Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Vuong Quoc Tuan, wielokrotnie podkreślał szczególne znaczenie projektu Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh i związanych z nim prac, uważając go za „bardzo ważne zadanie polityczne dla całego systemu politycznego”. Ten zdecydowany kierunek działań wyraźnie odzwierciedla zlecenie Departamentowi Budownictwa przez prowincję przeprowadzenia badań i szybkiego opracowania korekt w Planie Zagospodarowania Przestrzennego Prowincji Bac Ninh (stary) na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, w celu wdrożenia projektów.
 |
Gmina Gia Binh i sąsiednie miejscowości mają duży potencjał rozwoju w związku z powstaniem międzynarodowego lotniska Gia Binh. |
Utworzenie Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh, lotniska klasy 4E o przewidywanej przepustowości 30 milionów pasażerów rocznie (do 2030 roku) i 50 milionów pasażerów rocznie (do 2050 roku), wraz z główną autostradą łączącą lotnisko bezpośrednio z centrum Hanoi, nada Bac Ninh bezprecedensowy impet rozwojowy. Jednak obecne planowanie byłej prowincji Bac Ninh na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, zwłaszcza w zakresie infrastruktury transportowej, planów zagospodarowania przestrzennego, obszarów miejskich, stref przemysłowych itp., nie jest już odpowiednie do zaspokojenia tych nowych potrzeb rozwojowych.
W związku z tym konieczne jest dostosowanie Planu Zagospodarowania Przestrzennego Prowincji Bac Ninh (starego) na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 roku, jako podstawy i fundamentu dla realizacji Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh, drogi łączącej ze stolicą oraz otaczającego systemu infrastruktury miejskiej. W tej sprawie Dyrektor Departamentu Budownictwa, Nguyen Viet Hung, powiedział: „Treść korekty Planu Zagospodarowania Przestrzennego Prowincji Bac Ninh (starego) na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 roku, została przeprowadzona przez Departament Budownictwa i przedłożona Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu. Korekta planu nie ogranicza się tylko do dodania gruntów pod lotnisko, ale obejmuje również ogólną wizję, przekształcając przestrzeń zagospodarowania całego badanego obszaru. W szczególności ma ona na celu stworzenie zsynchronizowanego, skoordynowanego systemu transportowego, co stanowi ważny punkt odniesienia w skorygowanym planie”.
| Oczekuje się, że zmienione planowanie szybko przekształci obszar na południe od rzeki Duong w kwitnący region miejski z nowoczesną i zintegrowaną infrastrukturą, a jednocześnie zachowa i wzmocni lokalne wartości kulturowe i historyczne. |
W związku z tym, obszar objęty korektą planowania obejmuje około 33 000 hektarów w mieście Thuan Thanh, dystrykcie Luong Tai i dystrykcie Gia Binh (dawniej). Korekta Planu Prowincjonalnego Bac Ninh (dawniej) na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 roku, opiera się na podstawach naukowych i wizji strategicznej, koncentrując się na kluczowych elementach, takich jak: Dostosowanie kierunku rozwoju infrastruktury Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh do skali około 1964 hektarów, nie tylko w celu zapewnienia znacznie większej przepustowości dla pasażerów i ładunków niż pierwotnie planowano, ale także w celu zapewnienia przestrzeni dla funkcji pomocniczych i usług lotniskowych.
Dodanie linii drogowej, kolei miejskiej i kolei dużych prędkości, łączącej międzynarodowe lotnisko Gia Binh z centrami Hanoi i Hai Phong (przez dawną prowincję Hai Duong), o przekroju 120 metrów i łącznej długości 31 kilometrów w prowincji Bac Ninh, będzie stanowić trzon, znacznie skracając czas podróży i tworząc ważny korytarz transportowy. Według ekspertów ds. planowania urbanistycznego, zsynchronizowana łączność multimodalna (drogowa i kolejowa) ma kluczowe znaczenie. Ten system transportowy nie tylko będzie obsługiwał transport pasażerski i towarowy, ale także będzie promował rozwój miast satelickich wzdłuż trasy, zmniejszając obciążenie ruchem w centralnej części miasta.
