Dokładnie na międzynarodowym lotnisku Tan Son Nhat (HKQT) odnotowano 3,9 tys. startów i lądowań, około 592 tys. pasażerów i około 5,8 tys. ton ładunków (co oznacza wzrost o 9,7% startów i lądowań, wzrost o 12,0% liczby pasażerów i wzrost o 1,7% liczby ładunków w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r.).

Na międzynarodowym lotnisku Noi Bài odbyło się ponad 2300 startów i lądowań, obsłużono około 385 000 pasażerów i przewieziono ponad 8700 ton ładunków (co oznacza wzrost o 10,9% liczby startów i lądowań, wzrost o 18,5% liczby pasażerów i wzrost o 15,3% liczby ładunków w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r.).

Na międzynarodowym lotnisku w Da Nang odbyło się 988 startów i lądowań, obsłużono ponad 155 700 pasażerów i przewieziono 217 ton ładunków (co oznacza wzrost o 4,8% liczby startów i lądowań, wzrost o 14,7% liczby pasażerów i wzrost o 3,5% liczby ładunków w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r.).

Międzynarodowy port lotniczy Noi Bai jest gotowy na obsługę szczytu święta Tet (6) (1).jpg
Liczba pasażerów podróżujących samolotem gwałtownie wzrosła w tym roku podczas święta Tet. Zdjęcie: Phan Cong

Zatem, jeśli liczyć tylko 3 największe lotniska w kraju, w ciągu 4 dni poprzedzających Tet obsłużyły one ponad 1,1 miliona pasażerów.

Przedstawiciel Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu poinformował, że w szczytowym okresie Nowego Roku Księżycowego 2025, zwłaszcza w okresie Tet, liczba pasażerów na lotniskach znacznie wzrosła, co wywarło ogromną presję na infrastrukturę lotniczą i jakość obsługi pasażerów.

Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu ocenił również, że opóźnienia i odwołania lotów są nieuniknione w szczytowym okresie sezonu.

W związku z tym, w celu poprawy jakości usług, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zwrócił się do wietnamskich linii lotniczych i firm świadczących usługi naziemne z prośbą o poprawę jakości zarządzania rozkładem lotów, zapewnienie zgodności z przepisami potwierdzonych slotów oraz ograniczenie opóźnień i odwołań lotów spowodowanych subiektywnymi przyczynami.

Jednocześnie jednostki są zobowiązane do zapewnienia regularnej obecności przedstawicieli i personelu obsługi, którzy będą udzielać wsparcia i wskazówek pasażerom przy stanowiskach odprawy, w punktach kontroli bezpieczeństwa oraz w miejscach odbioru bagażu, szybko odpowiadać na zapytania i skargi pasażerów oraz nie zakłócać bezpieczeństwa i porządku na lotniskach.

Linie lotnicze regularnie współpracują z jednostkami obsługi naziemnej w celu oceny i prognozowania wydajności produkcji, aby szybko planować i proaktywnie obsługiwać loty; w pełni wywiązują się ze zobowiązań dotyczących bezzwrotnych zaliczek i usług pasażerskich na lotniskach w przypadku opóźnień lub odwołań lotów.

Władze Lotnictwa Cywilnego Wietnamu zalecają, aby Vietnam Airports Corporation i Vietnam Air Traffic Management Corporation skupiły się na zgromadzeniu jak największej ilości sprzętu i zasobów w kolejnym okresie szczytowym, optymalizując przepustowość operacji lotniczych, zwłaszcza na międzynarodowych lotniskach Tan Son Nhat i Noi Bai.

W przypadku władz lotniskowych należy wzmocnić kontrolę i nadzór nad wdrażaniem przepisów dotyczących wykonywania obowiązków przewoźników w przypadkach odmowy przewozu pasażerów, odwołania lotów lub długotrwałego opóźnienia lotów; należy zapewnić informacje i instrukcje dla pasażerów podróżujących drogą lotniczą, aby mieć pewność, że dotrzymają oni rozkładu lotów.