Zgromadzenie Narodowe zatwierdziło budowę lotniska Gia Binh o standardzie 5 gwiazdek, której koszt wyniesie ponad 196 miliardów VND.

VTV.vn - Zgromadzenie Narodowe oficjalnie zatwierdziło rezolucję w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh na swojej 10. sesji.

Rano 11 grudnia, 410 z 427 (86,68%) delegatów głosowało za, a Zgromadzenie Narodowe przyjęło rezolucję zatwierdzającą politykę inwestycyjną dotyczącą projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh.

W związku z tym zatwierdzono politykę inwestycyjną dotyczącą projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh, która spełnia międzynarodowe standardy, aby stać się inteligentnym, ekologicznym, zrównoważonym lotniskiem nowej generacji o międzynarodowej klasie, odpowiadającym potrzebom rozwoju społeczno-gospodarczego , obsługującym operacje podwójnego zastosowania, zapewniającym bezpieczeństwo narodowe i działania obronne oraz organizującym ważne wydarzenia dyplomatyczne, w tym szczyt APEC w 2027 r.

Projekt spełnia międzynarodowe standardy obsługi lotniskowej na poziomie 5 gwiazdek i plasuje się w pierwszej dziesiątce 5-gwiazdkowych lotnisk na świecie według kryteriów Skytrax, a także wśród lotnisk o doskonałej obsłudze pasażerów według Międzynarodowej Rady Portów Lotniczych. Celem projektu jest stanie się bramą lotniczą Północy, lotniskiem tranzytowym dla pasażerów i ładunków oraz obiektem do konserwacji, napraw i remontów samolotów w regionie Azji i Pacyfiku .

Projekt będzie realizowany w gminach Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang i Lam Thao (prowincja Bac Ninh).

Pod względem skali, Międzynarodowy Port Lotniczy Gia Binh spełnia poziom 4F (zgodnie ze standardami Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego - ICAO); do 2030 r. będzie w stanie obsłużyć około 30 milionów pasażerów rocznie i 1,6 miliona ton ładunków rocznie, a do 2050 r. około 50 milionów pasażerów rocznie i 2,5 miliona ton ładunków rocznie.

Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi około 196,378 mld VND, z czego kapitał własny inwestora musi stanowić co najmniej 15% całkowitego kapitału inwestycyjnego projektu.

Zgodnie z uchwałą, proces wyboru inwestora zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami uchwały rządowej nr 03/2025/NQ-CP w sprawie szczegółowych mechanizmów i zasad inwestowania w budowę międzynarodowego portu lotniczego Gia Binh.

Harmonogram realizacji projektu dzieli się na dwie fazy. Faza 1 (2025-2030): w latach 2025-2027 ukończona zostanie budowa niezbędnych obiektów do obsługi szczytu APEC w 2027 r.; faza 2026-2030 obejmie dokończenie budowy pozostałych obiektów fazy 1, zapewniając zsynchronizowaną eksploatację i obsługę, aby osiągnąć przepustowość 30 milionów pasażerów rocznie i 1,6 miliona ton ładunków rocznie.

W fazie 2 (od 2031 do 2050 r.) zostanie ukończona budowa obiektów o przepustowości 50 milionów pasażerów rocznie i 2,5 miliona ton ładunków rocznie.

Okres eksploatacji projektu wynosi 70 lat.

Jeśli chodzi o wymagania gruntowe projektu, potrzebnych jest około 1884,93 hektarów, z czego około 922,25 hektarów to pola ryżowe, na których odbywają się dwa lub więcej zbiorów rocznie; nabycie gruntów zostanie przeprowadzone jednorazowo zgodnie z planowaną skalą, a zmiana przeznaczenia gruntów będzie dozwolona zgodnie z prawem.

Uchwała upoważnia Ludowy Komitet prowincji Bac Ninh do relokacji zabytków historycznych i kulturowych (wszelkiego stopnia) w trakcie procesu rekompensaty, wsparcia, przesiedlenia i realizacji inwestycji w ramach Projektu.

Przeniesienie zostanie przeprowadzone zgodnie z planem ustalonym przez Ludowy Komitet prowincji Bac Ninh, który zapewni maksymalną ochronę i promocję wartości relikwii, transparentność i otwartość oraz konsultacje z mieszkańcami. W przypadku jakichkolwiek trudności w trakcie realizacji, rząd udzieli wskazówek.

Source: https://vtv.vn/quoc-hoi-dong-y-xay-san-bay-gia-binh-tieu-chuan-5-sao-hon-196000-ti-dong-100251211100625581.htm