Drogi prowincjonalne 285B i 282B zostaną rozbudowane do zamkniętej obwodnicy w południowej części rzeki Duong (z 56,5 m do 80 m), wraz z dostosowaniem drogi krajowej nr 17 (do 100-120 m) i innych dróg prowincjonalnych, tworząc kompleksową sieć transportową, która ściśle połączy obszary w prowincji z sąsiednimi prowincjami i miastami. Ponadto, wzdłuż głównego bulwaru, łączącego lotnisko z centrum Hanoi, zostaną dodane nowe obszary miejskie, szczególnie na głównych skrzyżowaniach. Pozwoli to zoptymalizować wykorzystanie terenu, zachęcić do korzystania z transportu publicznego i zapewnić nowoczesną przestrzeń życiową.
 |
Zmiany w planowaniu zagospodarowania przestrzennego obszaru na południe od rzeki Duong przyniosą gminie Thuan Thanh wiele korzyści. |
Aby dostosować się do nowego planowania i uniknąć nakładania się, skala i lokalizacja wielu parków przemysłowych, takich jak Thuan Thanh 3 (podstrefa B), Luong Tai 1 i Luong Tai 2, zostaną dostosowane. W szczególności park przemysłowy Luong Tai 2 zostanie przekształcony w kompleks obiektów przemysłowych, usługowych i logistycznych (w tym port śródlądowy, zakłady przemysłu high-tech oraz strefy wolnego handlu i strefy wolnocłowe), aby wykorzystać potencjał lotniska o podwójnym przeznaczeniu. Nowe parki przemysłowe, takie jak Luong Tai 3 i Gia Binh 3, zostaną dodane, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu inwestycyjnemu, ukierunkowanemu na inteligentne gałęzie przemysłu i zastosowanie technologii Przemysłu 4.0.
Dodatkowo, wzdłuż szlaku komunikacyjnego łączącego lotnisko z lotniskiem zostaną zlokalizowane wielofunkcyjne obiekty usługowe, tworząc architektoniczne i funkcjonalne atrakcje. W szczególności, dodanie zintegrowanego kompleksu ekologicznego, turystycznego, sportowo-golfowego (o powierzchni około 170 hektarów), połączonego z rzeką Ngu na północny wschód od międzynarodowego lotniska Gia Binh, stanowi przykład wizji rozwoju wysokiej klasy turystyki i rozrywki, wykorzystania walorów naturalnego krajobrazu i przekształcenia tego obszaru w „miasto w parku” z niską gęstością terenów zielonych i ekologicznych…
Oczekuje się, że zmiany w planowaniu szybko przekształcą obszar na południe od rzeki Duong w prężnie rozwijający się region miejski z nowoczesną, zintegrowaną infrastrukturą, przy jednoczesnym zachowaniu i wzmocnieniu lokalnych wartości kulturowych i historycznych. Proponowana struktura przestrzenna będzie charakteryzować się ekspansywną zabudową skupioną wokół lotniska i jego sieci stacji oraz kolei miejskich, z charakterystycznymi cechami miejskimi, takimi jak miasta bramne, miasta przemysłowe i miasta lotniskowe…
Dzięki zdecydowanemu przywództwu władz prowincji oraz naukowemu i systematycznemu procesowi planowania i badań, Bac Ninh jest na dobrej drodze do przekształcenia Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh w potężną siłę napędową, tworzącą nowy, nowoczesny krajobraz miejski. Synchronizacja infrastruktury, rozwój gospodarki przy jednoczesnej ochronie kultury i środowiska są kluczem do przyszłego przełomu w Bac Ninh.
Source: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg
Komentarz (0)