Lam Son - Sao Vang. Umiddelbart etter at prosjektet ble implementert i januar 2024, deltok hele det politiske systemet fra distrikt til kommune aktivt, med fokus på rydding av tomter (GPMB). Frem til nå er GPMB-arbeidet på et totalt areal på 19,25 hektar med 178 husstander og 2 organisasjoner med berørt land i Xuan Cao kommune i hovedsak fullført. For å legge til rette for byggearbeidet har prosjektledelsen for byggeinvesteringer i Thuong Xuan-distriktet forskuddsbevilget 4 728 milliarder dong (37 %). Enheten streber etter å fullføre og ta prosjektet i bruk før 30. april 2025, i tide til å feire den 21. distriktspartikongressen, semesteret 2025–2030.

Det er kjent at den offentlige investeringskapitalen i Thuong Xuan-distriktet er avsatt til utbetaling i 2024 på 256,2 milliarder VND. Av dette er kapitalen i 2024 på 155,073 milliarder VND, mens kapitalen i 2022 og 2023 kan forlenges til 2024 på 101,127 milliarder VND. For å fullføre planen om å utbetale 100 % av den tildelte kapitalen i 2024, har distriktet fra begynnelsen av året fokusert på å styre og drastisk implementere tiltak som: rask fjerning av hindringer, fremskyndelse av fremdriften av rydding av tomter, spesielt for viktige prosjekter; regelmessig oppfordre og veilede entreprenører og relaterte enheter i prosjektets fremdrift; for å unngå etterslep av kapital, utbetalingsdokumenter og prosjektoppgjør... Per 16. april 2024 hadde imidlertid distriktet bare utbetalt 36,266 milliarder VND (14,16 %), uten å nå målet.

Ngo Van Truong, leder for finans- og planleggingsavdelingen i Thuong Xuan-distriktet, forklarte at den utbetalte kapitalen fra begynnelsen av året og frem til nå ikke har oppfylt distriktets krav, og sa at noen husholdninger under kompensasjonsprosessen for rydding av tomten ikke var enige i kompensasjonsprisen. Dette førte til forsinkelser i fullføringen av overleveringen av hele tomten, noe som påvirket byggefremdriften og utbetalingen. I tillegg tar trinnene med å utarbeide dokumenter, fra taksering til godkjenning av tomt, brannforebygging og brannslukking osv., mye tid. Derfor tar det ofte opptil 50 % av tiden å fullføre prosjektdokumenter for anbud, resten fokuseres på prosjektbygging. For å fullføre utbetalingsmålet i 2024 som planlagt, fokuserer distriktet på å akselerere fremdriften av rydding av tomten for å tjene byggingen av prosjekter. Styrke koordineringen mellom investorer og kommuner og tettsteder i prosessen med prosjektgjennomføring i området, raskt fjerne vanskeligheter og hindringer i prosessen med å organisere byggingen, spesielt problemer knyttet til byggeplasser, og sikre prosjektfremdrift. Distriktet organiserer med jevne mellomrom hver uke møter mellom investorer og byggeenheter, inspiserer regelmessig byggeplasser, ber byggeenhetene om å øke menneskelige ressurser, maskiner og utstyr, og proaktivt anskaffe materialer for å fokusere på kontinuerlig bygging «3 skift, 4 skift, 24/7» i ferier for å fremskynde prosjektets fremdrift. I tillegg utvikler de en plan for implementeringsfremdrift, utbetaler investeringskapital til hvert prosjekt for å tjene retningen og implementeringsarbeidet følger fremdriften tett, og sikrer ferdigstillelse før planen eller i henhold til planen.

Artikkel og bilder: Minh Ly

Kilde